護城河底的共享單車

葉春雷

社會正進入共享經濟的時代，但我們為思想與行為做好準備了嗎？

冬天，護城河水低落下去。一日沿著護城河散步，我發現河底躺著兩輛共享單車，車上覆蓋著厚厚的一層污泥。沒隔幾天，又發現兩輛共享單車躺在河底，不過這次車身是干凈的，估計是才被扔下河的。

誰在做這種極為卑劣的事情？很明顯，單車若是私有的，沒有人會把自己的東西扔到河里。從河中躺著的這4輛共享單車上，我看見了人性的黑暗。

所謂共享，就意味著，你只有使用權，沒有財產權。共享經濟說白了就是租賃經濟，你不需購買某件大宗商品，而且又省去了維護費用，就可以享受使用它的快樂，這是非常劃算的。

共享經濟要想持續發展，其中一個重要的條件是，雙方都感覺有利可圖。運營商要能掙錢，而使用方則感覺租金低廉，用得起。要達到這種雙贏效果，自然就應降低運營成本。而降低運營成本最重要的一點，就是商品的折舊率要低。說白了，使用者要愛惜本不屬于自己的商品。但現實卻是殘酷的。被推到河底的這4輛共享單車，只是冰山一角。但從這冰山一角中，我們能推導出的一個結論是，共享單車的損耗率大得驚人。自然，這是有統計數字的，但我不想引用這些數字。引用其實也沒有什么意義，事實就擺在我們面前，鐵證如山。

問題的關鍵是，中國人還沒有來得及把自己訓練成一個合格的公民，共享經濟就提前到來了。經濟變革的速度已經遠遠高于人性及道德的提升速度，由此產生一個錯位。中國人還停留在自己的東西就愛惜，公共的財物就漠視、損耗，甚至據為己有的小農經濟的思想田地里，這樣的“私民”離共享經濟所需要的“公民”相距甚遠。

培養公民意識是教育最大的責任。可惜的是，我們的教育完全忽視了自己應該承擔的這個重大責任。基礎教育中所謂“應試教育”讓我們的學生整天埋頭題海，完全忽視自己首先應該是一個合格的公民，然后才有資格去追求更加美好的人生。無論成龍還是成鳳，首先應該是成人。而人，不是簡單的那個只有自己沒有他人和社會的“私民”，而應該是一個眼界開闊的社會公民。

共享單車就是一面鏡子，折射出教育的缺失。這個缺失是致命的。如果什么東西只能是自己的才去愛惜，是公共的就要橫加破壞，那么其結果將是共享經濟的破產，我們重新回到小農經濟的怪圈中，而那顯然是荒謬的。人類發展的潮流是只能進不能后退，只有優質資源的共享，人類的前途才是光明的。

學會共享的基本前提是，人們要有相當高的公民素養。即使不是自己的財產，但我們享有了它，我們就應該愛惜它，仿佛它就是我們自己的財產一樣。這看起來是一種很高的境界，但放到公德心上去看，其實只是公民道德的底線而已。有公民素養的人，就是一種基本的道德底線。一旦我們踐踏了這條底線，那就證明，我們離一個合格的公民還相差十萬八千里。

什么時候我們不再從河底看到共享單車了，共享經濟就有了光明的前途。

（編輯/張金余）