三江源印象

文/周紅萍

由于三江源“中華水塔”的生態地位，公路建設面臨很多政策上和技術上的問題需要解決。為制定適合于三江源地區的公路建設標準，我們來到了青藏高原。

我們一行6人，6月底出發。這個時間應該是高原上植被相對茂盛，更能看到植被恢復效果的時節。計劃的行程是共和—瑪多—玉樹—曲麻萊—格爾木，在高原上畫個勾。

第一天走共和—玉樹高速，G214一路伴行。這是首條穿越青藏高原多年凍土區高等級公路，2017年剛剛通車。離開共和，草原如海，放眼遠望，盡是起伏的綠丘。公路建設還是形成了一些創面，復綠還需要一段時間。路邊時時閃現一叢叢紅色的花，陳工說：這是狼毒花，草地退化的指示物種。好吧，那黃色的，在邊坡上的又是什么？綠絨馬先蒿，也是草原退化的指示物種。也就是說，這里的生物多樣性正在減少。青藏高原的植物生長期短，只有2-3個月。據一位前輩講，這里的植被自然恢復期大約要80-100年。公路建設如果留下了創面，是很難自然恢復的。我們一路看到的邊坡上的草要么是移植，要么是種植。移植的草皮有的已經與草原混為一體，有的枯萎，有的假活。我們停在一處邊坡上調查時，發現坡頂有只狼，它正居高臨下地望向我們。有狼，是否可以說明這里還是有較為完整的食物鏈？晚上住瑪多，這里因是黃河源頭而出名，吸引了很多旅游者。但是聽說剛剛封閉了景區。一走進瑪多的賓館就被大彩條裝飾的前廳震住了，一如山頂上的經幡陣。墻壁裝飾大幅鮮艷的壁畫。藏區人民的審美，單純而熱烈，一下子就撞進人的心里。

不僅是瑪多，整個青藏高原，這片產生于6500萬年前的高冷高地，由于記錄著中國從哪里來的大量信息，不僅吸引了科學家前來探索，也吸引了很多的自然愛好者前來。數不盡的海拔5000米級山峰，綿延不絕的超級山脈，與廣袤的青藏高原，構成中國的第一級階梯。我們是站在影響中國氣候形成的土地上，呼吸輕輕，腳步輕輕。高反比較輕的幾位同事，晚間還去瑪多鎮上走了走，這大約是中國最小的鎮了。仰望天際線，屋檐的裝飾純凈明亮，大概是當地的群眾看多了草原藍天，需要用別樣的顏色來豐富襯托。因為空氣稀薄一些，我們的交談，我們的目光少了一些阻礙，真實而明快。

第二天的行程是由瑪多返回花石峽，調研花石峽—久治高速公路?；ň酶咚賱倓偼ㄜ嚕蚬肺挥诒Ｗo區的核心區，一處服務區按環保督查要求拆除，目前有200多公里沒有服務區。開車2個多小時，我們試圖找到那個被拆的服務區，竟沒能找到，只能說恢復得很好。阿尼瑪卿雪山一直在遠處。從有關冰川的一篇文章上看到，阿尼瑪卿雪山的哈龍冰川在最近幾年，冰舌末端后退的速度超過了40m/年，而哈龍冰川是黃河流域最大、最長的冰川。冰川、濕地、凍土、野生動植物，是我們修建道路應該加以保護的對象。在這樣生態敏感的地方修建公路應該采用什么樣的技術標準，什么樣的保護措施，我們也希望通過這個課題進行研究。共玉高速、花久高速已經做了一些探索。譬如花久高速公路線位選擇走在了高位，從視野上看，從動物阻隔上，從工程結構物規模上都進行了權衡比較。工程師們一直試圖了解高原的特性，以最小程度的影響方案通過，此刻我們在路邊能看到遠遠的阿尼瑪卿雪山，逶迤連綿，而路側下方谷地上有騎馬的人，看上去只有清瘦的一抹。今天的任務主要是尋找動物，藏野驢、藏原羚、藏羚羊、野牦牛，這是我們的保護目標。白屁股的藏原羚見到的最多，最近的時候就在路邊，它靜靜地打量我們；藏羚羊則在草原里遠遠的湖邊，一群群，要用望遠鏡才能看清；藏野驢很機敏，一直保持著我們肉眼可見的距離。我們記錄下了它們的數量，位置，這種觀測已經持續了近10年。公路對野生動物的阻隔究竟到怎樣的程度，需要大量的觀測資料支撐。這一片凍土分布廣泛，沿途見到各種凍土處置方式：熱棒路基，通風管路基，碎石通風路基，還有一種XPS路基，從外觀上看不出來。從平整度來看，熱棒路基的處置效果差一些，有的路面已經呈波浪起起伏狀，有一輛大貨車就翻倒在路旁。我們停下車問是否需要幫助，車主說已聯系了救援。

