交通工程路基路面壓實施工技術初探

萬 里

東營市公路局工程處 山東 東營 257000

引言：

我國社會經濟快速發展，為交通運輸事業的良好發展創造了有力的條件，就當前我國交通運輸線路實際情況來看，已經達到了四通八達的狀態，為民眾的生活創造了諸多的便利。雖然我國交通運輸事業已經達到了較為成熟的水平，但是還是會引發諸多的問題，諸如：交通堵塞問題會對民眾的出行造成一定的阻礙，并且因為受到各種因素的影響，導致公路工程質量高低不齊，從而也會對民眾的人身安全形成一定的威脅。在四通八達的交通運輸網絡之中，會有一些質量較差的公路線路，這些道路會對人們的正常出行造成一定的困擾。要想從根本上滿足人們出行的需要，首先我們無比要對公路的質量加以切實的管控，在實施公路項目建造工作的時候，路面路基壓實工作是其中最為基礎的一項工作，只有保證這項工作的效果，才能確保公路工程的整體質量。

1 路基路面壓實作用

1.1 提升路面平整度

我們要結合工程實際情況，利用有效的方法對路基路面實施壓實，這樣才能確保路面結構能夠具備良好的載荷能力，從而為車輛的行駛提供良好的基礎，促進交通運輸的通暢性的提升。

1.2 增強路面穩定性

只有保證壓實路基路面達到良好的狀態，才可以確保對路面內的空洞控制在適合的范圍之內，從而促進路基路面整體穩定性不斷提升。如果路面出現積水的問題，那么勢必會導致積水滲入到結構內層，從而會破壞路基內土層的整體穩定性。在路面整體載荷不斷提升的過程中，往往會引發不規則下沉的情況。

2 與交通工程中路基路面壓實施工技術相關因素

2.1 碾壓方式和碾壓設備

在將路面路基壓實技術加以切實運用的時候，務必要充分結合各方面因素，加以綜合分析，并針對工程所處位置的地質情況加以全面研究，之后切實的選擇恰當的碾壓施工方法以及施工機械。在選擇碾壓施工方式方法以及機械設備的時候，也需要結合工程的實際需求，各種不同的地質情況所需要的碾壓方法是不一樣的，之后保證碾壓方法和碾壓設備的切實性，才能從根本上保證路面路基的壓實效果。諸如：在運用選擇快速碾壓方法的時候，極易導致公路路面結構會出現凹凸不齊的情況。而選擇使用碾壓速度較慢的碾壓方法的時候，往往也會造成壓實結構所承擔的載荷超出極限范圍，而對結構造成損害的情況發生。在實施碾壓施工工作的時候，如果厚度達不到標準，那么就會對車輛的行駛造成一定的限制，如果碾壓厚度過大，那么也會造成壓實力度不到位的情況，從而不能保證度深層結構形成良好的壓實效果。總的來說，不同的碾壓方式以及機械設備能夠產生的碾壓效果會存在一定的差別，如果所選用的碾壓方法以及機械設備不合適實際施工的需要，那么勢必會損害到工程施工的質量。

2.2 路基之中含水量的影響

通常我們所說的路基路面的壓實技術其實質就是持續的進行碾壓來縮小土層顆粒之間的間隙，從而提升土層整體的密實度。但是土壤之間是不是完全的融合連接與土層中的水份占比存在一定的關聯。其次，土層含水量是會隨著土層內密實度的不斷提升而提升的，所以公路工程后期的養護工作室非常重要的，務必要加以重視。這也充分的說明了，路面壓實施工中路基內的含水量與公路工程施工質量密切相關。

3 提高交通工程路基路面壓實技術方式方法

3.1 選取合適的碾壓方式與設備

為了保證針對碾壓情況的測試工作結果具有良好的準確性，需要工作人員針對工程所處地區實施全面的勘察，并結合實際情況來制定碾壓計劃，選擇碾壓機械設備。為了確保達到既定的壓實目標，可以選擇利用平地機，推土機或者是灑水車來聯合施工。運用專業的液壓缸、減震器等設備能夠發揮出良好的緩沖作用，從而也可以有效的控制牽引車受到的沖擊效果。為了從根本上規避路面出現破損的情況，降低經濟損失，可以使用具有短途轉場作用的轉場輪胎，使得沖擊輪舉升離開地面時，不造成過多的影響。

3.2 嚴格把控路基路面壓實的質量檢測

對路基路面壓實的質量檢測是非常關鍵的一步，我們只有通過檢測才能發現問題并且采取措施改正問題。用于路基路面壓實的質量檢測有幾種方法，有灌砂法，灌砂法的測試原理是利用粒徑（0.30～0.60）mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據試樣的含水率來推算出試樣的實測干密度。

4 結語：

社會經濟的發展，有效的推動了民眾生活水平的提升，并且也加快了人們的生活節奏，從而人們對出行工具-汽車的需求在不斷的提升，這樣也就對公路工程建設質量提出了更高的要求。鑒于此，相關行政機構以及道路交通部門務必要對公路建設工作給予重點關注，從多個角度入手來提升交通工程整體質量，正確的認識路面路基壓實施工技術的關鍵性，在公路工程施工過程中，將路面路基壓實施工技術加以切實的運用，從根本上保證工程整體質量，為我國交通事業穩定健康發展創造良好基礎。