一帶一路政策對中國進出口影響

(天津師范大學(xué) 天津 300380)

“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。“絲綢之路經(jīng)濟帶”以東連接著我國長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟圈以及亞太經(jīng)濟圈，途經(jīng)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等上海合作組織的主要成員國家，最終抵達波羅地海岸，地中海沿岸以及印度洋沿岸。“21世紀(jì)海上絲綢之路”是指以中國東南沿海為起點，經(jīng)東南亞、南亞、西亞等國家，最終到達非洲的瓷器之路、茶葉之路、香藥之路。“一帶一路”經(jīng)過孟中印緬經(jīng)濟走廊、中巴經(jīng)濟走廊、中國-蒙古-俄羅斯草原之路等，是世界上跨度最長的經(jīng)濟大走廊。隨著經(jīng)濟全球化的進一步發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟一體化速度加快，全球經(jīng)濟增長、國際貿(mào)易、國際投資格局正在發(fā)生，沿線的50多個亞歐國家正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級階段，需要進一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展的活力，提高合作潛力，促進整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。

一、“一帶一路”沿線國家貿(mào)易現(xiàn)狀

(一)“一帶一路”沿線國家的分布

在一帶一路會議上，學(xué)者們提出“長期以來，人類對自然與社會的認知建立在兩維基礎(chǔ)上：時間維度與空間維度。因此，我們在研究國際關(guān)系和制定對外戰(zhàn)略時必然遵從兩維認知規(guī)律，既要回溯歷史鏡像，研究大國興衰規(guī)律；也要俯瞰全球景象，分析地理空間與外交戰(zhàn)略之間的關(guān)系。古今中外大戰(zhàn)略家們無不重視地理空間認知在政治經(jīng)濟和治國方略中的重要作用。他們的理論盡管各有千秋，但貫穿的共同主線就是地理空間認知對其研究的指導(dǎo)作用，這一點迄今仍有重要的啟示意義。”

二、“一帶一路”戰(zhàn)略對中國進出口貿(mào)易的影響

由于受“一帶一路”戰(zhàn)略政策的落地，財政、貨幣政策充足的調(diào)控空間以及簡政改革、反腐倡廉等措施為經(jīng)濟和進出口貿(mào)易穩(wěn)速增長提供背景，進出口貿(mào)易取得增長，在一帶一路政策下，可以為經(jīng)濟和進出口提供更加穩(wěn)定的環(huán)境。

(一)對中國出口貿(mào)易的影響

從出口商品結(jié)構(gòu)來看，高科技類產(chǎn)品的比重相對較高。從出口商品的地區(qū)分布來看，美國、日本、英國、德國等是中國主要的出口對象，這說明中國的對外商品貿(mào)易仍然以發(fā)達國家為主。中國向“一帶一路”沿線64個國家出口的機電產(chǎn)品僅占機電產(chǎn)品總出口的21.75%，紡織品及原料向64個國家出口的數(shù)量占紡織品及原料總出口的33.9%，其中越南進入前六位。在賤金屬及制品的出口中，越南和馬來西亞分別是排中國第三位和第五位的出口對象。在化工產(chǎn)品的出口中，印度和印尼分別為排第二位和第六位的出口對象。在塑料、橡膠的出口中，俄羅斯和印度分別排第四位和第五位。可以看出，中國對“一帶一路”64個沿線國家的出口，只是涉及相鄰或相近的周邊國家來往貿(mào)易很多，而地理位置較遠的，則貿(mào)易量相對較少，這正好印證了“引力模型”。

(二)對中國進口貿(mào)易的影響

機電產(chǎn)品(資本密集型)，礦產(chǎn)品(資源密集型)，化工產(chǎn)品(資本密集型)，運輸設(shè)備(資本密集型)，光學(xué)、鐘表、醫(yī)療設(shè)備(資本密集型)是中國進口的前五大商品。通過與出口前五大商品對比，可以發(fā)現(xiàn)，中國的對外貿(mào)易目前處于以勞動、技術(shù)換資源、技術(shù)的階段。從進口商品結(jié)構(gòu)來看，原料類產(chǎn)品和一些技術(shù)含量較高的產(chǎn)品是中國主要的進口商品類型。中國從“一帶一路”64個沿線國家進口的機電產(chǎn)品僅占機電產(chǎn)品總進口的16.15%，進口的運輸設(shè)備僅占4.64%，光學(xué)、鐘表、醫(yī)療設(shè)備僅占5.97%。而從這些國家進口的礦產(chǎn)品則占了礦產(chǎn)品總進口的50.43%，其中沙特阿拉伯、俄羅斯、伊朗分別排第二位、第三位和第六位。可以看出，中國對“一帶一路”64個沿線國家的進口，目前以初級產(chǎn)品為主。

