集聚『新』動能 煥發『新』活力
——湖南高新技術產業加速崛起

文/本刊記者 唐娟玨

回首70 年前，三湘大地一窮二白，高新技術產業的種子艱難萌芽。走過不平凡的70 年，人們對科技創新的認識不斷深化，高新技術產業正異軍突起，創新型省份建設正快馬加鞭。如今，創新開放的湖南，是一塊發展熱土，是一片興業福地。歷史，已然過去；現在，可以把握；未來，尤可開創。

成長軌跡：道路更寬廣，踏上崛起新征程

中車株洲電力機車研究所有限公司（下稱“中車株洲所”）超凈電子設備生產車間里，一眼望不到頭的智能化生產裝置，正在滿負荷生產各種精密電子設備，全國各地奔馳的地鐵、動車和高鐵的很多核心部件就在這里制造。2019 年，對每一個中車株洲所人來說，注定是一個不平凡的年份，在迎來新中國七十華誕的同時，也迎來了中車株洲所的六十周年慶。

時光回溯到六十年前的那個夏天，中車株洲所的第一代創業者們響應國家加強發展鐵路電氣化事業的號召，從五湖四海匯聚到這個叫田心的小村莊。

“剛來的時候，沒人知道這個地方，連塊牌子都找不到。”在80 多歲高齡的資深專家柯以諾的記憶中，初建的中車株洲所可謂家徒四壁，與理想中的科研院所大相徑庭。

創業者們不畏艱難，埋頭苦干，從一個個關鍵零部件改造開始，到整個機車電氣系統整機的升級換代，在一次次失敗中汲取智慧和營養，收獲成長和進步。

改革開放春風的到來，讓萬物逐漸恢復生機，中車株洲所卻陷入了困局。

科研吃“大鍋飯”，經費靠“吃皇糧”，待遇不如“賣鹽蛋”，人才“孔雀東南飛”，面對諸多的問題，中車株洲所的決策者們意識到，危機已然來臨。

左：中車株洲所1959 年的辦公地址（中車株洲所供圖）右：2019 年，中車株洲所總部大樓（中車株洲所供圖）

“我們研究了方案，就是全部取消事業費。”已是耄耋之年的丁愛國，談及當年的抉擇，眼中依然閃爍著光芒。35 年前，正是這個被人稱作“丁大膽”的中車株洲所所長，主持了那場“自斷皇糧”的重大改革。一場科技體制改革轟轟烈烈開展起來。

體制松綁后的中車株洲所，瞄準市場前沿，精準科研立項，加速推進科研成果的商品化轉換。

“當時國內的內燃機車大都采用機械制動，在長度比較長的下坡路段閘瓦容易磨損，制動效果并不理想。我們研發了更穩定可靠的電阻制動技術，受到市場的廣泛歡迎，第一年就賺了800 萬元。”丁愛國坦言，挖到第一桶金極大鼓舞了科研人員，也讓中車株洲所找到了一條“科研—生產—效益”良性循環發展之路。

改革只有起點，沒有終點。

20 世紀90 年代，在鄧小平南方談話的鼓舞下，中車株洲所改革朝著縱深邁進，全面推進市場化運營發展，轉變整體機制。

此后，改革成為中車株洲所常態，激發出無窮動力，更顯示出前所未有的活力。2011 年，中車株洲所銷售收入突破百億元大關，截至2018年，中車株洲所已形成四大產業板塊，旗下擁有十大業務主體，培育出兩家百億級上市企業，產品覆蓋全球100 多個國家和地區，銷售規模突破340 億元。

回顧中車株洲所的發展歷程，就是一部追求發展、自主創新、超越期待的奮斗史，而科技創新則是貫穿這部史詩始終的主線。

20 世紀70 年代末，中車株洲所將目光瞄準世界前沿技術——交流傳動牽引系統。“當時，交流傳動牽引系統還是個新鮮事物，但國外公司很早就開始研究，并已經商業運營了，中車株洲所也很早就意識到這項先進技術，在‘文革’結束后就開始研究了。”曾擔任過中車株洲所副所長的黃濟榮說，敏銳的嗅覺，為中車株洲所開啟了一扇通往交流傳動時代的大門。

