大數(shù)據(jù)對物流企業(yè)管理模式的影響研究

■蔡亞軒（鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院）

一、大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)管理帶來的挑戰(zhàn)

（一）物流數(shù)據(jù)處理能力不足

現(xiàn)有DMS、TMS、WMS 等物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲、分析和處理能力不足，通常情況下主要以TB 或GB 為存儲和分析單位。隨著大數(shù)據(jù)時代的帶來，物流數(shù)據(jù)高達PB、EB、甚至ZB。基于當前這種龐大數(shù)據(jù)的背景下，物流企業(yè)數(shù)據(jù)處理能力略顯不足。當前這一問題的出現(xiàn)，不但成為IT 行業(yè)需要引起關(guān)注的問題，同時也物流企業(yè)必須解決物流數(shù)據(jù)存儲和處理分析軟硬件的配置問題。

（二）物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備信息化程度不足

物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備包含著諸多方面的內(nèi)容，其中主要有處理設(shè)備、數(shù)據(jù)搜集、配送、運輸、倉儲等。基于諸多方面因素所影響，很多物流企業(yè)對于基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備投入不足，不僅對物流企業(yè)的發(fā)展造成了嚴重的阻礙作用，甚至對整個行業(yè)的發(fā)展造成嚴重的阻礙。與美國相比較而言，中國人均占有倉儲面積相對較低，僅僅占據(jù)美國人均1/14.從中國現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)備角度來講，其現(xiàn)代化程度較為滯后，其中70%以上的設(shè)備過于陳舊，主要來源于20世紀90年代。由于這些設(shè)備較為落后，致使其無法滿足大數(shù)據(jù)時代的要求。

（三）物流企業(yè)大數(shù)據(jù)專業(yè)人才不足

基于大數(shù)據(jù)背景下，物流企業(yè)要想實現(xiàn)自身長足發(fā)展，就需要給予大數(shù)據(jù)的整體認知，同時要擁有大批大數(shù)據(jù)專業(yè)人才。只有具備專業(yè)的人才，才能夠保證對大數(shù)據(jù)的采集、分析和處理。目前，物流企業(yè)在實際的發(fā)展過程中，并沒有給予大數(shù)據(jù)人才足夠的重視，注重專業(yè)人才隊伍建設(shè)，為大數(shù)據(jù)相關(guān)工作的處理提供重要的保障。但絕大部分企業(yè)未能夠做到這一點，這在一定程度上阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。

（四）對個人隱私保密性不足

物流企業(yè)在實際的經(jīng)營管理中，大數(shù)據(jù)搜集工作的開展，極有可能造成個人隱私泄露的問題。而當前這些問題在電信銀行已經(jīng)屢見不鮮，同時也將會伴隨著整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。在大數(shù)據(jù)應用推廣過程中，物流企業(yè)應當結(jié)合具體實際情況，正確搜集、分析、處理數(shù)據(jù)，同時還需要做好相關(guān)保密工作，制定嚴格的保密措施，避免個人隱私等遭到泄露。

二、大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)管理帶來的機遇

（一）推動營銷管理模式升級

大數(shù)據(jù)包含著較大的潛在商業(yè)價值，大數(shù)據(jù)與物流集成設(shè)施設(shè)備有著同樣重要的位置，成為當前物流企業(yè)寶貴的資源。物流企業(yè)在實際的經(jīng)營管理中，可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對市場變化情況進行全面掌握，同時根據(jù)掌握到的信息數(shù)據(jù)，挖掘潛在的機會，開辟市場，使其更好的為物流企業(yè)的發(fā)展提供重要的保障。由于直觀上的判斷并不意味著準確，仍然存在諸多方面的不足，為了妥善解決好當前這一問題，則需要注重發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用優(yōu)勢，促使物流企業(yè)整體營銷服務水平得到提升，進而推動營銷模式的升級改進。