中國對64個“一帶一路”沿線國家出口范圍的局限性、進口商品的特定性，從側(cè)面反映出中國參與“一帶一路”產(chǎn)能合作的潛力巨大。進一步開拓國際市場，構(gòu)建對外開放新格局，讓能夠充分展示中國創(chuàng)造實力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“走出去”。而目前產(chǎn)能過剩是中國第二產(chǎn)業(yè)面臨的主要發(fā)展瓶頸，鋼鐵、水泥、電力、煤炭等傳統(tǒng)重工業(yè)，紡織、造紙、制革等部分輕工業(yè)，以及多晶硅、風(fēng)電設(shè)備、船舶等一些新興產(chǎn)業(yè)都未能幸免，這些產(chǎn)業(yè)涵蓋勞動、資本、技術(shù)密集等各種類型。“一帶一路”沿線國家中大部分國家的工業(yè)化水平低于中國，面臨著工業(yè)化發(fā)展的巨大任務(wù)，因此，除了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移外，讓中國趨于過剩而其他國家卻急缺的質(zhì)優(yōu)價廉產(chǎn)品“走出去”成為中國參與“一帶一路”產(chǎn)能合作的又一重大目標(biāo)，實現(xiàn)合作雙方供需互補、各施所長、各盡所能的良好狀態(tài)。

(三)對我國進出口貿(mào)易格局的影響

“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)的基本任務(wù)是互聯(lián)互通和貿(mào)易便利化，因此“一帶一路”戰(zhàn)略具有深刻的影響。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

為出口增長提供動能。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，我國與沿線國家新的經(jīng)濟貿(mào)易合作網(wǎng)絡(luò)更加緊密，外貿(mào)互補性增強，為中國出口提供新的增長點。比如，基礎(chǔ)設(shè)施輸出增加。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，沿線國家的運輸系統(tǒng)建設(shè)、港口建設(shè)、管道鋪設(shè)等多個方面，而我國在這些方面具有優(yōu)勢和經(jīng)驗。

創(chuàng)造新的貿(mào)易業(yè)態(tài)、貿(mào)易方式。“一帶一路”戰(zhàn)略帶來新機遇：新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域帶來新商機、新需求、創(chuàng)造新合作方式，新的貿(mào)易業(yè)態(tài)，產(chǎn)生巨大的貿(mào)易效應(yīng)。比如，新領(lǐng)域帶來的新商機。“一帶一路”戰(zhàn)略促使貨物貿(mào)易的內(nèi)涵不斷豐富，有助于促進進出口平衡，在港口、高鐵、新能源等方面不斷增多。新需求創(chuàng)造新的合作方式。“一帶一路”創(chuàng)造的新的合作方式上將面臨雙向貿(mào)易、投資的合作，基礎(chǔ)設(shè)施的合作。此外，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài)，建立健全服務(wù)貿(mào)易促進體系，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。

三、總結(jié)

因此，我們應(yīng)該深化我國和“一帶一路”周邊國家的合作關(guān)系，拓寬合作的領(lǐng)域，與鄰國多進行貿(mào)易和商業(yè)的往來，雙方優(yōu)勢互補，從體制創(chuàng)新層面釋放國內(nèi)市場潛在需求，避免外需波動對進出口貿(mào)易企業(yè)的沖擊。進一步以開放升級促進改革深化，實現(xiàn)國內(nèi)和“一帶一路”沿線國家“雙輪驅(qū)動”。為擴大進出口貿(mào)易，沿線國家應(yīng)在“一帶一路”背景下大力提升本國港口效率，提高海關(guān)辦事效率，進一步促進雙邊貿(mào)易增長。促進海關(guān)程序系統(tǒng)化和一致化，完善海關(guān)環(huán)境。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推動，我國的進出口貿(mào)易必將發(fā)生不小的變化，進出口貿(mào)易的結(jié)構(gòu)也將得到優(yōu)化和改善。最重要的是，我們要進行技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)造，向分工的上游發(fā)展，才能在進出口貿(mào)易中取得更穩(wěn)定的地位，才能在風(fēng)云變幻的世界經(jīng)濟大環(huán)境下更好的發(fā)展。