肖云竹
(山西省新聞出版廣電局陽泉中波轉播臺,陽泉 045000)
激勵器(又名振蕩器)或載波(載頻)射頻信號發生器,是為發射機提供工作頻率的射頻信號源。DAM-10Kw中波廣播發射機的射頻激勵源,是一個以高穩晶體振蕩器的輸出信號作為基準信號的鎖相環頻率合成器。它的頻率精度和頻率穩定度高于10-8,頻率間隔為9kHz,頻率范圍覆蓋整個中波頻段。
我臺使用的某10kW全固態中波數字調幅發射機在使用過程中偶有欠激勵故障。
如圖所示,從激勵級耦合而來的射頻激勵信號經整流后變成直流電壓,它同對應于額定激勵電壓下限的參考電平相比較,當整流電壓低于參考電壓時表示欠激勵,那么又是由于何種情況會導致這一現象發生的呢?經過幾次的維修摸索現總結如下(不一定完整,望同仁們指導)。
(1)第一,確認各電路對應的保險絲是否正常。利用直觀檢測法觀察預推動級和推動級功放模塊板上的指示燈即可,當發現模板上H1、H2兩紅指示燈均處于點亮的狀態即顯示對應保險絲已熔斷且有場效應管出現了故障,反之指示燈沒亮即表明模板處于正常運行的狀態。但當插接件、模板開關控制電路等出現故障時指示燈同樣不會亮,因此僅憑指示燈狀態難以判斷整個模板都不存在故障。
(2)第二,確認末級功放電路是否存在故障,同理只需要觀察末級功放模塊板上H1、H2紅色指示燈的發光情況即可作出判斷。
(3)第三,根據調幅發射機的故障狀態初步確認可能存在故障的地方,觀察該部位電路板的元器件有無異常狀況,通常情況下若該地方存在故障會導致元器件明顯異常,因此利用該種檢查法能夠達到可觀的成效。
射頻多用表板安裝在發射機電源柜中,由轉換開關控制,射頻多用表板來觀察射頻驅動部分各級的工作狀態,還可用探頭來測量電路中各測試點的射頻和直流電壓。
面對欠激勵故障,需要根據相應的邏輯程序確認故障部位所在,由于數字調幅發射機在邏輯上較為完善,進行故障確認也不會太難。
(1)故障發生在激勵器
當故障發生在激勵器上時,需要觀察反激勵紅燈和激勵器面板紅燈,前者亮且發射機正常運作的情況下說明取樣電路出現故障,后者亮表明表明激勵器輸出電平過低或中斷。
(2)故障發生在緩沖放大器模塊
故障發生在緩沖放大器模板中時,首先需要觀察欠激勵故障顯示燈和緩沖放大器中紅燈是否發光,前者發光表明緩沖放大器輸出激勵電平過低或中斷。
(3)故障發生在預推動級
當故障發生在預推動級時,故障原因主要有激勵電平過低或者出現中斷、檢測電路存在問題兩種。如原因為前者,則“關共放”紅燈亮且預推動級面板顯示紅燈;如原因為后者,則僅有預推動級顯示紅燈,并且在調制編碼板上的“關功放”紅燈顯示。
(4)故障發生在推動級
當推動級出現故障時,緩沖放大器、預推動級、激勵器都不會出現紅燈,而“欠激勵”紅燈則亮,且發射機無法正常運作。
上述對故障部位的判定做出了說明,按照原則將故障部位找出后,就需要對其供電情況作出一定掌握。推動級是由推動電源調整板對功放模板進行供電,輸出兩路直流電壓,且電壓可在一定范圍內進行調節,保證不同模塊的半橋能夠正常運作。通常情況下A、B兩路電壓分別維持在40-80 VDC、0VDC,因此欠激勵故障產生的原因可能是開閉環增益不科學的調節,也可能是推動電源調整板電路出現問題。
射頻各級的輸入或輸出激勵信號電平在前面已給出。當供電正常的情況下發現激勵電平出現異常則表明存在故障,可利于上述提出的方法進行檢修。推動級激勵電平幅度應維持在20Vp-p以上,一般在23Vp-p上下。
在數字調幅中波發射機中,由于引起欠激勵故障原因很多,所以欠激勵是個比較復雜的故障,通過多年來檢修的摸索,下列情況造成欠激勵故障的次數較多,可能性也較大,一是連線的插件接觸不良,二是因板上的插入槽和功放模塊接觸不良,三是某些關鍵部位因積塵多而漏電,四是功放模塊受雷擊或其他原因損壞(雷擊比例相當大,其他方面損壞很少)。