1996 年，我國第一臺交流傳動原型電力機車AC4000 誕生，此后，國產交流傳動動車組舞臺群英薈萃，為中國高鐵時代的到來吹響了號角。

2004 年，國務院確定了“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的戰略部署。

此時的中車株洲所逐步建立了完全自主牽引電傳動系統的技術能力和技術標準，憑著深厚的技術積淀，中國株洲所積極爭取，成為200 公里動車組項目技術受讓方，對口承擔日本三菱電機牽引變流和網絡控制技術的引進、吸收、消化任務。但是，核心技術是要不來、買不來、討不來的。

“為了擺脫對日方的依賴，我們組織了最優秀的技術骨干，投入這場戰役。”中國工程院院士、中車株洲所首席科學家丁榮軍說，短短三年中，中車株洲所先后引進和消化各類技術文件1374 份，各類制造圖紙50 套25 726 張，完成了包括電子生產工藝、結構工藝、系統組裝等在內的多項全新工藝技術的引進、掌握和創新，先后實現了116 種材料的國產化。

苦干實干，干出精彩。

2007 年4 月18 日，時速200 公里以上的國產動車組，在全國鐵路第六次大提速時首次登場，從此，中國有了屬于自己的高速列車。

2010 年12 月3 日，裝載中車株洲所“機芯”的CRH380A，高速試驗跑出486.1 公里最高時速，刷新了世界鐵路運營試驗最高速度。

2017 年6 月26 日，裝載中車株洲所牽引變流器網絡控制系統等八大子系統的“復興號”在京滬線雙向首發，中國高鐵正式邁入具有中國血統的“復興號”時代。

在中國高鐵引進、消化、吸收這一發展歷程中，中車株洲所堅持“兩條腿走路”的戰略，“一條腿”堅持做好技術引進消化吸收，“一條腿”堅持自主創新不動搖，而永磁高鐵便是代表之作。

“早在2003 年，我們就組建了國內第一個永磁牽引系統研發團隊。”中車株洲所電氣技術與材料工程研究院副院長榮智林說，永磁技術代表著未來牽引方向。

3 年后，國內首臺電動汽車永磁電機誕生；8 年后，永磁牽引系統在地鐵首次應用；11 年后，第一代高鐵永磁牽引系統裝車試驗；12 年后，第二代高鐵永磁牽引系統裝車試驗；13 年后，第三代高鐵永磁牽引系統裝車試驗……

2018 年，永磁高鐵完成30 萬公里運營考核，各項技術指標完全滿足需求。中國高鐵動力技術的“永磁時代”來了。

從直流到交流再到永磁系統，從“追趕”到“領跑”，中國速度世界矚目。

追求科技創新，永不止步。進入新時代，中車株洲所科技創新精彩迭現：全球首款智軌電車、全球首款智能駕駛新能源客車、智能拋磨機器人、PI 膜、芳綸、SIC 等尖端產品打破壟斷……從核心部件到智能整車，從常規裝備到國之重器，一系列新產品和創新科技正綻放出璀璨光華。

近年來，中車株洲所每年將不低于銷售收入的8%作為科研經費，比肩世界領先企業的科研投入水平。截至2018 年，中車株洲所已擁有9 個國家級創新中心，累計申請專利8178 項，其中發明專利5484 項，科研課題轉化產品比例達到85%以上，專利技術實施率達到95%以上。主持和參與起草各類標準401 項，自主創新成果呈現井噴態勢，達到行業領先水平。

如今，“保地位，求發展”“走好兩條鋼軌，走出兩條鋼軌”“資產經營與資本運營相結合”系列戰略舉措扎實推行，在管理、市場、科研三條戰線同時打響。

立足軌道交通主業，利用行業核心技術進行相關領域產業化延伸，打造多元產業集群，中車株洲所的變革之路，旗幟鮮明地從“路內”向“路外”輻射，一場改變產業格局的康莊大道正越走越寬。

