郭琳娜
摘? 要:由于普通混凝土,在實際施工過程中表現出凝結速度慢和硬化速度慢的特點,很大程度上延長了凝土結構的養護周期,這不僅會對道路工程的施工進度造成影響,還會影響道路交通的正常運行。而外摻劑的添加,不僅能夠縮短混凝土結構硬化的時間,還可以使混凝土路面的粘結程度得到有效提升,從而保證混凝土路面的施工質量。然后在道路工程投入使用之后,一旦出現破損問題,就會對城市交通的運行質量造成影響,此時就突出了快速修補劑的重要性。文中就以某個城市的道路發展情況為例,對快速修補技術的應用進行探討。
關鍵詞:城市道路;快速維修;修補劑
城市道路作為城市發展的基礎內容,其施工質量直接決定著城市的整體面貌,對城市交通的健康發展也具有積極意義。瀝青混凝土施工作為城市道路施工的要點施工工序,對其施工質量進行控制顯得尤為重要。從現階段的道路工程施工發展狀況來看,改性瀝青混凝土施工路面的應用優勢較為明顯,不僅能夠提升道路施工的整體效果,還可以使其使用性能得到進一步提升。然而,由于瀝青混凝土路面的施工成本較高,在后期出現質量問題之后,只能采取快速修補技術來延長公路使用壽命。
一、混凝土快速修補劑的選用
某縣城的建設管理處,承擔著城區三分之一的道路維護工作,受到原有經營模式的影響,在實際養護工作中,所投入的資金量受到一定限制,致使城市道路的維護作業受到一定影響。由于城區內的道路較為老舊,而在區域經濟快速發展的基礎上,公路的車行量不斷增多,這必定會加速道路的損壞程度。為了給城市營造更好的交通環境,需要對破損道路進行及時修復,從而保證道路交通的安全高效運行,為人們提供良好的出行環境。下面就針對混凝土道路快速修補劑的選用進行分析:
在進行快速修補劑的選用時,需要根據道路工程破損的實際情況,制定相應的修復計劃。一般在將常規的混凝土中摻入快速修補劑之后,混凝土的凝結收縮時間會有效減少。同時其結構的硬化也會加速,全面提升了道路修復的效率。另外,在混凝土材料得到有效控制之后,還可以確保混凝土新舊界面的有效結合,使路面的整體性得到保障。該管理所在對比各類快速修補劑的修復功能之后,選用了JK-24水泥混凝土快速修補劑。因其與其他修補劑相比,具備收縮小與硬化快的特點,被大量應用到道路維修工作中。在實際應用的過程中,還可以與道路結構中的老舊混凝土進行有效結合,使道路的使用性能得到進一步提升。除此之外,在施工成本方面也表現出較強的優勢,在各類城市混凝土道路的修復工作表現出很強的適用性。
二、混凝土配合比設計
在采用快速修補劑,對破損路面進行修補的過程中,對快速修補劑與混凝土的配比量也提出了較高的要求。快速修補劑添加過多或者過少均會對混凝土結構的強度以及硬化程度造成較大影響。在快速修補劑添加過量的情況下,修補混凝土的膨脹系數會大量增加,從而影響混凝土結構的自身強度,對路面修補的質量也會造成一定影響。與此同時,大量添加快速修補劑還會造成一定的成本投入。而在快速修補劑添加過少的情況下,混凝土結構的強度以及收縮性均會受到一定影響,從而造成路面質量降低的問題。總結以往的JK-24型混凝土快速修補劑使用經驗。一般情況下,將快速修補劑的用量控制在14%~18%為宜。而根據本次研究的區域氣候條件和道路修補工作來看,在采用等級為C30的混凝土進行修補作業時,還需要邀請具有較強資質的配比人員進行混凝土與快速修補劑的配比實驗。經過多方數據對比找出混凝土與快速修補劑的合理配比。而在本次所研究的道路修補工程中,要求在三天之內完成修補作業,并且達到正常使用的需求。根據多方數據統計,要求混凝土結構的設計強度要達到70%以上。
三、添加JK-24型快速修補劑的混凝土特性
1、混凝土的施工和易性好
相同的坍落度,添加JK-24型快速修補劑的混凝土要比普通混凝土更易操作,更易振搗密實。用此種材料澆筑的混凝土,路面收光時工人可以有充足的時間對路面進行認真仔細的處理,即使在夏天高溫季節也是如此。
2、混凝土早期強度高,后期強度發展穩定
用此種材料和42.5#普通水泥配制的混凝土,ld的抗折強度可達到3.0~4.0MPa,后期強度性能穩定,28d抗折強度可達6~7MPa。我公司在道路維修工程中使用該型號修補劑,均能實現3天通車,且后期運行修補質量良好。對于車流量大的路段,還可以通過降低坍落度和加強養護,實現24h通車的目標。
3、收縮小,與老混凝土黏結性能好
摻加JK-24型快速修補劑的混凝土早期具有微膨脹功能,28d干縮率≤0.12‰。在使用JK-24型修補劑時,如能保持ld的潮濕養護,混凝土將產生2.44*10-4的濕脹率,由此在混凝土中建立起約0.2Mpa的預應力,從而減少或抑制混凝土中微裂縫的產生。
4、初凝時間較長,便于表面找平、壓痕
保證表面平整度,滿足施工要求。我公司在通過近幾年的實際使用和試驗觀測,實際初凝時間為2~3h。
5、成本低
與其它常用修補劑相比,材料費較低。當前JK-24型修補劑的市場價格為2元/kg,按上述推薦配合比中16%的摻量計算,每m3混凝土中需摻加62kg修補劑,若按攤鋪20cm厚混凝土計算,每m2混凝土路面需增加成本25元。
四、添加JK-24型修補劑混凝土的施工注意事項
混凝土用水量應根據氣溫進行調整,原則是混凝土現場坍落度≤Icm,在能滿足施工要求的前提下,盡量控制用水量。若混凝土不是現場拌和,可根據運輸距離和運輸車輛情況,適當增加用水量,但坍落度≥3cm,否則會影響初凝時間和早期強度;修補劑應直接加入水泥中,切忌配成溶液使用,也不可加在濕的砂石上;加強攪拌,采用強制式拌和機,適當延長攪拌時間,確保攪拌均勻。建議攪拌參數為干拌90s,濕拌60~90s;投料順序是:石子一水泥一修補劑一砂一水。
結語:
混凝土路面作為我國道路工程的主要施工部位,其自身的質量直接關系到道路工程的使用性能。而以往所建設的道路工程,由于缺乏一定的預見性,在當前重型車輛不斷增多的基礎上,路面結構大量受到破壞,致使交通運行質量受到嚴重影響。此時就突出了對城市道路進行維修與養護的重要性,快速修補劑的應用,不僅能夠在短時間內實現對道路破損區域的有效修復,還能有效減少道路維護的周期,使其在短時間內就可投入使用,減少維修操作對交通運行的影響。
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