蔣琛
“鯤龍”AG600是誰?喜歡飛機的同學一定聽過“大飛機三劍客”的名頭吧,綽號“鯤龍”的AG600,正是我國繼新一代大型運輸機運-20、大型客機C919之后第三位亮相的“大飛機劍客”,這三兄弟也是我國國產大飛機領域最受人矚目的三位大明星。
姓名:AG600
綽號:鯤龍
類型:大型水陸兩棲飛機
機高:12.1米
機身長:36.9米
翼展:38.8米
最大起飛重量:53.5噸
最遠航程:4500千米
在“鯤龍”的名片中,最閃亮的自然是水陸兩棲這項啦。那么你是否知道,什么是水陸兩棲?研制這種水陸兩棲的大飛機有什么意義呢?
水陸兩棲是什么?
普通飛機能夠在陸地上起降,水上飛機能在水面上起降,而在陸地和水面都能自由起降的飛機,就被叫作水陸兩棲飛機。2017年底,“鯤龍”AG600陸上首飛成功,2018年10月又在湖北荊門漳河機場水上首飛成功,這證明它真正做到了水陸兩棲。
為什么要研制水陸兩棲大飛機?
作為“國之重器”,大飛機的研制不僅需要強大的航空工業水平,更要依托一個國家的工業、科技水平和綜合實力,因此被看作只有大國才能完成的挑戰。“鯤龍”AG600是我國第一次研制的大型特種用途民用飛機,它是我們國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
會游泳的大飛機
正如綽號“鯤龍”一樣,AG600上能翱翔九天,下能遨游水面。用“鯤龍”總設計師黃領才的話說,“鯤龍”實際上是一架會游泳的飛機,也可以說,是一艘能飛起來的船。
悄悄告訴你,我一眼就看出了“鯤龍”會游泳!
你有這么厲害?
你瞧,這家伙上半身像是飛機,下半身呢,明明更像是船,所以它一定會游泳呀。
說得不錯,“鯤龍”的兩側機翼下方還各掛著一個浮筒,這應該也和它會游泳有關系!
仔細觀察“鯤龍”,在它獨特的外形中,其實就藏著很多“會游泳”的秘密。
大長寬比設計:
飛機在水面上加速滑行時,會出現很多在陸地上起飛時不存在的問題,比如飛機會像海豚一樣上躥下跳,叫作“海豚跳”,嚴重的話會導致飛機失控,一頭栽進水里。“鯤龍”采用大長寬比的機身設計,細長如龍舟的船身能夠降低水面對船身的沖擊,提高飛機滑行時的縱向穩定性。
機翼兩側懸掛浮筒:
飛機在水面滑行時,除了會出現“海豚跳”這樣的上下顛簸,還可能會左右傾斜。這時,“鯤龍”兩側機翼下的浮筒便開始發揮作用,這兩個家伙可以幫助飛機在水面滑行時保持橫向穩定性。
V型船身:
“鯤龍”外觀最顯著的特征,自然是它的V型船身,這樣的設計讓飛機在水中可以更好地克服水的阻力和波浪干擾,讓飛機像船一樣在水面自由漂浮。
除了這些顯眼的造型,“鯤龍”身上還藏著許多巧妙的設計,比如在飛機的下半部分,設計師們特別安裝了一個叫抑波板的裝置,這樣當飛機在水面上高速滑行時,濺起的浪花就會被抑波板阻隔,防止它們噴濺到螺旋槳等結構上,影響飛行安全……為了讓飛機成功“下水”,需要做的遠遠不止這些,“鯤龍”身上的每一處設計,可都凝聚著科研人員的智慧與汗水!
“鯤龍”可以干什么?
從2009年正式立項,到2018年水上首飛成功,9年磨礪,“鯤龍”終于沖出水面。那么這個大塊頭究竟有哪些“超能力”,可以完成哪些普通飛機難以達成的任務呢?
森林救火
在“鯤龍”船體底部有4個水密艙,每個水密艙可裝載3噸水,當森林出現火情時,“鯤龍”可以立即出動飛往水源地,用不到20秒的時間汲水12噸,緊接著飛往火場上空投水滅火。
水上救援
當接到水上險情的求救信號后,“鯤龍”可以在短時間內飛抵現場,并直接停泊在水面展開救援。在“鯤龍”的“肚子”里,可以裝載齊全的救援設備,比如救生衣、擔架、緊急手術設備、藥品等,就連救護艇這樣的大家伙,也可以穩穩地藏進“鯤龍”腹中。“鯤龍”一次可以救護多達50名遇險人員。
除此之外,島礁運輸、海上巡邏、海洋資源監測等領域,也都是“鯤龍”未來大顯身手的舞臺。
怎么樣,“鯤龍”的本領大不大?讓我們期待“鯤龍”AG600能夠早日交付使用,也期待在未來的日子里,我們國家能夠制造出更多強大的“國產劍客”,讓它們共同守衛在祖國的海天之上!