公路邊坡防護(hù)與生態(tài)恢復(fù)

魏 巍

貴州有色地質(zhì)工程勘察公司 貴州 貴陽 550005

公路工程建設(shè)中應(yīng)重視邊坡防護(hù)。如果護(hù)坡不到位，會(huì)出現(xiàn)偏斜的問題，偏斜的問題出現(xiàn)之后就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，情況嚴(yán)重的話直接導(dǎo)致后續(xù)的公路工程的穩(wěn)定性被破壞。但，隨著公路邊坡防護(hù)工程的不斷優(yōu)化以及發(fā)展，人們對于這一技術(shù)的要求也越來越嚴(yán)重，對于生態(tài)修復(fù)工作更是倍加關(guān)注，所以對于不同的邊坡防護(hù)方案要加強(qiáng)設(shè)計(jì)，將有效的環(huán)境保護(hù)作用充分的體現(xiàn)出來[1]。

1、公路邊坡防護(hù)生態(tài)恢復(fù)要求分析

在公路邊坡防護(hù)工程建設(shè)中，重視生態(tài)修復(fù)已成為當(dāng)前一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作。為了提高生態(tài)修復(fù)在公路邊坡防護(hù)中的效果，首先一定要明確的知道每個(gè)方面的基本要求，這樣在施工的過程中就可以按照這些要求達(dá)到預(yù)期的目的。

第一，在進(jìn)行公路邊坡的防護(hù)生態(tài)修護(hù)的過程中首先一定要先做到邊坡防護(hù)的基本要求，并且還要將公路工程邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性充分的得到保證，這樣崩塌以及滑坡的事故也就會(huì)有效的減少了。所以，對于公路邊坡的防護(hù)結(jié)構(gòu)要進(jìn)行有效的分析研究，將其受力的體系充分的體現(xiàn)出來，利用植物的穩(wěn)定性將邊坡加固的更加牢固，有效的提高生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量[2]。

第二，一定要將公路邊坡的防護(hù)措施進(jìn)行有效的制定，不僅如此還要高度的重視公路工程項(xiàng)目的主要施工方法。但過分關(guān)注其中的任何一項(xiàng)都可能影響其他功能的表達(dá)。因此，必須要將公路工程交通條件滿足的基礎(chǔ)上，采用一些科學(xué)有效完全可以達(dá)到生態(tài)修復(fù)效果邊坡結(jié)構(gòu)，但是還要將公路工程的過程量控制在一定的氛圍之內(nèi)，對于生態(tài)修復(fù)的方案進(jìn)行有效的優(yōu)化，盡量使兩者達(dá)到最平衡的狀態(tài)[3]。

2、公路邊坡防護(hù)生態(tài)恢復(fù)措施

2.1 種草護(hù)坡

在進(jìn)行公路邊坡防護(hù)工程建設(shè)的過程中，采用草坡防護(hù)的方法，主要是因?yàn)閷⑸鷳B(tài)修復(fù)的功能更好的體現(xiàn)出來。在種草時(shí)，首先要注意坡面的土壤質(zhì)量，在土壤質(zhì)量不好的情況下，要妥善處理，創(chuàng)造更加理想的種草條件。草種植一般是把草種與土壤混合，然后重新種植在斜坡構(gòu)筑物內(nèi)，以確保播種深度在5厘米及5厘米以上，從而促進(jìn)草的生長。當(dāng)然，正確選擇草種也是至關(guān)重要的。我們需要選擇一些根系較發(fā)達(dá)的草種，使它們能有效地在公路邊坡結(jié)構(gòu)上種植，以發(fā)揮更好的護(hù)坡作用，如白茅草、鴨嘴草和小冠花等。為了優(yōu)化種植早期邊坡防護(hù)效果，必須選擇最適合春秋兩季種植的播期。

在進(jìn)行草護(hù)坡這一方法應(yīng)用的過程中，也是會(huì)受到許多因素的影響，一般如果種草的話成活率比較的低，因?yàn)樵诠菲律喜葑烟貏e容易被沖走，還要花費(fèi)一定的人力對其進(jìn)行控制。所以為了使這些問題得到有效的解決，主要采用的方式就是液壓噴播種植草的方式，這一方法也可以借助許多的混合材料將草籽進(jìn)行有效的保護(hù)，這一過程不僅使種草的深度加強(qiáng)，對于成活率也可以有效的提升。

2.2 框格護(hù)坡

此外，還有一種方法就是框格護(hù)坡等方法對于公路的生態(tài)功能進(jìn)行恢復(fù)，這樣也起到有效的保護(hù)作用以及將生態(tài)環(huán)境質(zhì)量提高的有效方法。這一方法主要就是使得邊坡的防護(hù)功能更加的增強(qiáng)，防止暴雨等自然災(zāi)害進(jìn)行沖刷之后，使得邊坡受到破壞。另外經(jīng)過這一方法的使用，使得框格內(nèi)的草長的更加的有序，并且還好打理，不僅可以使種草成活率有效的提高，還可以使邊坡的防護(hù)功能不斷的優(yōu)化，將生態(tài)的效益發(fā)揮到最大。

2.3 綠化籠磚護(hù)坡

在進(jìn)行高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)的整個(gè)過程中，還有另外一種方法就是綠化籠磚護(hù)坡的方法，這種方法也是最新的技術(shù)。綠化籠磚護(hù)坡技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)秸稈磚的靈活布置，更好地反映綠化和護(hù)坡性能。當(dāng)然，為了更好地提高邊坡防護(hù)效果，需要高度重視防護(hù)網(wǎng)籠的設(shè)置，促進(jìn)防護(hù)網(wǎng)籠的整體協(xié)調(diào)，有利于整個(gè)公路邊坡結(jié)構(gòu)的加固，相應(yīng)的固定設(shè)備也需要合理選擇應(yīng)用，保證公路邊坡能夠形成有效的防護(hù)。秸稈磚與防護(hù)網(wǎng)籠結(jié)合不僅可以提高其防護(hù)性能，而且具有很強(qiáng)的綠色作用，在施工操作上也相對簡單[4]。

2.4 灌木護(hù)坡

在公路邊坡防護(hù)生態(tài)修復(fù)過程中，除了種植草本植物外，合理種植灌木可以使公路邊坡結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的防護(hù)功能。灌木比草本植物適應(yīng)性強(qiáng)，根系發(fā)達(dá)，能在邊坡上形成較理想的生長模式，有利于邊坡的土壤加固，可以靈活種植，保證了邊坡的穩(wěn)定性。目前常用的灌木類型有枸杞、沙棘屬、荊條、火炬樹、丁香和白刺等[5]。

結(jié)束語

總之，在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，最關(guān)鍵的還是公路的邊坡防護(hù)工作，這也是在進(jìn)行邊坡防護(hù)體系的過程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以這就要求相關(guān)的技術(shù)人員一定要緊緊的圍繞公路邊坡防護(hù)的方式對于主要的邊坡修護(hù)方法以及生態(tài)的修復(fù)方法進(jìn)行有效的使用，將綠化工作做到最好，將邊坡的防護(hù)能力以及有效的生態(tài)恢復(fù)功能體現(xiàn)出來。