城市商住綜合體特征及布局形式分析

梁 小 東

(太原王孝雄建筑設計院(有限公司)，山西 太原 030027)

0 引言

隨著城市化建設的發展，城市土地資源趨于緊張，商住綜合體在此背景下應運而生，此類建筑以商業及住宅功能為主題，集中了各項城市功能的建筑形式[1]。商住綜合體建筑可以合理的利用土地空間及城市基礎設施，減少投資，同時業主日常生活、就業也更加方便，較大程度緩解城市空間與人類居住需求之間的矛盾。隨著城市建設不斷推進，既有建筑拆除改造以及城市地下空間不斷開發，商住綜合體建筑類型也得到了更多的關注，并成為當前城市建筑的一道亮點[2，3]。

1 商住綜合體建筑定義

商住綜合體建筑是集住宅和商業兩大功能于一體，綜合了辦公、休閑、娛樂、健身等各類輔助建筑功能形成的建筑綜合體，是城市綜合體常見的形式。商住綜合體建筑把較為豐富的城市生活組織一體，各類主要的功能部分好比身體的各個組織、器官，彼此之間相互聯系、互為補充，在城市結構中顯示出強勁的發展態勢[4]。

1.1 居住與商業功能

商住綜合體主要的功能為商業及居住兩個方面，這兩個功能相互依托，同時存在。

商業功能的存在可以為居住的業主提供較為方便的生活，可以便于業主生活購物、休閑娛樂、社交等多功能需求，形成較為繁華的街區，保持著商業功能長期存在、繁榮。商業、住宅、寫字樓等多功能的交疊的影響下，還會增加商業的潛在客戶。與此同時，綜合體商業則可以吸引更多的其他功能消費客戶，引領支撐其他功能的延續及發展。而商業功能在其余功能的作用下，則可以收獲更大的經濟效益。

居住功能包括綜合體中長期的居住及消費人群，這表現出綜合體建筑的生機。居住功能可以為綜合體建筑中辦公及服務人群提供較為便利的居住場所，可以避免每日往返奔波，便于生活。

1.2 商住綜合體優點

商住綜合體集多方面功能于一體，其空間綜合優勢較為顯著。

1)緩解城市擁堵。

一些理論主張將嘗試居住功能與工作區分開，這會增加城市高峰期交通出行壓力，同時亦會導致城市商業區白天紛繁嘈雜，而夜晚則寂靜蕭條，甚至引發各類社會治安問題。商住綜合體把商業和居住集于一體，同時具有辦公、娛樂等輔助功能，通過在使用時間及環境空間的合理整合，實現較為合理的城市商業布局，減少城市居民的出行頻次，緩解城市擁堵，改善城市的空間環境。

2)充分利用土地資源。

商住綜合體可以實現土地及市政設施之間的共享，可以使得土地及市政資源得到充分利用，減少重復支出的市政設施成本。商住綜合體采取統一的規劃、建設等運營方式，降低建設成本。同時，開發公司投資面也更加廣，其投資的風險也得到控制。

3)利于舊城區改造。

城市舊城區的改造一直是城市發展的詬病，舊城區人口密度大，沿街的商鋪較多。因而，需要把舊城區進行改造，形成功能齊全，適宜居住的現代城區，其方法之一便是把舊城區的一些商業和居住功能加以集中，形成商住綜合體的形式。這樣開發商可以通過商業用房的出租及出售，進一步盤活城市資源，改善城市環境。

4)美化城市景觀。

商住綜合體形式集合了多功能，這樣也給建筑外觀形式提供了更多發揮空間，商業功能單元可以在空間形體上形成更多的輪廓線的變化，達到讓人們更加舒適的空間環境。

5)促進社會交往。

在綜合體的環境中，集中了包括商城、街道等各方面的人流，擴大了社會交往的潛力，這就使得多功能復合的空間形成了多渠道的社會交往場所。

1.3 商住綜合體存在的問題

限于商業及居住兩個功能本質上的區別，這會在使用、交通及環境等方面產生一定的沖突。因而，對于建筑設計師而言，需要盡可能將前述沖突的功能加以統一，將各類功能充分體現。

1)使用上的沖突。

由于商業的存在會導致人流、物流相對集中，此類商業行為出現的噪聲、場地侵占等會對住宅功能產生影響。設計人員需要進一步細化人類的生活細節，在建筑功能布局等方面詳細分析考慮，做好功能區域的劃分，合理組織流線，把使用上相互之間的干擾程度減到最小。