中車株洲所旗下SMD 公司研制生產的深海挖溝機（中車株洲所供圖）

中車株洲所研制的智能軌道快運系統（中車株洲所供圖）

如果說中車株洲所的滄桑之變，標志著湖南智能制造的巨大轉折，那么，三湘四水正在發生的產業之變，正是這種歷史轉折的延伸。

新中國成立以來，湖南在“一窮二白”、底子薄弱的基礎上建立起門類齊全、實力較強的現代工業體系，全省工業增加值由1952 年的2.94 億元增加到2018 年的11 916.38 億元，年均增長12.1%，形成了3 個萬億級產業、11 個千億級產業、20 條工業新興優勢產業鏈，創新創業在全社會蔚然成風。

全省工業增加值提升的同時，高技術產品也實現了從無到有，從弱到強的轉變。改革開放以來特別是黨的十八大以來，高新技術企業質量數量同步提升。2018年，全省高新技術企業數量較上年增長47.8%，其中非公有制高新技術企業占比超過八成；全省高新技術企業專利申請數、有效專利擁有量同比均增長兩成以上。

每一個數字背后，都是湖南高新技術產業成長的腳步。

三湘亮劍：創新更硬核，亮出搶眼新名片

70 年來，湖南創新潮涌。

高水平成果在三湘大地涌現，很多成為了當之無愧的湖南名片甚至中國名片。超級計算機、超高速列車等標志性創新成果領跑世界；C/C 航空制動材料打破了發達國家在該技術上對我國的封鎖；研制出“海牛”深海鉆機、大傾角離子注入機、永磁同步牽引電機、大容量石墨烯電容等尖端產品……

最新統計顯示，湖南省科技綜合實力排名穩步提升，科技進步貢獻率達到58%。2019 年上半年，全省專利申請量和授權量分別達到44 915 件和25 110 件，每萬人有效發明專利擁有量6.34 件。

2018 年， 全省高新技術產業實現增加值8468.05 億元，同比增長14.0%，高新技術產業增加值占GDP 的比重為23.2%。今年上半年，全省高新技術產業增加值3809.7億元，同比增長11.4%，高出規模工業增速3.8 個百分點。高新技術企業從零起步，2018 年總數達到4660 家，今年超過1600 家企業申報高新技術企業，將提前實現“十三五”規劃目標。

創新的種子在三湘大地生根發芽，依托科技創新，傳統產業長“高”了，新興產業長“大”了，取得了一系列舉世矚目的科研成果，為全省經濟社會持續平穩健康發展，提供了重要的動力引擎和支撐。

向優前行，傳統產業“老樹發新芽”

郴州市魯塘鎮石墨產業園內，我國首條年產20 萬噸微晶石墨浮選提純現代化生產線（一期）正在抓緊調試中，支撐這條備受行業關注的生產線的技術，來自湖南有色金屬研究院陳代雄教授團隊。

石墨是一種重要的戰略礦產資源，分為晶質石墨和微晶石墨。我國是石墨的生產、消費、出口大國，已探明的石墨儲量達3 億噸，居世界第一。湖南郴州、婁底微晶石墨資源非常豐富，儲量達3000 萬噸，約占全國微晶石墨總量的70%。

盡管總量豐富，選礦卻是個難題。就像世界上沒有完全相同的兩片樹葉一樣，有色金屬礦床大都是由多種礦物共伴生而成，不同礦床的資源結構和礦物性質各不相同，選礦方法也就必須量體裁衣。選礦方法越好，工藝技術越先進，礦產資源回收利用率越高，否則就會造成礦產資源的白白流失。

一般來說，要將礦石里相伴著的有色金屬礦物從石頭里摳出來，最常用的方法就是浮選法。其原理就像洗衣服時加入洗衣粉，將油漬吸附脫去——在將礦石濕磨成礦漿后，加入藥劑攪拌產生泡沫，讓金屬礦物與浮選藥劑產生選擇性吸附，進入浮選泡沫中，然后從大量的各種礦物中浮選分離出金屬礦物，得到金屬精礦產品。道理雖然簡單，但是千變萬化的大自然卻總是能出一些棘手的難題。

“晶質石墨礦物顆粒較大，易于浮選提純，應用非常廣泛；微晶石墨晶體顆粒超細，浮選提純分離難度大、精礦品位低，傳統化學提純污染重、成本高，是世界性選礦難題。”陳代雄說，傳統技術不能浮選品位小于75%的低品位石墨原礦，這部分原礦占資源量的近八成，嚴重限制了其應用。微晶石墨原礦品位低（絕大部分在60%～70%之間），因而長期以增碳劑、電煤等極其廉價的低端產品出售，這成了陳代雄的一塊心病。

