跨越渤海向大洋
——勝利海洋鉆井走向海洋40周年

□ 柴德友

40年來，勝利海洋鉆井人以國為重、為國奉獻、以人為本、創新攻堅、追求卓越、共贏發展，實現了從小到大、由弱到強的轉變。

新勝利5號平臺施工勝利埕島油田重點探井——埕北古斜605井。王為 攝

1978年，是一個特殊的歷史節點，對中石化勝利石油工程海洋鉆井公司來說尤其如此。

這一年，以中國共產黨十一屆三中全會的勝利召開為標志，中國這條大船開始了艱難轉向，改革開放的大潮在中國大地涌動，激發了勝利工程海洋鉆井人經略海洋的熱情。他們在前無古人的領域勵精圖治，大膽探索，奮勇前進，從“船無碼頭、人無家”的艱難境地出發，闖出了一條灑滿陽光的奮斗之路，創造了一個又一個豐碩成果！

挺進海洋

1978年11月6日，我國自行設計建造的第一條座底式鉆井平臺——勝利1號出海，拉開了勝利人向海洋要油的大幕。11月29日，平臺運用老式陸地鉆井設備，順利完成了第一口淺海探井——埕中一井，邁出了勝利海上勘探史上具有重要意義的一步。

1988年9月1日，勝利4號平臺鉆探的埕北12井，日產原油104噸。同年12月，勝利油田正式對外宣布，我國淺海區域第一個海上大油田埕島油田誕生了。從此，勝利油田不但有了陸地油田，更真正擁有了海上油田，翻開了海陸共舉的嶄新一頁。

1992年11月6日，勝利海上第一船原油外運，結束了勝利海洋石油只投入不產出的歷史。

10萬噸、30萬噸、50萬噸、100萬噸，埕島油田原油產量連年實現新跨越。1999年，勝利海上原油年產量突破200萬噸大關，勝利海洋鉆井人向大海要油、建設海上大油田的夢想終于實現。2014年，年產量突破300萬噸，再次實現了新跨越。目前，埕島油田原油已累計產油超過5000萬噸，為勝利油田穩產、為我國石油穩定東部做出積極貢獻。

40年風雨兼程、蹈海踏浪，勝利石油工程海洋鐵軍猶如涅槃的鳳凰，在不斷改革中破局，在市場熔爐中百煉成鋼。40年來，累計完成各類井施工1300余口，進尺300多萬米，先后發現了勝利油田埕島、新灘、新北、樁海、橋東、遼河油田葵花島、冀東油田南堡等7個整裝海上大油田，為祖國的能源保障做出了突出貢獻。

搏擊海洋

向海洋要油，當時國內既無成功的先例，更無可借鑒的經驗，一切都要從零開始。挺進海洋之初，平臺僅能適應灘海鉆井施工，作業水深在5米之內。埕島油田的發現，掀起了勝利油田海上奪油上產的熱潮，裝備建造、引進、改造、提升的速度明顯加快。自上世紀90年代中期以來，公司不斷加大裝備的升級、改造力度，逐步向國際先進水平靠攏，現在已擁有鉆井平臺10座（底座式3座，自升式7座），平臺入CCS船級，作業水深覆蓋2米至90米海域，一次就位最大鉆井6至54口不等，最大鉆井深度9144米，年鉆井能力20余萬米，在灘淺海石油鉆井作業隊伍中形成了自己獨特的優勢。

創業之初，“旱鴨子”下水，面對特殊復雜的海洋氣候條件，勝利海洋人從零開始摸索。不知經過了多少次的實驗與失敗，平臺掏空、滑移、拖航、就位、拔樁、起浮等一個個難題被發現、被解決。隨著勘探開發力度和施工難度的不斷加大，公司不斷加大科技投入和產品研發力度，跟蹤世界先進鉆井技術和工藝，加快技術進步，推動產品和服務升級。經過多年探索和實踐，形成了“海上優快鉆井八大技術”“模式化鉆井技術”“一趟鉆技術”等成熟的技術系列，套管開窗、套管鉆井、隨鉆擴眼、超短套管懸掛、高難度定向井及水平鉆井、水平分支井、密集型叢式井組防碰技術和工藝達到國內先進水平，優質海水泥漿體系在國內海上鉆井液領域具有獨特優勢，套管鉆井、魚骨狀水平分支井等多項技術填補了中國石化海上技術空白，實現了少井高產，促進了海上油田的快速高效開發。

