港珠澳大橋建筑的設計內涵及歷史意義

夏韜循　夏辰朗

摘 要：港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的橋梁工程，位于廣東省珠江口伶仃洋區域內，它因其超大的建筑規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名于世界，是中國乃至世界橋梁史上一座豐碑。

關鍵詞：港珠澳大橋;建筑設計;設計內涵

港珠澳大橋的前身是原規劃中的伶仃洋大橋。20世紀80年代初，香港、澳門與中國內地之間的陸地運輸通道雖不斷完善，但香港與珠江三角洲西岸地區的交通聯系因伶仃洋的阻隔而受到限制。20世紀90年代末，受亞洲金融危機影響，香港特別行政區政府認為有必要盡快建設連接港珠澳三地的跨海通道，以發揮港澳優勢，尋找新的經濟增長點。

港珠澳大橋全長55公里，連接香港、澳門和珠海，通車以后直接縮短了港珠澳三角區的距離，被英國的《衛報》評為“新世界七大奇跡”之一。

一、港珠澳大橋的建造背景

跨入新世紀，中國的綜合國力日益增強，多行業的技術領域處在領先的位置，經濟也飛速發展。改革開放以來，廣東一躍成為了我國連續28年經濟第一的省份，珠江三角洲已經成為了我國經濟的強力引擎。與此同時，香港和澳門經過資本主義沖刷，成為世界經濟、貿易的中心，國家也在規劃如何將珠江三角洲、香港和澳門這三個地方串聯起來并充分發揮其優勢。于是，港珠澳大橋應運而生。

港珠澳大橋全長55公里，主體工程“海中隧道”長35公里，其中海底隧道長約6.7公里，橋梁長約29公里。它是世界上最長的跨海大橋，連接起世界上最具活力的經濟區，并且對促進珠江三角洲地區和香港澳門地區的經濟發展具有重要的意義。……