周華
摘要:在社會發展以及科技進步的共同作用之下,鐵路不斷向著電氣化的鐵路方向發展,電力因而成為其主要的牽引動力。由于鐵路列車的電力來源需要由牽引供電系統提供,牽引變電所以及接觸網共同構成了牽引供電系統,接觸網是向鐵路進行供電輸出的主要途徑,隨著電氣化鐵路的不斷發展,接觸網設備逐漸暴露出一定的問題,有關于接觸網設備的維修十分關鍵。為此,本文主要針對電氣化鐵路接觸網設備的維修方法展開深入探究,希望能夠對電氣化鐵路的發展帶來積極影響。
關鍵詞:電氣化鐵路;接觸網;設備維修;方法
鐵路交通作為社會發展中不可缺失的一項重要內容,對于促進經濟增長具有重要的作用,在為廣大人民群眾的出行提供便利的同時,也是溝通全國南北以及東西貨物運輸的重要渠道之一,因此鐵路運輸的發展逐漸受到國家以及社會各界的高度重視?,F階段,電氣化鐵路運輸逐漸走入大眾的視野當中,與傳統的鐵路運輸相比更具有優越性,電氣化鐵路運輸在獲得發展的同時也面臨著接觸網設備維修的相關問題,成為制約電氣化鐵路運輸發展的一項重要影響因素,因此需要加強重視力度。
一、電氣化鐵路接觸網設備的基本闡述
電氣化鐵路發展中一項重要的內容即為接觸網設備,具有重要性地位,接觸網設備作為一種主體存在于電氣化鐵路工程當中,為電力機車提供電力,屬于一種特殊形式的輸電線路,主要是沿著鐵路線上展開空架設進行輸電。構成電氣化鐵路接觸網設備的組成部分主要包括:a.基礎安裝結構;b.支持裝置;c.基本構建;d.支柱裝置;e.輔助構件;f.定位裝置;g.接觸導線;h.接觸懸掛。其中接觸懸掛又包括以下部分內容:a.吊弦;b.連接件;c.承力索;d.絕緣子;e.觸線,通過這一部分內容,能夠將牽引變電所獲得的電傳送給鐵路列車,這樣能夠保障列車運行期間具有充足的動力[1]。支持接觸懸掛的實現是通過支持裝置完成的,主要包括:a.腕臂;b.特殊支撐;c.懸式絕緣子串;d.水平拉桿;e.棒式絕緣子。對接觸線位置進行固定則是通過定位裝置完成的,能夠避免受電弓以及接觸線之間出現脫離,主要是由定位器以及定位管構成。設備負荷承載的實現是通過支柱裝置完成的,能夠在規定的位置中進行接觸懸掛的固定,使接觸網更具有穩定性。
二、電氣化鐵路接觸網設備維修方法
電氣化鐵路在近些年中雖然已經獲得顯著的發展,但是針對于接觸網設備中存在的諸多問題不可忽視,提升接觸網設備運作的安全性,避免接觸網設備安全事故的發生,對于接觸網設備的維修工作開展尤為重要,對接觸網設備采取合理有效的維修方法,能夠促進接觸網設備更好的發揮出本身所具有的價值。
(一)對電氣化鐵路接觸網設備進行定期的檢查
想要在根本上提升電氣化鐵路接觸網設備維修的有效性,應當在全面了解接觸網設備的基礎之上對設備的組成內容進行全面的分析。由于接觸網設備運行的外部環境十分惡劣,運行機制喪失合理性,因而極易出現安全事故。為避免接觸網設備存在安全性隱患,因此需要及時對設備的運行情況加以檢查,并記錄設備的運行情況,排出設備運行中的安全隱患,對各項檢測數據展開合理的分析,了解到設備自身所具有的缺陷,通過車間對于存在的安全隱患及時上報,交由技術科進行安全檢測,同時需要制定出相關的檢查計劃,以此在根本上提升檢查工作質量[2]。
(二)做好各項資源的有機協調