第三天，我們向玉樹進發，繼續走共玉高速。難以忘記的是巴顏喀拉山口，山坡腳豎立著大標牌，寫著海拔高度。于是這里自發地形成了停歇區，地下許多垃圾，只有一處簡易的小棚子，可以提供水。如果這里設置觀景臺，管理起來是否更好？一路走來，除了少數幾處港灣停車帶，沒有看到觀景臺，停歇位置很少。離玉樹還有幾十公里時，路邊出現了灌木，接著出現成片的樹林。遠遠望見藏族的女人們在跳鍋莊。草地上的白色氈房、悠閑的馬、歡快的人群，一片寧靜安詳。山上五色經幡形成的塔與寺廟的塔頂呼應。進入玉樹，沒有看到任何災難的痕跡，一切恢復得不動聲色。玉樹的花花草草讓人相信，這里是養人的地方。

第四天，走G215線，由玉樹向格爾木進發，中途只有曲麻萊可以停留。這一天的里程不長，我們可以從從容容地走走看看。進入隆寶自然保護區時，看到路邊許許多多的鼠兔。渾圓的身體，機敏的神態。它們大量出現在草地退化的地方，形成鼠害，草原上每年要花一些精力去控制它們的數量。在高一點的土坡上，還會有土撥鼠，也叫旱獺。它們兩兩相對，互相用前掌撩撥，又似乎在警戒，憨憨的樣子。這樣常見的兩種動物，現在都是被當作草場退化的元兇的。后來我去查閱資料時，有一種觀點認為，生物多樣性的減少導致出現鼠害，并不是鼠兔和土撥鼠導致草原退化。一路上看得到距離路邊幾十米遠的地方立著木桿，頂部有十字支撐，每根桿都有動物的巢，是給老鷹和雕建的，它們需要站在上面瞭望，捕捉獵物，其中就包括鼠兔和土撥鼠。路邊不時出現靜靜的湖面，倒映著青山藍天，澄凈明朗。我們找了一處下去看湖。湖水略微有些涼，水里有魚，湖岸的藏報春和點地梅靜靜開放。深深的靜，靜靜的深，很快讓人忘我，加之高反的眩暈，簡直感覺要化在這草原里。路邊的植物矮矮的、密密的、擠成一蓬蓬，有黃蓍、獨一味、肉果草、藏報春、點地梅、綠絨馬先蒿。牧民的帳篷就住在路邊不遠的地方，院墻用牛糞壘成。讓我驚嘆的是，牛糞壘起的院墻都是有設計感的，整個院墻被刻劃上裝飾圖案，貫通的波浪線或陣列的菱形花紋。藏民的審美總是那樣簡單大方。

第五天，由曲麻萊到不凍泉再到格爾木。繼續走G215，植被逐漸稀疏，最終變成荒漠。從不凍泉到格爾木，我們轉到G109青藏公路。伴行的青藏鐵路上很清靜，公路上卻是一片繁忙，大貨車居多，路面破損嚴重。只能寄希望于運輸結構的調整來改變這一現狀了。昆侖山一路伴行?；脑尸F出粗獷的一面，展現出地質的年代感，與三江源地區的靜美大不相同。

臨近格爾木時，看到的是人工植樹造林顯現的場景。遠處莽莽蒼蒼，近處綠樹蔥蔥。在格爾木看到的情形與哈密有些類似，草本植物不多，樹冠的外形是渾圓的，枝條細密，這是大風的成果。

我們是從格爾木回到北京的。同事說，等你們回到北京，腦海里會一直閃現藏羚羊，原羚的樣子。其實，除了這兩個，還有土撥鼠的憨憨的樣子，還有連綿無盡的草原，靜靜的湖面，渾厚的荒原。