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美國空軍將舉辦航天推介活動

被看中的項目可以當場簽合同

SpaceNews.com

美國空軍已選定由30家創(chuàng)企和小企業(yè)來參加11月5～6日在舊金山舉辦的一場航天推介活動。空軍主管采辦、技術與后勤的助理部長羅珀稱，這些公司將有機會當場拿到合同，軍方為此準備了約4000萬美元。羅珀說，航天推介日今后每年都會舉辦一次，由空軍航天與導彈系統(tǒng)中心組織。該中心選拔了由基層軍官組成的裁判隊伍，用以推薦應當與誰簽約以及合同額應是多少。與會花費數(shù)周或數(shù)月的傳統(tǒng)軍事供貨渠道選擇不同，在推介日活動上中標的企業(yè)能馬上就拿到錢。羅珀說，私人投資者有可能會要求在所支持企業(yè)中占股，而空軍只是想買一家企業(yè)的產(chǎn)品或服務，前提是認定其對軍方有用。據(jù)介紹，空軍目前最想從市場上尋求各式各樣的航天技術，尤其是衛(wèi)星推進和低成本成像遙感器技術。

質(zhì)子號一箭雙星順利完成任務

商業(yè)衛(wèi)星在軌服務跨出歷史性一步

綜合消息

國際發(fā)射服務公司的俄制質(zhì)子M/和風M型運載火箭10月9日在拜科努爾發(fā)射場以一箭雙星方式發(fā)射了諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司的首個衛(wèi)星在軌服務飛行器“任務延壽飛行器”（MEV-1）和歐洲通信衛(wèi)星公司的“歐洲通信衛(wèi)星”西5B通信衛(wèi)星。

其中，“歐洲通信衛(wèi)星”西5B配備相當于35路36兆赫Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器的容量，將向主要位于法國、意大利和阿爾及利亞的受眾提供直播到戶電視服務。

MEV-1的發(fā)射上天開了商業(yè)衛(wèi)星在軌服務的先河，引發(fā)業(yè)界關注。MEV-1的首家用戶是國際通信衛(wèi)星公司，它將在棄星軌道上同燃料即將耗盡的“國際通信衛(wèi)星”901對接，承擔起其姿軌控功能，以延長其使用壽命。完成任務后，MEV-1會回到棄星軌道，并同“國際通信衛(wèi)星”901脫離，以供對其它衛(wèi)星開展類似的延壽任務。

保險商恐再次遭遇索賠噩耗

歐衛(wèi)通新發(fā)衛(wèi)星太陽陣出現(xiàn)問題

綜合消息

歐衛(wèi)通通信公司10月24日稱，其兩周前新發(fā)射的“歐洲通信衛(wèi)星”西5B的兩個太陽陣之一遇到問題，太陽能供電問題會削弱衛(wèi)星的工作能力，甚至導致衛(wèi)星完全報廢，具體要看嚴重程度。歐衛(wèi)通的靜地衛(wèi)星編隊共有約40顆衛(wèi)星，歐衛(wèi)通稱，“歐洲通信衛(wèi)星”西5A去年為公司創(chuàng)收約3000萬歐元。作為“歐洲通信衛(wèi)星”西5A的補網(wǎng)星，“歐洲通信衛(wèi)星”西5B“針對可能發(fā)生的損失做了全額投保”。一位業(yè)內(nèi)消息人士稱，“歐洲通信衛(wèi)星”西5B投保了1.73億歐元。若歐衛(wèi)通提出索賠，這將是繼7月份“維加”火箭發(fā)射失敗和8月份中國衛(wèi)通“中星”18衛(wèi)星射后出故障之后航天保險業(yè)今年遭遇的第三起重大索賠。“維加”那次失敗導致阿聯(lián)酋一顆“獵鷹眼”成像衛(wèi)星被毀，損失額高達3.683億歐元。

NASA又想訂聯(lián)盟號船票

波音和SpaceX加緊準備飛船年內(nèi)試飛

綜合消息

自NASA2011年停用其航天飛機編隊以來，可乘坐3人的聯(lián)盟號就成了美國宇航員往返國際空間站的唯一途徑。2014年9月，NASA分別向太空探索公司和波音簽發(fā)了26億美元和42億美元的合同，以研制稱為“載人龍”和CST-100“星際客機”的商業(yè)性載人飛船。然而，“載人龍”今年3月開展了一次不載人驗證飛行。但該飛船4月份在對其“超級天龍座”逃逸發(fā)動機進行試車時被毀。“星際客機”則尚未進行其首次不載人試飛。

波音10月8日公開表示，預計將在11月初對其CST-100“星際客機”商業(yè)載人飛船進行一次發(fā)射臺逃逸試驗，然后在12月中旬對其進行一次不載人軌道試飛。與此同時，太空探索公司也在加緊準備自己的一次飛船逃逸試驗，試驗用的飛船和火箭眼下都在做最后的準備，預計飛行會在11月底或12月初進行。SATNET