作為輸電線路中一種特殊的形式,接觸網設備的維修需要具有一定的專業性以及技術性,想要在根本上推進維修工作的順利實施,需要對人力以及物力的各項資源使用情況進行合理的協調,以此推動維修工作的順利進行。在對維修調試人員進行一一核驗的基礎之上,明確維修工作人員名單,并能夠保持在聯調以及聯試期間,通過建立聯系點提升信息交流的暢通性[3]。除此之外,在進行接觸網設備維修工作的開展中,需要技術部門能夠對鐵路沿線的各個作業點進行檢查以及指導,在基于安全管理的基礎之上,明確供電安全措施的各項要求,因此對接觸網設備維修提供明確的指導方向,使維修工作得以順利進行。
(三)做好接觸網設備維修的記錄工作
接觸網設備在維修期間,進行維修記錄工作的開展十分關鍵,這也是能夠確保后續維修工作得以順利實施的有效性依據,由于接觸網設備出現故障是突發的,但也不是完全無規律可循的。因此在進行設備的維修期間,通過對維修記錄的撰寫,能夠對產生事故的原因進行分析,并尋求故障出現的客觀性規律,在對接觸網設備進行檢查期間,能夠針對故障可能出現的影響因素進行一一排查,并對故障加以重點維護,以此能夠有效降低接觸網設備發生的幾率[4]。通過維修記錄,也能夠查明上一次開展維修工作的具體負責人,在提升維修效率的同時,并能夠對維修責任加以充分有效的歸責,對接觸網設備維修工作的進展具有積極影響。因此,需要在進行接觸網設備維修記錄工作的開展中,能夠對維修的時間、維修的內容以及設備出現的故障種類、維修辦法等相關內容進行全面的記錄,同時使維修記錄更具有可行性以及借鑒性價值。
(四)最好季節性防控工作
要想有效提升接觸網設備維修的有效性,做好季節性防控工作也是有效的方法之一。在實際維修過程中,需要以季節性為基礎,做好相應的防控工作。例如防鳥害工作,相關工作人員需要針對鳥類經常搭建巢穴的位置進行定期性排查,結可以采用涂抹驅鳥劑以及裝配驅鳥器的方式來有效降低鳥患。防洪工作也是相關工作人員需要重點關注問題,在實際防控中,需要結合當地的實際情況制定科學合理的防洪預案,并以此為基礎進行有效的防洪演練,以及裝配全面的防洪物資和設備。另外,絕緣清掃工作也是重要的防控工作之一,在進行實際清掃時,首先需要對路外環境進行有效的排查,并且需要將人工清掃與水沖洗兩種方式進行有機結合,進而提升清掃的質量與效效率。除此之外,像其它季節的防控工作,如防雷、危樹處理等工作也需要提高重視度,以此來提升防控工作的質量與效率。
(五)注重施工質量的提升
提升前期電氣化鐵路的施工中質量,可以適當減輕后期設備維修的工作量。所以,需要注重對施工質量的提升。在實際施工過程中,需要以規范的工藝流程為基礎,對施工的各個環節提升重視度。針對接觸導線需要在放置時保持平直的狀態。同時,在施工過程中需要運用錨段關節式的電分相與電分段。而在架設導線時,相關使用人員需要以電子檢測技術為基礎,進行恒張力式的放線,并且需要在最短時間內在導線上放置吊線,以此讓導線處于一直平順的狀態。另外,需要禁止相關人員在施工、工作過程總對導線進行破壞和踐踏,進而避免形成硬點。
結束語:
伴隨著我國鐵路運輸領域的不斷發展,電氣化鐵路運輸逐漸走入大眾的視野當中,電氣化鐵路運輸在獲得顯著發展的同時也逐漸暴露出一定的問題,其中有關于接觸網設備的維修問題不可忽視,影響著電氣化鐵路運輸整體的發展。因此需要相關部分在進行電氣化鐵路接觸網設備的維修中,能夠對其加以定期的檢查,充分調動起各方面資源,對維修工作展開合理記錄,以此發揮出維修工作的價值。
參考文獻:
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[4]曾曉紅,高仕斌,陳維榮,et al.電氣化鐵路接觸網光學成像設備的標定裝置及標定方法:2016.