故障現(xiàn)象:一輛2009年大眾邁騰2.0TSI,VIN號WVWJK73C49P******,搭載EA888發(fā)動機(jī),累計行駛里程106 443km。車主反映冷車啟動后怠速不穩(wěn),發(fā)動機(jī)警告燈報警,發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到正常溫度后怠速正常。
故障診斷與排除:用V.A.S 6150B檢測,發(fā)動機(jī)控制單元故障碼的內(nèi)容是1、2、3、4缸均有熄火,故障碼可以清除。第二天冷啟動后故障重現(xiàn),讀取數(shù)據(jù)流,空氣流量為2.5g/s,數(shù)值偏小,測量正常車為2.8g/s。檢查進(jìn)氣道及各個真空管路,未發(fā)現(xiàn)破損及漏氣現(xiàn)象。怠速測量燃油高壓壓力為40bar(1bar=105Pa),加速時上升到150bar,屬于正常。
繼續(xù)試車,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與變速器殼連接處有漏機(jī)油現(xiàn)象,而且油滴連續(xù)滴落,說明后油封已經(jīng)損壞,導(dǎo)致曲軸箱密封不良,外部空氣與曲軸箱相通。空氣從曲軸后油封處進(jìn)入曲軸箱,再經(jīng)油氣分離器進(jìn)入進(jìn)氣歧管。因這部分空氣不被空氣流量計計量,所以空氣流量數(shù)值偏低,計算出的噴油量較少,導(dǎo)致混合汽偏稀,造成冷車怠速不穩(wěn),并且發(fā)動機(jī)故障燈報警。拆下發(fā)動機(jī),看到曲軸后油封支座(圖1),拆解后發(fā)現(xiàn)油封損壞已經(jīng)脫離支座(圖2)。更換曲軸后油封,試車故障排除。用V.A.S 6150B檢測,車輛各項指標(biāo)顯示正常。

圖1 后油封支座

圖2 損壞的油封