付亞麗

一、螺桿泵驅動器現狀
截至目前,全油田共有螺桿泵井146口,常開井126口,在蒙古林、寶力格、哈南、錫林作業區應用,平均單井日產液20.93t,日產油1.85t。地面驅動設備有傳統的機械傳動和直驅式兩種,目前在用直驅驅動裝置99口井。
二、傳統的機械傳動驅動裝置存在的缺陷及問題
1、設備老化嚴重,存在安全隱患
螺桿泵井從1992年開始在二連公司試驗,在2000-2006年大規模推廣,目前各作業區驅動器運行時間長,設備老化嚴重,故障率高。目前在用機械傳動式螺桿泵驅動器基本都在2006年以前投用,并且沒有扭矩釋放裝置,停機后桿柱反扭矩不能完全釋放,在檢泵作業、驅動器維修等操作過程中,存在較大安全風險。
2、常規驅動器能耗高
螺桿泵井傳統驅動器采用常規三相異步電動機提供動力、皮帶傳動、減速器減速的組合驅動方式,由于電機效率低,又通過皮帶傳動、齒輪減速,降低了傳動效率,增加了能耗。經統計,二連油田機械傳動式螺桿泵平均單井日耗電量在151kW·h左右,而地面驅動設備就損耗掉近30-50%有效功率,損耗電量43.5~70 kW·h,能量損失較大。
3、影響上產提液
隨著油田的不斷開發,油田含水也在逐步上升,為保持穩產,單井提液需求也逐步上升,為此采取換大泵、上調生產參數、加深泵掛深度等措施,進一步增大了螺桿泵井的啟動扭矩,早期配套螺桿泵驅動器無法滿足持續增長的提液需求。
針對以上問題, 2010年以來分公司推廣應用了直驅式螺桿泵驅動裝置取得了較好效果,該設備在替代傳統驅動器方面具有廣闊的應用前景。
三、直驅式螺桿泵驅動器前期應用效果評價
1、螺桿泵直驅電機技術原理
與現用的傳統驅動器相比,去掉了皮帶和減速箱傳動機構,由低速電機直接驅動同軸光桿旋轉,因而效率高、能耗小。其主要由螺桿泵專用電機和系統控制器組成:
通過匹配的專用控制器實現平滑調速,在額定電壓條件下,轉速在額定轉速范圍內可任意調整。結構為立式,軸為空心式,便于泵桿穿出,電機底部設有止推軸承用于承載。
系統控制器:具有無級調速、反轉扭矩自動釋放、電參數存儲、智能保護等功能。在作業時,反轉扭矩的釋放可避免起桿過程中的光桿反轉現象,消除了安全隱患。
2、節能效果評價
現有直驅式螺桿泵驅動器99口(蒙古林92口、寶力格2口、哈南5口),節電效果顯著,單井平均日耗電量由151kW·h/d下降到117kW·h/d,下降了34kW·h/d,節電率高達22.52%。
四、驅動器節能改造規劃
1、改造計劃
為提高效率,降低生產能耗,消除安全隱患,計劃對機械傳動式螺桿泵驅動器井進行改造升級,需對寶力格油田29口、蒙古林油田7口、錫林油田2口井新購直驅驅動器。
2、主要性能
螺桿泵地面驅動裝置必須采用成熟的變頻與電機配套技術,具有無級調速、反轉扭矩自動釋放、電參數存儲、智能保護等功能,要求設備運行安全平穩節能。
⑴、螺桿泵在額定電壓條件下,轉速在額定轉速范圍內可任意調整;
⑵、正常停機時,以合理轉速進行反向轉動主動釋放能量;非正常停機時,如停電、電流高保護等原因造成的停機斷電亦應有相應扭矩釋放應急功能,做到既能緩慢釋放扭矩,又不至于抽油桿脫扣;
⑶、可在設定保護電流以下運行,超過保護電流后自動斷電保護,避免因扭矩過大造成抽油桿斷脫;
⑷、變頻控制柜及直驅電機具有合理的防塵、保溫設計,可經受二連地區惡劣氣候(低溫、沙塵)的考驗;
⑸、驅動器應有散熱功能,避免機體溫度過高;
⑹、在二連油田常規應用的驅動器的基礎上節電20%以上。
3、主要技術參數
⑴、電壓V:380±15%
⑵、功率kW: 22-30
⑶、轉數r/min: 0-250
⑷、扭矩Nm:600-1000
數字化改造:三張照片
4、投資測算
投資總測算386.66萬元,包括采購費、小修施工安裝費、電加熱桿配件費以及數字化設備配套等。
⑴、共需安裝螺桿泵直驅驅動器38口井,共需投資337.7萬元。
⑵、小修施工費每口井0.32萬元,38口井合計12.16萬元。
⑶、電加熱桿配套的螺桿泵直驅包括電能轉換器等配件每口井預計1.5萬元,預計22口井,費用合計33萬元。
⑷、數字化配套單井0.1萬元,合計3.8萬元。
五、預期效果分析
1、節能效果
按照日節電量34kw·h計算,38口井日可節電1292kw·h,年可節電量47.2×104kw·h。
2、經濟效益分析
按照電費每度0.59元,年節電費用達27.85萬元。
全面更換為直驅式螺桿泵驅動器后,消除了安全隱患,預計年可減少維護、維修費用27萬元。
年創經濟效益=節電費用+維護費用=27.85+27=54.85萬元。
3、社會效益分析
⑴、該設備停機后具有扭矩自動釋放功能,避免了停機桿柱扭矩不能充分釋放,對桿柱和設備造成損害以及作業時,光桿反轉存在安全隱患的問題。
⑵、直驅式螺桿泵驅動器有效解決目前能耗高、設備老化嚴重、噪聲大等問題,降低員工的維修保養工作量。
⑶、有效解決目前部分螺桿泵井驅動器選型偏小,無法滿足實施進攻性措施后的油井提液的需要,直驅式螺桿泵驅動器的推廣可以有效解決這一問題,利于后期的上產提液工作。