懸掛式液壓舉升器的研制與應(yīng)用

徐雁展

（大慶油田有限責(zé)任公司第二采油廠作業(yè)大隊(duì)，黑龍江大慶 163000）

0 引言

車(chē)輛修保，遇到地盤(pán)部位需要拆卸修理時(shí)，由于底盤(pán)低，空間小，工人拆卸起來(lái)特別不方便，以往拆卸、安裝設(shè)備變速箱時(shí)用天吊吊起，4人配合拆裝。拆卸、安裝差速器時(shí)用臥式鱷魚(yú)千斤支撐，3人配合拆裝。這種方法，對(duì)于變速箱、分動(dòng)箱等部件等沉重的部件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、安全系數(shù)較低，容易造成設(shè)備原有配件損壞，及易造成人員傷害。為此研制了懸掛式液壓式舉升器累解決上述問(wèn)題。懸掛式液壓式舉升器2015年6月完成設(shè)計(jì)圖紙，8月份加工制造完畢。在投入修保使用中發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在一定缺陷，原設(shè)計(jì)無(wú)傾角調(diào)節(jié)裝置和中心調(diào)距裝置結(jié)構(gòu)。在車(chē)輛拆卸和安裝變速箱或差速器時(shí)，由于懸掛式液壓式舉升器使用懸掛在地溝里，被修車(chē)輛上地溝停放時(shí)沒(méi)有擺正，加之安裝車(chē)輛上變速箱或差速器不是水平，有一定的傾斜角度。這樣在拆卸和安裝車(chē)輛變速箱或差速器時(shí)很難對(duì)中對(duì)正，同時(shí)要拆裝的部件無(wú)法固定固牢在4點(diǎn)可調(diào)式支承塊上，就無(wú)法完成拆卸和安裝。因此，2015年12月又重新設(shè)計(jì)，在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上添加了傾角調(diào)節(jié)裝置，中心調(diào)距裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。2016年4月末完成項(xiàng)目加工制造，2016年5月投入修保應(yīng)用，達(dá)到了非常理想的效果。

研制懸掛式液壓式舉升器目的：減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，消除車(chē)輛修保時(shí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源,保證安全生產(chǎn)，提高設(shè)備修保質(zhì)量。

1 結(jié)構(gòu)原理及技術(shù)參數(shù)

1.1 結(jié)構(gòu)原理

（1）懸掛式液壓舉升器主要由雙級(jí)液壓油缸，雙柱塞手動(dòng)油泵，懸掛式移動(dòng)托架，支承調(diào)節(jié)器，4點(diǎn)可調(diào)式支承塊，傾角調(diào)節(jié)裝置，中心調(diào)距裝置，扶正器等主要部件組成。先將懸掛式液壓舉升器放入待修設(shè)備底盤(pán)下，使舉升器托架通過(guò)腳踏液壓裝置接好拆裝變速箱或差速器，配合人員拆卸取出待修件。

（2）操作過(guò)程。拆卸底盤(pán)部件時(shí)，將移動(dòng)托架移動(dòng)至被拆部件下方，轉(zhuǎn)動(dòng)泄壓閥開(kāi)關(guān)手柄，將液壓缸的回油關(guān)閉，再踏踩泵油踏板，油泵向液壓油缸供油，使活塞桿上升。當(dāng)支承座將與部件接觸時(shí)，支承座中心基本達(dá)到部件的重心位置，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)支承調(diào)節(jié)座的調(diào)距螺桿，調(diào)節(jié)支承座的左、右位置，再轉(zhuǎn)動(dòng)傾角調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)支承座的傾斜角度。當(dāng)舉升器支承座與被拆部件對(duì)中后，將4只安裝在承托座上的可調(diào)支承架，夾持被拆卸部件，保證被拆卸部件穩(wěn)固坐落在支承座上并使其軸線(xiàn)與連接部件軸線(xiàn)同心，同時(shí)將扶正器上的頂絲將滑動(dòng)管和扶正架固定，保證支承座不能因重力自行下降。此時(shí)即可拆除部件的固定螺栓，將部件拆下。

部件拆下后，松開(kāi)頂絲，打開(kāi)泄壓閥，利用泄壓閥開(kāi)度大小的控制下降速度。當(dāng)部件到達(dá)最低位置時(shí)，推動(dòng)懸掛式移動(dòng)托架。由于移動(dòng)托架采用軸承作為車(chē)輪，所以移動(dòng)靈活、平穩(wěn)，當(dāng)被拆卸下的部件移至車(chē)輛外后，可用天吊吊出或移至車(chē)輛底盤(pán)其他位置，給維修作業(yè)讓出最大的空間。安裝時(shí)，踩泵油踏板泵油，使液壓缸舉升需安裝的部件到達(dá)安裝位置后，用中心調(diào)節(jié)和傾角調(diào)節(jié)裝置，使部件準(zhǔn)確到位，推動(dòng)懸掛式移動(dòng)托架，將安裝部件與安裝面貼合，即可進(jìn)行連接固定作業(yè)。

圖1 舉升器安裝操作

圖2 舉升器拆卸操作

1.2 技術(shù)指標(biāo)

外部尺寸1016 mm×750×mm 1110 mm；橫向調(diào)節(jié)距離80 mm；可調(diào)傾角20°；液壓油缸舉

升力1000 kg；最大舉升高度1700 mm。懸掛式液壓舉升器

2 應(yīng)用情況

懸掛式液壓工作狀態(tài)見(jiàn)圖1、圖2。

2016年5月開(kāi)始使用，已經(jīng)應(yīng)用在132臺(tái)次的車(chē)輛修理上。每臺(tái)車(chē)節(jié)省工時(shí)6 h，每個(gè)工時(shí)按25元人民幣計(jì)算，132臺(tái)次的車(chē)輛修理可節(jié)省工時(shí)費(fèi)用79 200元人民幣。若每臺(tái)設(shè)備臺(tái)班費(fèi)為1000元人民幣，多創(chuàng)產(chǎn)值99 000元人民幣。提高工作效率3倍，大幅度地減輕了修理工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除安全隱患，保證安全生產(chǎn)。設(shè)備利用率提高，緩解大隊(duì)用車(chē)的緊張局面。在車(chē)輛修保行業(yè)中具有廣泛的推廣前景。

3 結(jié)論

懸掛式液壓舉升器最大承載能力為1000 kg；最大舉升高度為1700 mm。適用于目前常用車(chē)型變速箱、差速器等部件的拆裝。

要專(zhuān)人進(jìn)行管理、檢修和保養(yǎng)。每次應(yīng)用之前對(duì)懸掛式移動(dòng)托架，支承調(diào)節(jié)器，4點(diǎn)可調(diào)式支承塊，傾角調(diào)節(jié)裝置，中心調(diào)距裝置等部件進(jìn)行檢查。對(duì)雙級(jí)液壓油缸，雙柱塞手動(dòng)油泵每詞使用前要檢查一次，并定期加注液壓油。

懸掛式液壓舉升器能提高工作效率，減輕修理工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,消除車(chē)輛修保時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，保證安全生產(chǎn)。