為解決難題，陳代雄把自己“泡”在了各種化學藥劑中。他在惡劣的環境里不斷開發選礦方法，埋頭琢磨怎樣分選出更多的石墨資源。

陳代雄（右二）團隊正在做微晶石墨浮選擴大連續試驗（湖南有色金屬研究院供圖）

天儀技術人員正在確認衛星整星狀態（天儀研究院供圖）

早在2014 年，他帶領的課題組看好石墨具有巨大的潛力，進行了大量的試驗研究。在長達兩年的不斷試驗中，陳代雄團隊試用了上百種化學試劑，經過多次失敗后，終于通過藥劑優化、組裝設計，開發出石墨高效捕收劑，該捕收劑具有選擇性高、捕收力強，是常規中性油（如煤油）消耗的1/3；為了提高石墨精礦質量，開發了廣譜抑制劑，能有效抑制可浮性與石墨接近的滑石與云母，實現石墨與易浮脈石滑石、云母有效分離，并將成果應用于河南南陽淅川石墨選礦試驗項目。

2016 年，陳代雄牽頭承擔了省重點研發計劃項目“難處理微晶石墨礦高效浮選回收及深度提純新技術”。在之前開發高效捕收劑和抑制劑的成果基礎上，經過兩年的努力，取得了重大突破，通過浮選藥劑及浮選工藝的創新，開發了高效微晶石墨浮選捕收劑和超細磨浮選新技術，在實驗室首次以70%以下低品位的微晶石墨原礦浮選獲得品位達到90%以上的精品礦，回收率超過了90%。

看似趕上“風口”，實則源自攀登。微晶石墨技術的攻關并非僅靠短短兩年就取得突破，而是來自于湖南有色金屬研究院多年的技術儲備。

2018 年，在湖南省科技重大專項“微晶石墨的高效高值化利用關鍵技術研究與產業化”的支持下，微晶石墨綠色高效浮選提純技術應用取得了重大進展。2019 年5 月，南方石墨新材料有限公司建成了我國首條年產20 萬噸微晶石墨浮選提純現代化生產線（一期），這是目前世界上產能最大、指標最先進的微晶石墨浮選提純生產線，填補了國內外產業和技術空白。陳代雄稱，項目完成后預計可新增年產值10 億元、利稅3 億元，能促進全省微晶石墨、石墨烯、動力電池材料等下游相關產業發展。

這種可喜的局面，正是湖南省傳統產業向“優”前行的結果。

70 年來，在傳統產業規模迅速擴大的同時，通過延伸鏈條、技術改造、兼并重組、淘汰落后產能等手段，全省下大力氣對傳統支柱產業進行改造提升，鋼鐵、建材、化工等傳統產業加快轉型升級，質量效益顯著提升。2018 年，規模工業中，黑色金屬冶煉和壓延加工業、非金屬礦物制品業和有色金屬礦采選業實現利潤總額分別比上年增長42.8%、37.5%和16.4%。產品結構逐步調優，中高端產品產量快速增長。

近年來，湖南更是緊扣產業技術需求，緊抓關鍵技術瓶頸，協同攻關，著力突破“微晶石墨的高效高值化利用”和“面向新型建筑施工的智能化綠色工程機械研制”等關鍵技術，力爭3 年內形成一批國內外領先的重大科技成果和自主創新產品，促進相關產業的快速發展。

因“新”而動，新興產業“新芽成大樹”

“這太酷了！”天儀研究院項目總監吳興貴是一名90后，來到天儀研究院（下稱“天儀”）之前，他曾在沿海地區一家不錯的企業，做著一份不錯的工作，有著一份不錯的薪資，但他卻辭職毅然地來到了天儀，家里人都覺得他“腦袋有坑”，他卻覺得這是一件很酷的事情。“工作很酷，行業很酷，成果很酷！”

他一連說了幾個“很酷”。

吳興貴和天儀創始人楊峰一樣，是土生土長的湖南人，懷揣著濃濃的鄉情，他們回到了長沙創業。正是這樣一群平均年齡只有30 多歲的年輕人，托起了湖南民營商業航天的新生力量。

