汽車修理中齒輪技術的應用探究

馮少羨

摘? 要：齒輪在汽車構造中占據重要地位，是其不可缺少的組成部分，如果齒輪受到損壞，汽車則無法實現正常運轉的目標。汽車在較長時間內維持高速運行的狀態，會在不同程度上損害到齒輪。如果在這種情況下不能實現對齒輪的及時維修，不僅會直接傷害到汽車本身，甚至還會威脅到人們的生命財產安全。本文主要針對汽車修理中齒輪技術的應用進行探究。這對汽車修理工作的順利開展有積極意義，也可實現對汽車安全性以及可靠性的有效提升。

關鍵詞：汽車修理;齒輪維修;汽車故障診斷

在全新的發展趨勢與背景之下，社會以及經濟都取得較為明顯的進步，人們的出行方式也隨之發生改變，對汽車的依賴性逐年提升，這是推動汽車維修產業進一步發展的主要動力。齒輪在汽車維修中占據重要位置，維修人員必須實現對史論維修技術的全面掌握。不同種類的汽車之間齒輪部件也存在一定的差異，這對維修人員提出較高的要求，必須具備相應的分辨能力以及應對能力。在此基礎上提升齒輪維修的技術與水平。

一、齒輪技術的基本概述

1.汽車齒輪的主要類型

關于汽車齒輪的主要類型，大致分為以下這樣五種。

第一種是圓柱齒輪，多數汽車中安裝的大多是此種齒輪，是汽車維修零部件中較常見到的一種齒輪類型，可以分為直齒和斜齒，對實現平行軸之間的轉動有重大的作用。

第二種是內齒齒輪，所謂內齒齒輪，就是它的齒輪都是面向內部的，這樣的設計結構可以促使齒輪部件與汽車的其它部件實現緊密的結合，減少汽車部件所占據的空間，一般小型的汽車大都安裝的是這種內齒齒輪。

第三種是螺旋齒輪，在汽車的發動機和機油泵構造中大多運用螺旋齒輪，它的運行形式是一對齒輪交互運作。運行角度不一定完全一致，但需要二者緊密配合。

第四種是圓錐齒輪，它的外形就是傘一樣，呈現圓錐的形態，因此而得名，相比于其它齒輪，圓錐齒輪比較耐用，它的運行時間較長，是一款性價比較高的齒輪。

第五種是螺旋傘齒輪，它是圓錐齒輪和螺旋齒輪的綜合版，它可以輕松地改變汽車的軸線，具有圓錐齒輪和螺旋齒輪的優點，二者互補，構造出了螺旋傘齒輪。

2.齒輪技術的參數

全面把握齒輪技術參數是順利開展汽車維修工作的重要前提。我們必須在全面掌握齒輪技術參數的同時，對其進行科學化與精準化。齒輪技術參數會涉及到多方面的內容，其中主要包括曲率的計算，曲線方程計算以及齒輪尺寸計算等。在這一過程中，我們也必須提高對齒輪材料估算的重視程度，科學把握齒輪各個部分強度。汽車維修人員只有真正掌握齒輪技術參數才能順利開展齒輪技術的應用與維修工作。在汽車維修行業當中，齒輪技術參數始終作為基礎與核心存在。

二、汽車修理中齒輪技術的重要性

齒輪在汽車整體中發揮著重要的作用，但在汽車使用一段時間后，由于長時間的運作，齒輪就會造成不同程度的磨損或者擦傷等一系列問題。嚴重時還會出現裂紋現象，對汽車行駛的安全性產生嚴重的影響。這些損壞現象在一定程度上會影響汽車的整體結構，要想保證汽車的安全使用，毋庸置疑需要進行汽車修理工作。相關維修人員在進行修理工作時也要根據修理對象的實際損傷情況與整體質量，分析產生損害的原因，其中有由于自然磨損造成的也有由于汽車用油不當造成的。根據損害原因，合理進行具有針對性的汽車維修工作。我們知道汽車維修中的齒輪技術必須是十分規范的，在維修人員進行應用時，除去要根據維修經驗對齒輪的外部損害情況進行細致的判斷，也要使用裝也的檢測設備，檢測齒輪的自身組成因素，例如：硬度因素，只有這樣才能準確的找出汽車所存在的問題。

三、汽車齒輪技術分析

1.故障診斷技術

針對汽車損壞進行全方面的診斷工作，是汽車維修初始程序必須滿足的條件。精準判斷齒輪是在確定汽車齒輪故障之前的首要內容，齒輪會涉及到相當多的種類，不同車當中也會有不相同的齒輪存在。所以必須在了解齒輪類型的基礎上，實現這齒輪特點以及操作原理的進一步明確，同時還要全面把控齒輪方位，快速尋找齒輪故障范圍。使用過度以及使用不當都是導致齒輪出現故障的主要原因，在上述內容得以滿足的情況下，我們可實現對齒輪故障的準確尋找。

近幾年來，在汽車維修行業一般采用的是ARMA模型法，這種方法能夠對齒輪的運作進行精準的分析，并收集相應的資料，方便維修人員進行對癥下藥地維修。這種技術最大的特點就是具有科學性和預測性，它為整個汽車維修提供了強有力的技術保障，然而，并不是每種技術都是完美無缺的，它仍然還存在一些問題有待改善。

2.齒輪修復技術

齒輪是有一定的壽命的，如果這一齒輪使用的時間超出了它的壽命，就應該及時更換新的齒輪，但大多數情況下，齒輪的使用時間并沒有超出它的壽命，這時候，就需要專業維修人員進行維修，維修以后，齒輪還能繼續運轉，這樣就可以為車主省下一筆換新齒輪的錢，經濟又劃算。齒輪會隨著使用頻率的增加而不斷被磨損，有時候還會發生裂痕，遇到這一情況，必須及時修復，避免發生不必要的隱患。

第一種是齒輪箱出現裂紋，這主要是受外力影響的結果，我們可以采用焊條進行補焊，加焊彈簧橡膠座法，也可以用高強鋼進行補焊，使用高強鋼進行補焊是一種比較簡易的操作方式，技術含量較低，他維修的結果也相對較差，往往并不牢固，而加焊彈簧橡膠座法就能減少相應的不良后果，技術較好，受到了人們的一致好評。

第二種是變速箱齒輪損壞，如果維修人員在維修過程中遇到這一故障，可以使用激光進行焊接，在維修的過程中讓計算機參與進來，可以精準地控制出現故障的位置，計算機的使用在一定程度上標志著汽車維修走進了一個科技化的時代，隨著計算機在維修過程的使用，汽車維修行業的前景將會越來越好。

第三種是虛擬維修決策法，這種方法也要借助計算機才能完成，它先利用計算機虛擬汽車齒輪出現的故障，進而分析出解決辦法，這種方法的使用極大地促進了汽車維修行業的發展。

結語

在分析汽車修理中的齒輪技術應用時，我們可從基本概述以及齒輪技術兩個角度進行。在此過程中可實現對齒輪類型以及參數的進一步明確。故障診斷技術以及齒輪修復技術是齒輪技術所涉及到的兩方面內容，所以說在應用齒輪技術時必須實現對上述內容的綜合考慮。科學應用齒輪技術可將更為理想的維修條件與環境提供給汽車修理，保證汽車修理的整體質量于水平不斷提升，將更為可靠、安全的出行途徑提供給人們。

參考文獻

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