BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用研究

趙 鷹

云南省設(shè)計院集團有限公司 云南 昆明 650228

引言

BIM的全稱為建筑信息模型（A Building InformationModel），美國國家BIM標準（NBIMS）將BIM定義為以三維數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，利用數(shù)字化的形式對建筑工程物理特征以及功能特征加以呈現(xiàn)，其可以說創(chuàng)造了一個數(shù)字化信息共享平臺，在實施各項工作的時候，所有的參與者都能夠利用數(shù)據(jù)庫中的信息，從而有效的促進工作效率的提升。

1 BIM技術(shù)實質(zhì)

BIM技術(shù)其實質(zhì)也是一種建筑信息模型，其能夠?qū)⒔ㄖこ痰奈锢硖卣饕约肮δ芴卣骼脭?shù)字化的形式加以表示，從而可以為各項工作的開展提供信息參考。其也是信息資源的共享平臺，能夠為建筑以及道路工程設(shè)計工作的實施提供各類信息數(shù)據(jù)。在進行道路工程設(shè)計以及施工工作的過程中，BIM技術(shù)都能夠?qū)崿F(xiàn)工程數(shù)據(jù)的記錄、提取以及更新，這樣才能保證道路工程施工各個工序協(xié)同進行。BIM設(shè)計涉及到資源、行為、交付三個基本內(nèi)容，設(shè)計工作人員務(wù)必要掌握設(shè)計標準以及實際需求。BIM技術(shù)的切實運用，能夠?qū)?shù)字信息進行統(tǒng)一利用，并且將市政道路設(shè)計和施工工作給予數(shù)字化加工，這樣才能促進工程設(shè)計的質(zhì)量和效果的提升。就技術(shù)發(fā)展的層面來看，BIM技術(shù)屬于數(shù)據(jù)化工具，往往被人們使用在工程設(shè)計建造環(huán)節(jié)之中，能夠有效的對相關(guān)工程項目信息進行整合，利用模型的形式來對信息加以共享利用和傳遞。BIM技術(shù)充斥在工程各個環(huán)節(jié)之中，并且對于工程完工交付使用的維護、檢測工作的開展能夠起到積極的影響。技術(shù)工作人員利用BIM技術(shù)可以從整體上隊工程設(shè)計信息加以管控，從而帶動設(shè)計工作效率的提升。

2 BIM技術(shù)優(yōu)越性

2.1 具有很高的可視化程度

將BIM技術(shù)切實的引用到市政道路工程設(shè)計工作之中，可以促進道路工程設(shè)計的整體效果的提升。換句話說，就是BIM技術(shù)可以將陳舊的二維設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)槿S設(shè)計的形式，這樣就能夠從多個角度對設(shè)計成果加以展現(xiàn)。在以往開展市政道路設(shè)計工作的時候，設(shè)計結(jié)果都是利用圖紙加以呈現(xiàn)的，但是圖紙只是一種單面形式，無法將設(shè)計的整體理念和形式展示出來，往往會影響到施工的準確性。而將BIM技術(shù)切實的運用到市政道路工程設(shè)計工作之中，可以確保各個環(huán)節(jié)質(zhì)檢的良好銜接，并且能夠為工程后期施工工作給予指導(dǎo)。

2.2 具有較強的模擬性

BIM技術(shù)與當(dāng)前數(shù)字模擬技術(shù)進行融合，可以提升工程設(shè)計的可行性以及模擬的真實性，并且能夠?qū)⒃O(shè)計結(jié)構(gòu)清楚的顯示出來。諸如：將BIM技術(shù)運用到道路工程設(shè)計工作之中，可以清楚的將道路四周的基礎(chǔ)設(shè)施以及綠化帶顯示出來，從而促使人們更加清楚的了解工程實際情況。

3 BIM在市政道路設(shè)計中的實際運用

3.1 市政道路設(shè)計特點與難點

市政道路工程師城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要部分，在我國城鎮(zhèn)化發(fā)展大范圍落實的影響下，使得市政道路工程的重要性越發(fā)的凸顯出來。市政道路設(shè)計工作具有較大的困難，工程設(shè)計工作需要充分的結(jié)合城市環(huán)境實際情況以及交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)情況，并且還要聯(lián)系市政道路和橋涵隧道結(jié)構(gòu)情況。其次，要避免對地下安設(shè)的管道線路造成損壞。所以，市政道路設(shè)計工作具有一定的復(fù)雜性。將BIM技術(shù)切實的引用到設(shè)計工作之中，可以有效的增強設(shè)計的智能型，并且可以提升設(shè)計工作的效率，規(guī)避危險事故的發(fā)生。

3.2 構(gòu)建地形三維模型

首先需要充分結(jié)合工程所處地區(qū)的地質(zhì)情況以及等高線信息，創(chuàng)建原始地形三角網(wǎng)系統(tǒng)，之后結(jié)合施工單位提供的各項信息來對原始地形加以判斷，最終獲得道路設(shè)計條件地形。

3.3 道路縱向與兩側(cè)場平設(shè)計

由于市政道路平面基本由上位規(guī)劃確定，BIM技術(shù)主要在于分析道路規(guī)劃平面線形與自然地形是否銜接合理，從而提出優(yōu)化可能。BIM技術(shù)在道路縱向斷面設(shè)計的應(yīng)用體現(xiàn)在對道路高程與兩側(cè)自然地形或場地開發(fā)建設(shè)的高程銜接的合理設(shè)計，諸如：市政道路工程中的拉坡線繪制工作，務(wù)必要結(jié)合道路設(shè)計進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。設(shè)計工作人員可以結(jié)合BIM技術(shù)來針對設(shè)計效果進行檢核，將設(shè)計信息與設(shè)計文件加以對比，并對高層控制實現(xiàn)整體化的模擬碰撞和綜合校對，從而將設(shè)計圖紙進行可視化的整合，對工程模型進行全面的信息化處理。

3.4 管線設(shè)計

管線設(shè)計工作的開展可以運用三維查看功能對各個管道線路的安設(shè)情況進行觀察，利用碰撞檢查功能可以更加高效的確定存在沖突的管道線路，徹底的規(guī)避設(shè)計失誤的情況發(fā)生。

3.5 設(shè)計成果輸出

設(shè)計成果可導(dǎo)出為視頻或exe小程序，可較為直觀地反映設(shè)計成果。管線設(shè)計成果可和道路設(shè)計成果集成，在同一個視頻（程序）內(nèi)進行展示。并可進行多角度的展示和分析。但目前路立得出2D施工圖能力較弱，需通過鴻業(yè)市政軟件進行轉(zhuǎn)換。

4 結(jié)束語

綜合以上闡述我們總結(jié)出，將BIM技術(shù)切實的引用到市政道路設(shè)計工作之中，BIM技術(shù)所起到的作用是非常巨大的，其不但可以提升設(shè)計整體效果，并且能夠有效的規(guī)避風(fēng)險的發(fā)生，也對建設(shè)方提高決策科學(xué)性，推動施工單位向三維可視化施工管理產(chǎn)生了積極影響。