瀟湘一號（天儀研究院供圖）

2019 年8 月31 日上午7 時，由位于長沙高新區的天儀自主研制的瀟湘一號07 星搭載快舟一號甲型運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射。這是天儀的第8 次太空任務，至此天儀已成功將14 顆衛星送入太空為客戶提供在軌服務，在衛星發射數量和服務能力上繼續領跑中國民營航天。

當國內同行都去攻占通信和遙感這兩個利潤豐厚的市場時，天儀卻選擇了連國家隊和創業團隊都不愿進駐的太空科研市場。在很多人看來，太空科研市場是塊難啃的硬骨頭，規模小、攻堅難、利潤薄。但在天儀人看來，這卻是件很有意義的事情。

2016 年，天儀完成了基于商業微小衛星的太空試驗平臺的研制。該平臺可以為全世界科研機構、企業和個人提供靈活、高效的太空科學實驗和技術試驗服務。試驗的準備時間從原來的幾年縮短至幾個月，成本比傳統方式大幅降低。

為了降低成本，天儀選擇了立方星（CubeSat）這一成熟的技術標準，研制超高性價比、安全可靠的衛星產品。在滿足空間實驗載荷需求和系統可靠性的前提下，大量采用商用器件取代昂貴的航天專用器件，從而大幅降低衛星成本，為太空科研節約寶貴的資金。

“天儀發射一顆衛星費用不到千萬人民幣，和國家隊動輒過億元相比，天儀有著明顯的成本優勢。”吳興貴稱，對于未來的發展，天儀有著清晰的認識：一是實現衛星的低成本批量化生產；二是要利用好成熟的中低端技術，逐漸向高精尖的核心技術邁進。

天儀一步一個腳印，幾年時間就在民營航天領域碩果累累。

2016 年11 月，瀟湘一號01 星搭乘長征十一號運載火箭，成功升上太空，成為我國首顆商業化科學實驗衛星，也開啟了天儀征戰太空的旅途。

2017 年2 月15 日，“陳家鏞一號”搭載ISRO（印度空間研究組織）的“PSLV- C37”運載火箭在印度南部的薩迪什·達萬航天中心成功發射，這顆衛星由天儀、中科院過程工程研究所、中科院力學所和以色列SpacePharma 公司基于各自的研究積累和技術優勢聯合研制，不到一年的時間就完成了從立項到發射的整個過程，打破了國內微重力科學實驗從立項到實施的時間紀錄。

此后，瀟湘一號系列星、長沙高新號TY4- 01、銅川一號TY4- 02 等一批衛星陸續從長沙高新區出發，射向太空。

“下一階段，天儀的目標是從單星發射到規模化量產衛星發射和星座產業化發展，成為微小衛星星座整體解決方案的提供者。”吳興貴介紹，單星發射只需要保障所發射的衛星的基本能力，而星座發射則是低軌衛星的組網運行，對星間分布、覆蓋性等提出極高的要求。“我們預計2020 年發射20 顆衛星，擁有發射30 顆衛星的能力，預計到2021 年有發射100 顆衛星的能力。”

天儀的成果斐然，是湖南大力培育發展戰略性新興產業取得的成果之一。近年來，湖南深入貫徹落實“創新引領、開放崛起”戰略，在高質量發展道路上全“新”出擊，收獲了累累碩果，獲得了國務院通報表揚。

盤點湖南科技創新計劃的支持路線圖，可以看到一組蘊含著巨大能量的數據。近5 年實施省科技重大專項55個、戰略性新興領域科技攻關與產業化項目256 個，越來越多的標志性創新成果脫穎而出。

長沙高新區創業服務中心（創業中心供圖）

引領崛起：土壤更滋潤，共建興業新高地

近年來，一個個創新平臺如雨后春筍般涌現，一幅幅恢宏的時代畫卷在科技創新的大潮中徐徐展開。

自1988 年國家著手建設高新技術產業開發區以來，目前，湖南省已擁有8 個國家級高新區和30 個省級高新區，湖南省國家高新區創新能力增長率居全國第2 位，成為創新要素最密集、發展最活躍的區域。