（二）推進物流企業(yè)運輸管理模式優(yōu)化

大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通運輸管理領(lǐng)域的應用，不但有助于通過數(shù)據(jù)分析選擇運輸路徑，而且在很大程度上降低了運輸成本。具體主要體現(xiàn)在以下內(nèi)容：其一，物流企業(yè)通過分析大數(shù)據(jù)，可以從中挖掘諸多有價值的信息，為各項工作的開展提供了堅實的基礎(chǔ)，提升了資源的利用率，合理規(guī)范了相關(guān)運輸人員的行為，規(guī)劃車輛運輸路線，對于增大物流企業(yè)經(jīng)濟效益發(fā)揮著重要的作用。其二，有助于追蹤交通運輸事故的原因。根據(jù)其出現(xiàn)的原因，對運輸方案進行合理優(yōu)化，保證方案的可行性。此外，大數(shù)據(jù)分析用于特殊商品運輸方案的優(yōu)化。例如，在進行冷鏈商品運輸時，為了保證冷鏈商品運輸?shù)馁|(zhì)量，需要重點對其運輸溫度進行關(guān)注，同時根據(jù)實際運輸?shù)那闆r，對運輸方案進行合理優(yōu)化，以此來達到冷鏈商品運輸?shù)男ЧM而保證物流企業(yè)運輸?shù)男Ч?/p>

（三）實現(xiàn)物流企業(yè)人力資源管理模式合理化

物流企業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)技術(shù)人員，因此在進行人才招聘時，應當注重對應聘人員心理數(shù)據(jù)、性格數(shù)據(jù)、能力數(shù)據(jù)進行綜合分析，并根據(jù)實際分析的結(jié)果，對應聘人員是否適合職位做出準確的判斷。此外，物流企業(yè)在對內(nèi)部員工進行專業(yè)考核時，為了保證考核結(jié)果的最優(yōu)化，則需要結(jié)合具體實際情況，對在職人員忠誠度數(shù)據(jù)、工作滿意度數(shù)據(jù)等進行全面分析。物流企業(yè)在數(shù)據(jù)獲取過程中，切勿采取單一的對象進行。其主要原因在于此類數(shù)據(jù)不全面，不能夠為數(shù)據(jù)分析提供重要的保障，使得數(shù)據(jù)分析結(jié)果無法得到保障。尤其現(xiàn)階段，當今網(wǎng)絡作為事務網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)，為物流企業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)保障，通過對大數(shù)據(jù)進行分析，可以推動物流企業(yè)人力資源管理模式更加合理化，以此來實現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（四）推進物流企業(yè)決策管理模式科學化

（1）物流資源的配置決策：由于物流市場上的運輸資源與存儲資源有著較強的隨機性和動態(tài)性。因此，物流企業(yè)要對市場變化情況進行實施關(guān)注，同時注重發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用優(yōu)勢，綜合分析大數(shù)據(jù)，進一步挖掘市場需求信息。為了最大限度對物流要素進行利用，需要對原有方案進行改進，保證方案的可行性。

（2）競爭環(huán)境預測分析與決策：物流企業(yè)在實際的應用管理中，要想實現(xiàn)其經(jīng)濟效益最大化，則需要對物流企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)進行科學分析，同時還需要注重分析競爭對手數(shù)據(jù)。可借助多種手段獲取對手數(shù)據(jù)，其中主要包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、論壇、微博等，而后在運用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析處理獲取到的對手數(shù)據(jù)，從而對競爭對手動向進行科學合理的預測，為企業(yè)經(jīng)濟決策提供數(shù)據(jù)參考。

（3）物流的供給與需求匹配決策：物流供給往往體出現(xiàn)一定的季節(jié)性特征，物流企業(yè)就需要獲取特定時期、特定區(qū)域的物流供給與需求數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行分析，才能做出倉儲與配送決策。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著科學技術(shù)不斷的應用發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)應運而生，并且在社會各領(lǐng)域得到了廣泛的應用。大數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域的有效應用，為物流企業(yè)帶來全新的發(fā)展動力，但機遇與挑戰(zhàn)并存。因此，物流企業(yè)在實際發(fā)展過程中，要合理應對大數(shù)據(jù)帶來的挑戰(zhàn)，善于抓住其帶來的機遇，靈活運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，合理優(yōu)化物流運輸與倉儲管理等各環(huán)節(jié)工作，最大限度發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用優(yōu)勢，使其更好的為物流企業(yè)的發(fā)展而服務，進而促進物流企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。