郭秀
中國水利水電第七工程局有限公司 四川 成都 610000
地鐵工程不同于其他的基礎建設,因其建設周期長、成本高、技術復雜等問題導致地鐵工程在施工過程中必須進行造價管理。合理的造價管理方式,有利于提高工程質量,促進我國交通建設的可持續發展。
隨著我國社會的不斷發展,人們對城市交通的要求也越來越高,地鐵作為交通軌道的重要組成部分,對提高人民交通質量,緩解城市運輸壓力有著重要作用。由于地鐵工程建設的特殊性,投資數額巨大,少則幾十億,上則幾百億,因此對地鐵工程施工成本進行有力管理非常重要。地鐵工程往往是設計與施工同時進行,在施工過程中往往會產生一定的設計變更,強化地鐵工程造價管理力度,可以有效引進新工藝、新技術減少不必要的設計變更,保證工程可以在規定時間內完成。
施工初會進行招標、投標,通過這種方式,選擇性價比最高的施工材料或者施工單位,從而保障施工質量。在投標過程中,會選擇一個相對合理的價格,中標的價格并不是施工過程需要的具體金額,需要根據實際情況進行改動,但工作人員可以將中標金額作為施工過程所需金額的參考,并擬定合同。
首先,合同管理過程中要將所有的原則清晰化,特別是有關施工階段工程造價管理原則,必須明確的列在合同中;其次在合同實施過程中,對合同中出現的各方單位進行合理管理,不能出現錢權交易、越權等現象。為了進行有效的造價管理,在施工階段,相關人員必須對關系到資金的變動進行記錄或跟蹤。同時,施工過程中如果出現施工索賠,工作人員必須進行強化辦理。最后,對于工程量的核算,工作人員必須根據日常記錄進行資金分配,避免出現多算、漏算等情況。
在規劃階段,工作人員要對地鐵工程進行嚴格的檢查與規劃,保障地鐵工程的順利進行,并在規定工期內完成。在施工過程中,工作人員要對涉及資金的項目進行嚴格審查。如果在規劃階段出現問題,將會延長地鐵工程的工期,同樣也會增加工程造價。嚴格按照相關規定進行工程設計審核,可以有效強化工程造價管理。
在施工過程,對施工成本花費最多的是施工材料。施工材料的價格會直接影響工程造價,因此為了強化工程造價管理,工作人員要對施工材料進行價格控制。在施工質量與施工需求得到滿足的前提下,工作人員要盡最大努力降低材料成本,購買了材料之后,還要對施工材料進行核對與管理。避免出現購買材料不符合施工要求或者施工材料丟失等情況。
在招標過程中嚴格按照國家相關規定,聘請擁有資質的投標人,并在投標過程中控制工程價格。地鐵工程包含許多專業,在招標中,不僅要關注投標價格,更要考慮投標公司的技術水平、信譽程度以及內部資源等綜合能力。
施工單位在設計施工方案時,必須結合實際情況以及自身的經濟和資源對施工方法進行合理的選擇,既能降低工程造價,又能提高工程質量。例如,在車站施工過程中,要結合實際情況與技術水平,對SMW工法、地下連續墻等方法進行合理選擇,達到既滿足施工要求,又降低了工程造價的目標。
在進行地鐵工程施工材料與施工設備招標過程中,平衡質量、價格與供應時間的關系下,選擇合適的供應商。為了降低施工成本,施工過程中使用的設備,除了關鍵零件之外,其余部分可以在國內生產。
將材料定價與材料簽收分開進行,對于材料供應,不能在施工開始之前將所有材料一并納入,要隨著工程進度,列出材料清單,進行合理采購。防止材料擠壓造成損壞,增加工程成本的現象出現。一旦出現廢舊材料,要根據相關規章制度進行處理,盡可能減少材料損耗。
對于施工材料,工作人員要進行定期記錄并實時核對。
在施工過程中,往往會出現前期考慮不周到,在施工過程中出現設計變更的現象,這會對工程造價產生極大影響。強化設計變更管理,可以有效增強工程造價管理力度。首先,嚴格控制除設計變更之外,因其他原因造成的工程建設規模、建設內容的增加;其次,對設計變更內容進行嚴格管控,特別是關系到成本變動的項目;最后,增強設計變更審核,如果進行設計變更,必須通過總工程師、設計方、施工單位的共同認可和簽字,否則將無效。
在地鐵工程施工過程中,有關單位必須對施工進行實時動態管理,合理配置現場資源,監督施工質量與施工進度。首先,施工單位必須嚴格控制工程量的變動,嚴禁通過增加工程量來提高建設成本;其次,將施工過程中使用的資金明細化,一旦出現費用審批,必須經過多方簽字;最后,利用合同規定,嚴格管理施工單位,并將施工安全放在首位。
竣工階段作為地鐵工程的結尾,可以從以下幾個方面強化工程造價管理力度:第一,按照合同內容,嚴格計算工程量,特別是新增項目;第二,將施工過程運用到的所有資料進行整合與存檔,在結算過程中作為依據,避免出現經濟糾紛。
地鐵工程是一項復雜且漫長的工程,要想強化工程造價管理力度,必須嚴格控制工程的每個環節。綜上所述,通過分析施工階段中對工程造價的影響因素,提出了一定的管理措施,對強化地鐵工程施工過程造價管理力度具有一定的參考意義。