奔月的夢想

以前，登月是一個不折不扣的國家行為；而隨著個人財富的積累和科技成本的下降，普通人要想登月也不再是天方夜譚。埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX的目標是在2022年發射它的第一艘火星飛船，并且在2024年讓第一批宇航員踏上火星之旅。“獵鷹”火箭是SpaceX根據這個計劃推出的下一代發射載具，目前仍處于開發階段。2018年的“獵鷹”火箭比NASA正在研制的SLS重型火箭更長，是史上最大的火箭。按照設計，“獵鷹”火箭會搭載31個主引擎，可以運載近100名乘客，能將150噸負載送入近地軌道，并且可以重復利用。

2018年9月18日上午，SpaceX公司在官方網站上宣稱，已經簽下了第一位私人太空旅行者——日本富商前澤友作。他將通過新型的大型“獵鷹”火箭（Big Falcon Rocket）乘坐飛船繞月飛行，成為阿波羅登月計劃結束以后首個登上月球的人。前澤友作的太空旅行暫定在2023年，他計劃邀請6～8名藝術家和他一起飛向月球。此次月球之旅將是一次不著陸的掠月之行，“獵鷹”火箭將繞過月球直接返回地球，整個行程不到6天。他希望這趟月球之旅能夠開啟靈感源泉，讓這些藝術家創作出更多傳世佳作。

前澤友作是個特別“文藝”的商人，從來不為在藝術品上擲以重金心疼——昂貴的SpaceX私人環月旅行將花費數千萬美元。他從小就喜歡月亮，近距離接觸月球是他畢生的夢想。他買下了整艘飛船的所有座位，啟動了名為“dearmoon”的項目，招募來自各個領域的藝術家。在為SpaceX宣傳時，他寫道：“如果畢加索能近距離觀察月亮，他會創作出怎樣的杰作？如果約翰·列儂曾親見過地球輪廓，他會譜寫出怎樣的歌曲？如果他們都曾有機會游歷太空，我們今天的世界又會是怎樣一番景象？”在他的心里，藝術品是無價的。