逐夢海洋

1990年，勝利海洋人把發展的目光投向更加遼闊的遼東灣。勝利3號平臺在人們希冀的目光中，走出勝利，走向遼河，邁出了拓展市場的第一步。此后的20多年里，勝利海洋鉆井公司先后26次走出勝利埕島海域，在環渤海灣的遼河、大港、冀東等油田縱橫馳騁，截至2018年9月，累計打井151口，進尺40多萬米，發現了遼河葵花島、冀東南堡兩個海上大油田。

1997年3月，勝利海洋鉆井公司同香港東華石油（渤海）有限公司簽訂北塘36-1-1井鉆井合同，這是公司首次進行反承包鉆井施工。此后的20多年時間里，該公司多次與美國科麥奇、阿帕奇、EDC，意大利阿吉普，馬來西亞云頂等國際石油公司合作，在國內反承包市場大顯身手。截至2018年9月，完成打井55口，進尺13多萬米，在取得良好效益的同時，培養和造就了一大批適應國際市場要求的人才。

走得遠，才知道天地之寬。2005年，勝利海洋鉆井公司第一次走出國門，走向國際市場。同年11月，勝利7號鉆井平臺與美國BOT正式簽訂韓國西海2-2區塊Magpie井承包合同，歷時120多天，圓滿完成該井施工任務，甲方為平臺提供的優質服務向公司發來感謝信。2011年，勝利10號平臺在眾人的期待和矚目下駛出渤海灣，開赴波斯灣。此后6年多時間里，先后10多次收到甲方的書面表揚信。2018年初，新勝利1號、勝利4號兩個平臺同時從煙臺來福士船廠出發，趕往萬里之外的西非幾內亞灣，履行與殼牌、尼日利亞NEWCROSS石油公司的合同，在“一帶一路”上打造了公司的新錨點。

改革是永無止境的征程，在市場大潮中要做到基業長青，就要依據市場要求，持續變革。

2018年2月8日，勝利新1號平臺與勝利4號平臺由振華34號運往尼日利亞施工。付海龍 攝

1994年5月11日，勝利油田對勝利海上施工單位進行重大機構調整，從此，勝利海洋石油走上了專業化發展的軌道。勝利海洋鉆井人不斷創新管理，在管理方式和管理標準上，積極與國際接軌，通過QHSE質量體系認證，推行國際鉆井承包商通用的API施工標準，實行鉆井監督、安全監督等與國際管理方式接軌的管理模式，將公司一切生產、工作行為納入程序化、標準化的運作軌道。勝利石油工程海洋鐵軍施工能力也實現了從量的積累到質的飛躍，從點的突破到系統提升。

和諧海洋

構建和諧離不開文化的支撐。勝利海洋鉆井人始終秉承“海納百川、勇立潮頭”的企業精神，形成了獨具特色的勝利海洋鉆井文化、市場服務文化、廉潔文化、安全文化等專業子文化系統，這些優秀的文化因子，成為滋養勝利海洋人開拓市場、建設美麗海洋的強大精神支柱和力量源泉。公司先后獲得全國AAA級信用企業、山東省富民興魯勞動獎狀等榮譽稱號，連續25年被評為山東省“重合同、守信用”企業。

蔚藍的大海，火紅的工裝，人與自然和諧共生，經濟與生態協調發展。公司始終把安全生產和保護海洋環境作為基本發展戰略，嚴格執行安全生產法律法規，以建設安康文化為切入點，以隊伍建設、生產運營管理、安全體系管理，以及異體監督管理作為安全管理方向，打造了持續改進、質優本固的優質企業，在近40年海上施工中，未發生任何重大安全事故。

“不吃子孫飯，不絕子孫路”。勝利海洋鉆井人以前所未有的信念和行動，以始終如一的激情和忠誠呵護著這片碧海藍天。嚴格落實《海洋環境保護法》《清潔生產促進法》等法律法規，建立健全《海洋鉆井平臺環境保護管理規定》《海上溢油應急計劃》《海上試油環保措施》等多項環保規定和措施，配備完善油污水和生活污水處理裝置，嚴格鉆井巖屑、固體垃圾回收處理制度落實，有效保護了海洋環境，公司連續多年被授予國家海洋局北海分局海洋環境保護先進單位稱號。

40年物換星移，歲月如歌。40年來，勝利海洋鉆井人以國為重、為國奉獻、以人為本、創新攻堅、追求卓越、共贏發展，實現了從小到大、由弱到強的轉變。今天，站在新的歷史起點上，勝利海洋鉆井人將不忘初心，牢記使命，永遠奮斗，在新時代和諧美麗新海洋建設征程中實現新跨越。