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截至2018年12月20日,2018年度第四批7款車型的C-NCAP評價試驗及第二批14款車用兒童約束系統產品評價試驗全部完成。中國汽車技術研究中心有限公司于2018年12月25日在天津公布了該批車型及兒童約束系統產品的評價結果。2018年度第四批7款車型包括2款A類乘用車、4款SUV車型和1款混合動力電動汽車(HEV),其中3款車型為企業自愿申請評價。
本批7款車型均按較大銷量的配置選取,試驗自2018年9月10日開始,至12月20日結束,每輛車均嚴格按照C-NCAP 2018版規則進行購買、試驗及評價。采購車輛及零部件費用支出約411萬元。全部車型按照《C-NCAP管理規則(2018版)》依次進行排放油耗測試、AEB試驗、行人保護試驗、3項實車碰撞試驗以及鞭打試驗,最后分別按照C-NCAP規程進行評分和星級評定。
2018版規則實施初期,由于規則中新增加的行人保護試驗和AEB試驗均不是中國強制性標準項目,其他項目也做了調整和改進,對車型的安全技術要求提升了許多,車型若要獲得非常理想的成績,必須進行對應性設計和改進。而產品更高性能的提升是需要一個過程的,有些車型尚未進行新版規則設計輸入的切換或者尚未改進完成,評價結果不甚理想,這種情況對于一些老平臺車型來講更為明顯。然而,2018年度第四批評價車型中還是不乏5星級車的出現。車輛生產企業安全技術水平的提高,以及對于新要求極其快速的反應和積極的投入,很好地契合了C-NCAP的發展步伐,不僅車輛的乘員保護性能不斷提高,而且越來越多的主動安全裝備也體現在車型的主流配置上。……