裝載機發動機故障分析

李 鶯

（中鐵二十局集團第二工程有限公司，北京 100142）

隨著工程機械發展的速度越來越快，促進了裝載機的進一步發展，目前在工程建設當中裝載機已經成為十分重要的工程機械設備。一般情況下，裝載機所在的工作環境都比較復雜，而其本身又屬于比較精密的機械設備，所以日常的維修保養和正確的使用方法是保證裝載機正常工作的前提，裝載機在使用過程中一定會存在消耗和磨損的情況，因此只有正確的維修和保養才能保證裝載機的使用壽命。

1 裝載機常見故障分析

1.1 裝載機發動機故障的維修

ZL50型裝載機動力裝置為6135K-9c型四沖程、水冷、直噴式柴油機，如圖1所示，柴油發動機在使用中經常出現的故障有：①水溫報警器上的指示燈出現報警，我們就要首先檢查水位報警燈是否報警，水位是否正常，如果正常就會檢查冷卻系統有沒有泄露。②冷卻風扇出現異常、散熱器被灰塵或雜物堵塞、水泵和節溫器等器件不能正常運作等，如果發現散熱器出現堵塞的情況，要及時利用水槍進行沖刷，沖刷時要注意水槍的壓力不能太高，務必按要求開展沖洗工作。③水泵的皮帶、軸承等部位出現松動或泄漏，冷卻系統水管出現裂紋，發動機出現白煙等。如果以上的情況都沒有出現，就可能是相關程序出現問題，比如水溫或者水位傳感器出現問題。

圖1 6135K-9c型四沖程、水冷、直噴式柴油機

1.2 裝載機工作裝置故障的維修

裝載機發動機中常見的故障就是漏油問題，同時還有磨損和開裂的情況發生。平時我們所說的發動機漏油問題，通常指的是液壓油泄漏，發動機管路中的工作壓力也比較大，基本都能上升到2～3×107Pa的壓力，出現漏油比較頻繁的位置主要是主泵的調節器，其密封圈比較容易發生破損的情況，除此以外，主控閥中每個接頭也容易出現漏油，特別是大臂上的小臂油缸高壓接頭位置，因為小臂和鏟斗油缸是裝載機主要的工作部件，小臂油缸的行程比較大，所以發生漏油的頻率比較高，在具體的工作中，我們處理這一情況時，首先要檢查活塞桿是否出現破損、油封是否完好。

1.3 裝載機發動機常見故障維修分析

（1） 發動機轉速下降。①檢查發動機輸出功率，如果輸出的功率小于額定功率，可能是因為燃油的質量差、氣門間隙出現問題、壓力低、燃油量調節值錯誤等因素造成的，如果發動機的輸出功率正常，就要檢查液壓泵和電動機的輸出功率是否匹配。檢查燃油質量是否符合標準，應使用符合該發動機在該地區環境溫度下正常工作的標準柴油。②檢查柴油當中是不是含有水分，對油水分離器也要進行檢查，檢查其內部是不是含有過量水分，如果水分過多，則表示燃油質量不高，針對這一情況，需要先清除高、低壓油路中的水分，然后再將油箱的放污螺塞打開放出油箱中的水，最后用清潔柴油沖洗油箱。③打開水箱蓋，按起動機按鈕的同時觀察加水口的水面是否冒氣泡。如果機油中有水，或加水口的水面有氣泡冒出，則說明冷卻水進入氣缸內。

（2） 工作效率緩慢。裝載機工作效率較低是其中機械零件過度的磨損造成的，以致出現發動機功率下降和液壓油泄漏的情況，裝載機內部零件在長時間工作后一定會出現磨損，并且可能出現液壓油的泄漏，參數出現不協調的情況，這種情況下就會造成油溫過高，工作效率下降。這就需要對發動機進行維修，磨損部件進行更換。

（3） 發動機運轉中突然熄火。出現這一情況，有以下原因：①噴油泵驅動齒斷或是傳動齒輪出現故障。②噴油泵軸發生斷錯或裂開。③發動機內部運動件卡死。④噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。出現這一情況主要是由電路點火故障引起的，而柴油機運轉中突然熄火主要原因是噴油泵出現斷油，然后才是發送機內部過于堵塞。當發現這一問題時，首先要檢查油泵是否轉動和供油。

（4） 變矩器油進入發動機。在機器運轉過程中如果出現發動機機油增多、變矩器油面降低，變矩器油壓過低，行駛無力、變矩器殼體上馬達孔和檢查孔有油液滲出的情況時，則是變矩器油進人了發動機。其原因主要為變矩器內漏嚴重或殼體回油孔堵塞。

當安裝在變矩器齒輪座與分動齒輪接合處的旋轉油封及泵輪與罩輪里面的O形油封損壞時，會引起變矩器內漏油液隨著泵輪的旋轉飛濺甩出部分油液進入發動機。維修時應拆檢變矩器更換旋轉油封及O形密封圈疏通殼體回油孔。在機器運用中要使變矩器檢查孔封閉，以防雜物進入引起故障。

（5） 裝載作業過程中的常見故障。在裝載過程中發動機經常出現的故障有柴油機正常運行但是整機不運行、掛擋不順暢、變速箱壓力過低、變速箱發熱、轉向不靈活、制動系統出現問題等。造成裝載機發動機裝載過程故障的原因有很多，制造、操作、環境、保養等因素都可能對其產生影響，因此在維修過程中要找到真正的原因，才能保障裝載機的正常工作。

2 裝載機在日常生活中的保養

在工程建設中使用裝載機時，為了防止其出現故障，在使用過程中一定要注意維修和保養工作，日常的保養過程中，要注意以下幾方面。

（1） 如果出現灰塵要及時清理，空氣濾芯使用一段時間后要及時更換，對履帶板的螺栓要經常開展檢查工作，以免出現連接處不牢固的情況。

（2） 對加熱器進行檢查，特別是調換斗齒和調整斗齒之間出現空隙的地方，對空調進行檢查和調整，確保其處于正常工作狀態，此外，還要注意使地面保持清潔。

（3） 對冷卻系統進行清理，待發動機完全停止工作冷卻之后在打開水蓋，解壓水箱壓力，最后進行放水。切記不能在發動機運行的時候進行清理工作，否則會出現安全隱患。

（4） 在對冷卻液進行更換和清理的時候，需要放置在平穩的地面上，在發動機工作的時候，需要檢查液面冷卻液水位是否正常，機油的位置是否正常。

（5） 檢查發動機的燃油油位和液壓油油位。

（6） 檢查空氣濾芯是否出現堵塞的現象。

（7） 檢查電線和喇叭的連接是否正常，防止油水分離器中出現水和其他雜質。

3 結語

通過我們對裝載機發動機產生故障的原因進行分析和研究，進一步了解和認識了裝載機發動機發生故障的原因，尤其是在裝載機的維修和保養等方面，有了自己實際分析問題解決問題的能力，豐富了相關知識點。將實際的理論知識和工作中的實踐能力相結合，提高了創新思維能力，有效地保證了裝載機在工程建設中的運行，為企業增加了經濟效益。