車后排安全帶不應該是擺設

寧靜

在日常生活中，很多人都知道乘車時，駕駛員與前排乘客一定要系好安全帶，但后排安全帶卻往往成了“擺設”。其實，在事故發生時，不論坐在前排還是后排的乘客，不系安全帶都會將自己置身于危險之中。2018年10月，在浙江紹興，一名駕駛員駕駛汽車行駛在高速路上時，因低頭找手機而撞向路邊護欄，導致后排沒有系安全帶的乘客被甩出車外，當場死亡，釀成悲劇。

安全帶被俗稱為“保命帶”，在車輛緊急制動或發生碰撞時，能將乘客固定在座椅上，避免被甩出車外。據統計，按規定使用安全帶，死亡率可下降50%，因傷致殘率下降70%。很多人認為，發生事故時，前排乘客更危險，后排乘客則可高枕無憂。其實，車輛行駛在高速公路上時，如果車輛發生撞擊，后排不系安全帶的乘客同樣存在被甩出車外的危險。一些情況下，后排乘客還會變成一個“致傷物”，對前排乘客的安全造成威脅。即使車輛慢速行駛，也可能被其他違章車輛撞擊，發生事故。近幾年來，已經有越來越多的城市將系后排安全帶納入交通法規。如：自2016年起，深圳市交通法規規定，后排乘客不系安全帶，駕駛員也將受到處罰;自2017年起，上海市交通法規規定，不管前排還是后排，不系安全帶的乘車人都要被罰款。

安全帶的標準系法應該遵循“三角式”，即穿過肩部，從軀干到胯部。系安全帶時要根據乘客身高調整上方的點位，點位太高，安全帶穿過乘客頸部，撞擊時容易發生勒傷頸部的意外傷害。安全帶也不要勒在乘客的上腹部，否則當車速過快發生緊急制動時，很可能造成乘客腹部拉傷。