秦敏聰：堅(jiān)持改革開放 再創(chuàng)企業(yè)輝煌！

12月15日，在改革開放的起點(diǎn)——深圳市羅湖區(qū)，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會、《中國汽車報(bào)》社有限公司，聯(lián)手舉辦的以“不忘初心 繼往開來”為主題的重大慶典“致敬中國車商杰出代表”隆重召開。全聯(lián)車商副會長、深圳大興汽車集團(tuán)董事長秦敏聰在會上分享了以“堅(jiān)持改革開放 再創(chuàng)企業(yè)輝煌”為主題的演講。以下內(nèi)容為會上精簡內(nèi)容。

回顧過去，與深圳特區(qū)共同成長

1979年4月，鄧小平正式確定要成立深圳特區(qū)，他在1979年7月來到深圳市邊防警察站。

政府在1980年的8月正式批準(zhǔn)成立深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，他在1980年9月29日正式移民深圳。

1982年，他從沙井考上了深圳中學(xué)，深圳中學(xué)可以說是改革開放當(dāng)中非常有活力的中學(xué)。

1988年他到澳洲自費(fèi)留學(xué)，1992年1月19日的追求變成了對精神享受的追求，90后人群的消費(fèi)特征需要關(guān)注。

辛寧強(qiáng)調(diào)，在市場變革期，經(jīng)銷商要重點(diǎn)關(guān)注的問題有三點(diǎn)：

“大”與“久”的關(guān)系

汽車經(jīng)銷商中有很多上市企業(yè)，也有不少網(wǎng)點(diǎn)布局超過百家的企業(yè)，但是僅僅做大規(guī)模已經(jīng)不夠，未來比拼的是誰能在市場中生存下來。所以大家要謀劃未來，對營銷模式多些思考，比如企業(yè)與客戶如何結(jié)合，如何建立和諧的人文關(guān)系。

“內(nèi)戰(zhàn)”與“內(nèi)功”的關(guān)系

目前經(jīng)銷商之間為爭取市場，采取了價(jià)格戰(zhàn)的手段，但是未來考驗(yàn)的是企業(yè)的內(nèi)功，例如如何提升運(yùn)營效率、降低成本、加強(qiáng)服務(wù)等方面，唯有練好內(nèi)功才能在市場立足。

“被動”與“主動”的關(guān)系

以往經(jīng)銷商在取得主機(jī)廠授權(quán)，投資建設(shè)4S店方面是主動的，但在運(yùn)營中主觀能動性的發(fā)揮各不相同，有些僅僅是遵從主機(jī)廠的各種政策。未來經(jīng)銷商要更加主動，根據(jù)市場特征反饋給廠家，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)開發(fā)與行業(yè)結(jié)合得越來越緊密后，經(jīng)銷商要對用戶進(jìn)行需求特征分析，反過來指導(dǎo)主機(jī)廠產(chǎn)品的研發(fā)。此外，面對用戶，不能以推銷為目的，而要站在客戶的出發(fā)點(diǎn)考慮他們需要什么。