全省建成省級以上科技企業孵化器、眾創空間、星創天地等雙創服務載體273 個，設立了一批天使基金、創投基金，建設了“一站式”大型儀器和科研基礎設施共享服務平臺。

湖南已經成功舉辦五屆創新創業大賽，幫助參賽企業獲得創業投資超過15 億元，培訓創業者2.5萬余名。

創新平臺成為高新技術產業發展的重要支撐力量。

袁隆平超級雜交稻、天河二號超級計算機、超高速軌道交通……這些填補國內空白、領先國際水平的重大科技成果，都來自長株潭城市群，“自主創新長株潭現象”舉世矚目。

大企業頂天立地，小企業鋪天蓋地

若論湖南的第一個創新高地，當屬長沙高新區。

誰能想到，30 年前，曾經這一片沉睡的荒郊野外，踩著改革開放的激越鼓點，荒地變成了創新福地。多少咬緊牙關創新創業的故事，成為這片土地上的不朽傳說。30 年后，長沙高新區在國家高新區的綜合排名提升到了第12 位。中聯重科、威勝集團、杉杉能源、三諾生物等，一批批赫赫有名的企業在這里長成參天大樹。

三諾生物的發展，正是業界的一個典范。

17 年前，長沙高新區創業園一個不到50 平方米的實驗室里，懷揣著“讓中國的每一個糖尿病患者都擁有血糖儀”的夢想，3 名“勇敢者”憑著一點點創業資金和生物傳感器技術的微創新，開啟了創業的新征程。

17 年后的今天，從3 個人發展到3000 余人，從一個實驗室拓展到全球5 個研發基地，從湖南走向135 個國家和地區，成為全球第五大血糖儀企業。

“以前上午檢查，下午出結果，現在這么快！”在“三諾分鐘診所”體驗區，工作人員在胡芬（化名）老人的手指上輕輕一扎，通過試條吸取指尖血樣進行檢測，檢測設備將檢測結果通過藍牙自動傳輸至系統。3 分鐘內，血糖、血尿酸、血脂、糖化血紅蛋白等10 項指標數據便顯示在電腦屏幕上。

“三諾分鐘診所”由三諾生物傳感股份有限公司開發，目前已在全國多地的社區中心、鄉鎮衛生院等投放3000多個網點，為眾多糖尿病等慢病患者提供了便利。

20 年前，我國血糖儀95%依賴進口，一臺價格高達2000 多元。“一臺進口血糖儀相當于一臺手機，測一次血糖的成本可以買條鯽魚。”一位糖尿病患者無奈地說。

2004 年，成立僅兩年的三諾生物研發的首款血糖儀上市，價格僅500 多元。

“對于我們來說，創新就是讓糖尿病患者買得起、買得到、測得準。”三諾生物財務總監兼董事會秘書黃安國說。

“與進口血糖儀相比，三諾生物的血糖儀有三大不同之處。”黃安國一邊拿出三諾血糖儀和配套試條在自己中指上示范測血糖，一邊解釋道，試條采用虹吸技術，每次采血定量3 微升，約芝麻粒大小。患者不用擔心手抖測不準。考慮到一些縣城、鄉鎮可能買不到紐扣電池，三諾系列血糖儀所使用的電池皆為容易買到的普通干電池。

“讓糖尿病患者擁有1 臺血糖儀僅僅是我們的第一步。”黃安國表示，公司積極向糖尿病醫療服務領域拓展，打造“硬件+ 軟件+ 服務”模式，幫助糖尿病患者理解和掌握全面的糖尿病管理，向“從血糖儀普及者到糖尿病管理專家”這一目標邁進。

“三諾生物最大的夢想就是通過設備創新加服務創新，幫助糖尿病人提高生活質量。”黃安國直言，三諾生物的發展壯大，離不開科技創新，也離不開政府鼓勵引導科技創新政策的支持。

三諾生物工作人員正在“三諾分鐘診所”為訪客檢測多項慢病指標（三諾生物供圖）

2002 年，公司成立之初就是在科技部國家創新基金立項支持下起步，并于2008 年3 月獲國家發展改革委“生物醫學工程示范工程”立項。在政府部門的大力支持下，三諾生物搭建了醫療大數據應用技術國家工程實驗室、湖南省工程研究中心、湖南省企業技術中心、湖南省國際合作基地等創新平臺，并牽頭承擔了多項國家、省部級科技攻關項目，進一步增強了產品的核心競爭力、技術的領先力。

