智慧海事 平安西江進入“全景時代”

張建林 周明耀 張鑫

日前，記者從廣東海事部門獲悉，歷時一年多全景采集、數據加工、平臺融合后，廣東海事局的平安西江全景建設項目順利通過驗收，西江段順利進入全景時代，助力海事監管能力提升。

水上全景可視化處于空白狀態

素有“黃金水道”之稱的西江航道，是我國西南水運出海大通道的重要組成部分。 航運繁忙的西江，見證了沿岸城市的因水而興。但在快速發展的當下，老航道也遇上了管理難題。狹窄彎曲河段多、水位落差大、急流險灘多、河槽礁淺多等，多種獨特的水域特征讓通航環境變得復雜;沿江渡船、漁船多，監管對象點多、線長、面廣，大密度的通航量同樣給航道管理帶來了人力資源有限、監管手段不足、智能化水平不高等問題。

“感知并獲取船舶航行的現場環境一直是海事監管和應急的重要基礎。多年來，海圖、地圖、天地圖、衛星圖一直是智慧海事的基礎平臺。由于數字化的地圖過于抽象，衛星圖視角過于單一，在監管指揮時在獲取現場環境時，往往顯得信息量不足，從而影響應急指揮者的決策信心。”廣東海事部門相關人士表示，目前陸路的全景地圖為監管部門提供了良好的視覺體驗，而“水上全景”則處于空白狀態。在智能化技術快速發展的當下，如何利用最新技術不斷提高西江的可視化是海事部門迫切需要解決的問題。為此，廣東海事局從2018年開始正式啟動平安西江全景建設項目。

記者了解到，全景技術通過專業相機將現實世界的空間場景捕捉下來，利用軟件將多幅平面照片拼接合成，并模擬成三維空間的360度全景景觀。全景具有真實感強、交互性強、易于沉浸的特點，可以真實地表現現實空間場景。此次廣東海事部門打造的平安西江全景建設項目，是基于百度的全景地圖基礎上，把以往海事部門的海圖、全景、3D、CCTV視頻等通航數據多源融合，實現全景巡航，海事處辦理指南、政務宣傳欄全景、三維全景船舶動態跟蹤、無人機航拍全景等功能。只需利用鼠標，就可以在擬真的航道上漫游。點擊行進箭頭，你可以緩步前行;點擊遠程跳轉，你則能夠迅速穿梭到指定地點。你還可以變換視角，觀看360度全景景觀，更清晰地了解周邊場景，也可以拉進遠處的景象，不放過每個細節。它可以幫助海事人員隨時查看現場實景，極大地促進監管水平和應急救援能力提高。

據悉，此次可視化只是視覺級別的可視化，以提升突破視覺感知局限性為目標。在未來，隨著平安西江建設的推進，深度可視化成果將逐步推出。

全景教學讓人身臨其境

平安西江進入全景時代，讓海事基層人員真正受益。以往海事部門的新人入職培訓、船員考培等，因為培訓經費的限制，無法讓新人全量的現場實訓，紙面教學仍然是占據主要部分，這也往往限制了執法人員、船員實操能力的提升。

就在近日，全景拍攝技術在肇慶港口海事處多功能船員宣教室投入使用，這一“新武器”主要輔助執法人員進行事故案例講解和航行規則宣教，通過360度真實場景還原，讓船員身臨其境，接受更加深刻的教育，真正做到“現場教學”。

記者在肇慶港口海事處船員宣教室看到，講課人打開“西江全景宣教” 網頁后，隨著小行星鏡頭模式的開場，轄區重點水域的全景畫面映入眼簾。該講課人按照預先設計的程序，將轄區橋梁、渡口、港區、碼頭等通航要素知識點一一宣講，同時還宣教傳統錨泊區錨泊時的注意事項，以及橋區及渡口水域通航規則等要點。他還針對轄區拋江水域的地理環境特點，就船舶習慣航路、駕駛注意事項等進行重點宣教。最后，他逐一點開典型事故案例標注點，對船員進行事故案例分析及警示教育。

被宣教的船員邊填寫著填寫本次宣教的意見反饋表邊告訴記者，看著全景圖片，聽著宣教員的講解，就像正在西江上身臨其境一樣，學習各種法規和航行知識一點都不枯燥，還記住了西江上的地形地貌、水域特點。當看到一個個觸目驚心的真實事故案例的現場圖片，印象深刻，今后必將引以為戒。

據悉，肇慶港口海事處多功能船員宣教室開放至今，已對365位船員及航運企業管理人員進行事故案例和水上交通安全法規宣教，并驚喜的發現，經過宣教的船員和管理人員無一有重復違章的行為。接下來，該全景拍攝技術應用還將應用在安檢知識培訓與事故分析中。