與駕駛員談一談推土機的駕駛操作

于富順 于爽

摘?要：推土機在農(nóng)田水利建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，為了減少因駕駛操作不當而導致的故障或事故，重點闡述了推土機的坡道駕駛操作技術(shù)要點、通過橋梁時駕駛操作技術(shù)要點和作業(yè)時的安全操作技術(shù)要點。

關(guān)鍵詞：駕駛員;推土機;駕駛

中圖分類號：TUG23.5文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.026

隨著農(nóng)田水利建設(shè)的大規(guī)模推進，推土機的應(yīng)用越來越多。推土機作業(yè)的負荷一般較重，如駕駛操作不當，常造成推土機零件的損壞，以及機械事故、人身傷害事故的產(chǎn)生。我們在工作中積累了一些駕駛操作經(jīng)驗，現(xiàn)介紹給大家，供參考。

1?坡道駕駛

1.1?坡道起步

（1）上坡起步。因受上坡阻力的影響，在操作上除按平路起步要領(lǐng)外，還要注意手制動器和油門踏板的緊密配合。掛上低速擋，手握住方向盤，兩眼注視前方，鳴喇叭。視坡道大小，踏下油門踏板，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到適當程度，逐漸放松手制動器，使推土機平穩(wěn)起步，隨后徐徐踏下油門踏板，加速行駛。

上坡起步的關(guān)鍵是掌握好放松手制動器的時機。解除制動過早，因車輪未獲得足夠牽引力而產(chǎn)生后溜;若解除制動過遲，會因制動力過大而不能起步。起步時，若感到動力不足無法前進時，應(yīng)立即踏下制動器踏板，然后拉緊手制動器，再放松制動器踏板，重新起步。絕對不可在推土機后溜時猛然向前起步，以免損壞傳動機件。

（2）下坡起步。在一般緩坡起步時，仍可按平地起步要領(lǐng)操作，但加速時間可大大縮短，甚至不加速。有明顯的下坡或坡度較陡時，可用I擋或Ⅱ擋起步，待手制動器解除制動后推土機有溜動時，再掛擋行駛。

1.2?坡道停車

（1）上坡停車。操作要領(lǐng)與平地停車基本相同，但應(yīng)注意：停車時，抬起油門踏板的同時踏下制動踏板，使推土機完全停止;然后，將手制動器置于制動位置，以防推土機后溜。

（2）下坡停車。停車前應(yīng)先松開油門踏板，運用點剎的方法減慢行駛速度;當推土機行至停車地點時，踏下制動踏板，停穩(wěn)后將手制動器置于制動位置。在坡道停車時，如發(fā)動機不熄火，操作手不得離開駕駛室，以防因意外原因造成溜滑事故。

在坡道上一般不宜停放車輛，特殊必要時，應(yīng)選擇路面較寬、前后視距較遠的地點停車、熄火。為防止停車后溜滑，一定要將手制動器置于制動位置和用三角木或石塊塞住車輪。

1.3?坡道換擋

（1）上坡?lián)Q擋。①上坡加擋，起步后，若覺得I擋動力有余，可視情況換入Ⅱ擋行駛。其操作要領(lǐng)，除按一般加擋要領(lǐng)操作外，還要注意沖速時間要長，換擋動作要迅速。由于上坡阻力大，行駛慣性消失快，沖速時間要比平地稍長，以使加擋后能保持足夠的動力行駛。②上坡減擋，除按一般的減擋要領(lǐng)操作外，最重要的是掌握時機。減擋過早，發(fā)動機動力不能充分利用;過晚，會造成動力不足甚至停車熄火。掌握減擋時機，主要靠“聽”“看”來確定。“聽”是聽發(fā)動機聲音變化;“看”是看坡度大小和行駛的速度。在行駛中當行速減慢，發(fā)動機聲音變低，說明動力已不足，應(yīng)迅速換入低一級擋位。推土機在上坡行駛時，由于自身重力，行速降低很快，要提前減擋，稍感動力不足，就應(yīng)減擋。

（2）上坡轉(zhuǎn)彎換擋。推土機駛進彎道時，應(yīng)盡量靠外側(cè)邊線行駛。當鏟刀與內(nèi)端角度接近對齊時，兩手交替向左（右）轉(zhuǎn)動方向盤，在右手操縱方向盤的同時，左手迅速將變速桿準確換入所需擋位;當推土機內(nèi)側(cè)后輪達到夾角中心處時，回正方向盤繼續(xù)前進。操作要求：推土機鏟刀進入彎道換擋區(qū)后，才能邊轉(zhuǎn)向邊換擋，鏟刀未出轉(zhuǎn)彎換擋區(qū)前完成全部動作;推土機進入轉(zhuǎn)彎換擋區(qū)內(nèi)，不準壓線、停車和熄火。

（3）下坡?lián)Q擋。下坡加擋，由低速擋換入高速擋時，因坡道助力，沖速時間可以縮短，變速動作要快。下坡減擋，在下坡途中，如需要由高擋換入低擋時，應(yīng)采取制動減速的方法換擋。其操作方法是：踏下制動踏板，使行駛速度逐漸降到所在擋位的最低速度時，迅速將變速桿移入低擋。

2?通過橋梁

橋梁因建筑材料、建筑形式及長度等不同而具有不同的特點。當推土機通過時，應(yīng)根據(jù)橋梁特點采取相應(yīng)的駕駛操縱方法，以確保安全。

（1）通過水泥橋、石橋時，如橋面寬闊平整，可按一般駕駛要領(lǐng)通過;如橋面窄而不平時，應(yīng)事先減速換入低速擋，以緩慢的速度通過，并注意不要為了避繞凹坑過于靠邊行駛。

（2）通過拱形橋時，因看不清對方車輛和道路情況，應(yīng)減速、鳴笛，靠右邊行駛，隨時注意對面來車;行至橋頂更應(yīng)減速，并有制動準備。切忌冒險高速沖過拱橋，以免發(fā)生事故。

（3）通過木橋時，應(yīng)降低行駛速度，緩慢行駛。遇有年久失修的木橋時，過橋前應(yīng)檢查橋梁的堅固程度，必要時進行加固，確保有足夠的承載力后，再用低速擋過橋，并隨時注意橋梁受壓后的情況。若已駛?cè)霕蛏下牭巾懧暎瑧?yīng)繼續(xù)加速行駛，不宜中途停車。發(fā)現(xiàn)橋板松動，要預(yù)防露出的鐵釘刺破輪胎。