福特汽車與增材制造

Paul Heiden Ultimaker

汽車行業是最早實現3D打印效益的行業之一。在過去的十年里，先進技術的發展使汽車制造商的開發、設計、制造和分銷過程發生了重大的變化，帶來更安全輕便的產品、嶄新的設計、更低的成本和更短的開發與制造過程。Allied Market Research公司的一項研究表明，3D打印在各個方面都增加了現有產品和功能的價值，使其在汽車行業變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設計，如今，增材制造工藝也已進入汽車工業的其他領域，并正逐漸展現出潛力。

一、3D打印在福特的應用實例

福特使用Ultimaker的桌面級3D打印機進行設計和制造裝配工具，如夾具、治具和量具。這類工具設計復雜、成本效益高、生產速度快且能直接在現場生產。

3D打印技術已用于在德國科隆的福特試驗工廠。該工廠擁有一套完整的小型生產設備，新車型時設計也已基本成熟。在汽車模型的開發過程中，工程師需要大量定制合適的生產工具，這些工具往往是針對特定的任務和模型而設計的。僅福特福克斯的系列生產就需要50多種不同的裝配工具，這些工具最初都在試點工廠進行開發，之后再在所有歐洲工廠進行現場3D打印。

通過外部制造商采購這些工具需要大量時間、成本較高且會減慢開發進度。為了優化工作流程，福特的增材制造團隊決定將Ultimaker的桌面級3D打印機集成到工作流程中。“福特選擇Ultimaker，是因為打印結果的質量、可靠性與成本能達到最佳平衡。”福特增材制造研究工程師LarsBognar表示。……