2)交通繁雜。

和傳統單一功能的建筑物不同，商住綜合體對于各部分的功能要求分、合妥當，這是設計的難點。設計時需要處理好交通的流線，組織好交通，考慮和城市交通的對接。

3)商業功能的不確定性。

由于商住綜合體中的商業功能并不一定會一成不變，受到市場及社會需求等因素影響，商業功能可能會出現改變，商業功能及業態的定位較為復雜。

4)環境相互制約。

商業行為較為開放，而住宅則需要較為私密、寂靜，因而設計時需要分析好各個功能的需求，結合人的生活習性、心理行為，探究各類需求的特征，協調好各種行為之間的相互關系。

2 商住綜合體布局

按照商住功能在空間分布的關系，可以將商戶綜合體分為三種形式：并列布置、疊合布置、并列與疊合混合布置方式。

2.1 并列布置

在同一個平面，將商業和住宅各自形成獨立體系，再基于環境空間形成一體。并列布置的布局方式較為傳統，該形式占地面積大，土地利用效率低，交通組織較為簡單，施工及設計相對容易，室外的空間組織也較為靈活，居住環境較好，不同功能之間矛盾較小。該形式較為適合一些新城區或者郊區的綜合體建設。并列布置形式大體分為三種：側邊式、周邊式、組團式，如圖1所示。

1)側邊式。

該形式下商業和住宅單元各自位于一角，水平方向并列，商住間以道路、綠化等加以分隔，該分隔公共區域白天作為商業人群使用，晚上可供居民活動鍛煉。商業和住宅各自獨立但卻有著緊密關聯。該形式下商業對住宅干擾相對不大，商業與住宅分流簡單易行。該形式中，商業部分靠近街角的位置交通繁雜，需要詳細分析。

2)周邊式。

該形式中商業沿街四周布局，呈現線狀或者點線結合的形式沿著城市道路展開，居住的功能在街坊的內部。周邊式中商業進深較小，空間延續較長，可以形成較多零售商店綜合的購物街道。消費人群和居住單元之間由商業進行分隔，層次清晰，商業對居住影響相對不大，且便于維護管理。

3)組團式。

組團式是由相關的幾個商住組團形成，各個組團的外部通過道路進行分隔，組團內的商業沿著街道分布，形成街坊內部的商業街道，商業圍合并分隔住宅。在這類布局下，商業將城市部分人流分散至綜合體內，為城市交通減負。組團式中商業部分面積大，進深小，內部環境優良。但該形式中居民相對分散，且被商業

圍合分隔，住宅受到商業干擾。

2.2 疊合布置

商業和住宅在豎向各層面分層布置，商業靠近地面布置，便于引入人流，居住則在商業上部?？煞譃槿N形式：對齊式、平臺式、沿街式。

1)對齊式。

商業和住宅上下布置，商業部分較少突出或者不突出住宅部分，對齊式情況下布局較為緊湊，可以充分利用土地，結構形式明確，受力合理，消防合理。但對齊式對于商業面積限制較明顯，且商業布局極為局限，商業發展受限，交通組織也困難。

2)平臺式。

商業在建筑的底層及裙樓，居住則在商業平臺以上。平臺式的布局下，建筑輪廓優美，表現手法豐富，商業空間較大，商業規模較大，商業功能更為齊全。該形式下的交通組織較簡單，商業對住宅的影響不大。商業裙樓的屋頂可以作為公共活動區域。居住單元有領域感，但消防難以組織。

3)沿街式。

商業沿著街道有序布置，住宅則在商業以上。沿街式中商業交通方便，采光及通風均較好，人流引導簡單易行。但此類形式會加重城市道路擁堵情況，商業難以形成較大規模，更適合小型零售類。住宅也會受到商業噪聲的干擾。

2.3 并列與疊合混合布置方式

并列與疊合混合布置方式最為典型的當屬中心式，該形式中場地中央為廣場及休閑區域。商業及住宅則環繞廣場四周分布，采用環境空間把四周形成一體。綠化和庭院把消費人群帶入到綜合體內部，構建出較為舒適的商業場所，業態分布較為靈活。居住部分的采光及通風也較好，居民有個人活動的區域空間。

3 結語

城市商住綜合體建筑出現相對較晚，但此類建筑在我國各城市迅速興起。隨著我國城市化建設加速推進，城市土地資源緊張，在城市加速建設發展的同時，商住綜合體建筑不僅表現形式豐富，更多的將在城市發展及合理規劃建設中發揮巨大作用。