■關延龍(大連財經學院)
我國經濟的進步,使得我國的電子商務也逐漸產生了非常大的變化,而電子商務的興起和壯大,也使得很多的商務領域逐漸的向我國的互聯網的方向進行轉型,使得我國傳統的運貨方式也逐漸發生了改變,物流管理一躍成為我國進行貿易的一項非常重要的環節,其自身的發展非常的迅速,同時還帶動相關的電子商務的深度發展。我國的物流管理行業是一個新興的行業,因此,在電子商務的不斷推動之下,逐漸開始了升級和轉型,使得最開始的物流運輸模式也出現了非常大的改變,之后由于我國一些政策方面的出現的變動,我國的物流行業也開始出現了創新發展的模式,使得行業當中的機遇逐漸增加,同時還出現了非常多的挑戰。
我國的電子商務主要是以網絡技術和信息技術作為根基和具體的支撐,使得我國在電子商務的相關背景之下出現的一些物流服務也逐漸擁有了一些信息化的特點,對于一些貨物的詳細信息、客戶的詳細信息、物流的狀態、貨物的配送情況等,都能夠通過信息技術從而進行及時的更新,進而為客戶提供相關的保障工作,能夠對客戶的多元化和個性化的相關需求進行滿足[1]。除此之外,對于貨物信息的采集和更新能夠通過計算機設備以及技術‘互聯網等進行處理,從而為消費者提佛功能更加及時、全面的信息服務。
隨著我國電子商務模式的興起的發展,消費者的消費行為和公共購物方式也開始逐漸變的個性化。除此之外,商品進行交易的很多環節一般都是通過線上的方式進行完成,這樣能夠使得賣方能夠通過相關的網絡對客戶的信息進行合理的獲取,同時能夠為客戶提供更加個性化的服務[2]。基于此,在相關的電子商務背景之下,我國的物流管理行業也開始逐漸向按照消費者自身的個性化需求的方向進行轉變和發展。很多的企業根據網絡上的客戶信息和客戶的有關需求,從而為其提供一些更加個性化、具有針對性的服務內容,在規劃方面和物流調度方面也逐漸將客戶自身的需求當作一個非常重要的參考因素,進而使得物理管理行業當中的服務更加的人性化。
電子商務不光對消費者自身的消費心理和一些消費習慣進行了改變,同時在很多電子商務平臺進行完善和健全的情況之下,其自身的交易形式和服務形式等相關的內容也開始變得非常的多種多樣,從而使得一些普通的消費者能夠通過自身的個性化需求從而選擇一些適合自己的內容和服務。這也是對于我國銜接U 盾物流管理具體功能更提出的一些多樣化的要求[3]。相關的物流管理工作的具體內容不應當只是單純的進行產品倉儲、商品運輸等方面的技術服務,同哈死還需要對消費者自身的需求以及市場的整體需求進行結合,從而積極發展配送貨、收款等各項相關的功能,進而能夠持續的健全服務的內容。
而我國的物流管理是我國進行經濟貿易過程當中的一項重要的環節,在相關的電子商務模式的推動之下,物流管理也開始逐漸的實施多方面的發展[4]。就現階段我國很多的物流企業在實際的電子商務背景之下的具體發展的情況來看,還有著覆蓋面不足、整體發展不均衡的問題,很多的物流企業基本可以實現對于城市內部物流體系的整體覆蓋。但是對于一些更加偏遠的山區來說,一些物流就沒有辦法進行多方面的普及。主要的原因是我國地理環境和地域內部的經濟水平本身就存在著非常多的差異,使得很多地區由于交通和地形帶來的限制,沒有辦法進行物流運輸網的普及和覆蓋工作,而且很多的物流企業本身也不會降低成本去設置網點,使得我國地區之間的物流體系出現非常大的差異。
我國物流行業整體發展速度非常的晚,并且還處于一種探索的階段,因此,需要從事這個行業的工作人員需要付出的精力非常的大,這樣的工作對于大學生來說,太過勞累,使得很多的學生不會選擇在物流行業當中進行發展,這也導致物流企業招收人才非常的困難,這樣使得很多企業由于缺少人才從而降低自身的人才招收標準,行業當中人才的素養和專業性被完全的忽略掉,同時企業對于員工的培養的投入程度也非常的少,使得很多的員工沒有掌握和學習新技術的機會,沒有辦法實現員工素養以及職業技能的發展,導致在物流管理服務當中的工作質量和效率都普遍較低,同時還限制一些物流企業自身的轉型和發展。
政府的作用沒有充分的被發揮出來,一般政府所出臺的相關政策能夠使得企業可以得到更多的發展空間,在物流企業實施相關創新的古偶策劃功能當中,一些政府并沒有企業進行指導,使得企業自身缺少發展的方向,進而逐漸的陷入混亂當中,一般物流企業整體發展的時間都比較端,因此,很多企業在實際運營發展的過程當中沒有一定的運行準則,而政府也并沒有出臺有關政策方面的支持,而物流行業所面對的是工作強度高、薪資水平比較低,進而無法達到一種良性的發展,另外,政府目前的作用基本上都是對物流的一些行業實施調整和處罰,造成員工整體的信息降低,企業也很難生存。
現如今,在我國的電子商務背景下,物流行業進行創新=管理,需要提升對于物流管理相關的信息化的建設工作,同時不斷加強管理的質量和效率,第一,要引進相關的先進技術,這樣能夠在相關政策的支持下,物流企業能夠與各個高校實施合作,逐漸能夠轉化升級成為自主研發技術,從而提升對于物流企業管理技術的利用和開發。第二,提升相關資金的投入,對企業內部的工作設施進行完善,即恩人能夠優化物流管理的服務體系和管理系統,從而實現企業內部物流管理相關工作的科學化、規范化的發展和進步。能夠通過現代化的信息技術從而推動我國物流管理工作的信息化的和智能化的進步和發展。
專業性的人才是能夠對物流企業自身的創新發展的一項重要的基礎,因此,需要相關的物流企業能夠對自身的人才管理隊伍進行建設,進而能夠實現對于物流管理工作的穩定的發展。在企業進行人才選擇的時候,需要設置相關的標準,對于一些應聘人員自身的學歷等實施篩選,并且從根本上保證組建的物流管理團隊整體的科學性。另外,在人員進入崗位之前,企業要對其進行統一的培訓,可以選擇用老員工帶動新員工的方式,讓新員工能夠快速的對工作的流程和相關的技能進行掌握。只有加強對于企業內部物流管理人員的專業技能的培養,才能夠推動企業的快速發展。
物流企業若要在現階段的市場當中進行創新發展,就需要有關政府能夠充分發揮出自身的職能作用,從而推動物流企業的有序科學的進步和發展。而相關的政府也應當需要出臺一些針對物流管理的有感管理制度,從而為現代化的企業物流管理提供一些依據,從而針對現階段物流企業整體發展不均衡的一些問題,由政府實施統一的引導和管理,發揮其協調組織的能力,對于區域內部的交通和設施實施統一的管理。創建一個物流商品配送和員工更加優質的外部環境和內部基礎,從而實現電子商務背景之下的快速發展。
綜上所述,由于電子商務的發展,給我國的物流行業也帶來了全新的挑戰和機遇,另外也使得我國的物流企業能夠在市場當中進行快速的崛起,但是對于一些物流企業來說,需要重視自身的提升,從而在當前的市場環境之下需要用更多的精力在物流管理工作的創新方面上,從而帶動行業的快速發展。