依靠創新驅動，受益于政策利好，2018 年，三諾生物實現收入26.29 億元，占據50%以上的國內市場、15%的美國市場。如今，三諾生物已走在全球同行業前列。

發展壯大的三諾生物，只是從長沙高新區創業服務中心（下稱“創業中心”）這個國家級科技企業孵化器畢業的企業中的一家。僅2018 年，創業中心就有新注冊企業154 家，畢業企業20 余家，在孵企業總收入28 億元，實際入庫稅收2.5 億元。近日，科技部火炬中心官網正式公布了國家級科技企業孵化器年度考核評價結果，創業中心連續5 年獲評“優秀（A 類）國家級科技企業孵化器”。

“沒有鋪天蓋地的小企業，就沒有頂天立地的大企業。”創業中心主任胡斌表示，創業中心始終秉承服務創業、孵化企業、發展產業、成就事業的宗旨，為科技型中小企業提供專業服務。作為長沙高新區引進和培育中小微科技企業的“主陣地”，創業中心不斷完善服務體系，運營了包含麓谷科技創新創業園在內的多個創業孵化基地，通過舉辦系列創業活動，圍繞企業萌芽期、初創期、成長期到成熟期的創新創業全過程，打造創新創業服務鏈，營造創新創業生態圈。

營商環境是滋養企業發展、創新創業的豐厚土壤，直接影響經濟發展的質量和速度。

梧高鳳自棲，花香蝶自來。

“當時我是毫不猶豫地落戶長沙高新區。”湖南方恒新材料技術股份有限公司（下稱“方恒新材”）董事長曾智恒就是慕名而來。

20 世紀90 年代的中國，新材料技術還不成熟。進入21 世紀，隨著“七大戰略性新興產業”“新材料產業‘十二五’規劃”等政策出臺，新型復合材料產業逐漸發展起來。

“現在國內大部分復合材料產業生產的都是中低端產品，高端產品全部依賴進口，我們為什么就不能制造屬于中國人自己的高端產品？”曾智恒決定乘著新材料發展的春風，加入創業大軍。2013 年，曾智恒帶著自己的原創技術成立了方恒新材。

成立之初，曾智恒既當老板，又是技術工人、市場推廣，還兼職后勤、司機，各種艱難自不必說，但充滿熱情和斗志的他在長沙高新區的幫扶下，讓越來越多的人看到了復合材料的優勢，科研合作單位和客戶不斷增加。如今，方恒新材與中南大學、國防科技大學、中國科學院、北京理工大學、南華大學、烏克蘭巴頓焊接技術研究所等科研團隊合作，實現了產學研一體。曾智恒稱，這些團隊的加入，給公司提供了很多新的視野和創意。

眾多周知，鉛的耐腐蝕、防輻射性能很好，但是經常接觸卻對人體有害。是否能有一種新的材料來規避與鉛接觸的危害？方恒新材研發的“鉛鋼復合”技術就攻破了這一難題。“金屬動態復合技術是其核心技術。”曾智恒介紹，金屬動態復合技術是以炸藥為能源，通過炸藥爆轟產生的瞬間高溫高壓，從而將多種材料結合在一起，形成一種新的復合材料。

如今，已經6 歲的方恒新材正如同這個年歲的孩童，充滿著朝氣與活力，開始長大的它始終不變的是對新材料技術和產品品質的不懈追求。面對市場的檢驗和挑戰，方恒新材不斷夯實自身，穩步前行。

變大的創新高地 變強的創新力量

追著夢想，一個又一個的高新區在三湘大地應運而生，承擔起建設創新高地的重任。如今，湖南擁有國家級高新區8 家，位居全國第6；近六成的高新技術企業聚集在高新區，高新區實現了從創新個體到產業鏈條、產業集群的轉變，正成為推動經濟邁向高質量發展的核心引擎。

長沙市圍繞“麓谷創新谷”，建設了湖南（航天）新材料技術研究院、長沙智能制造研究總院、3D 打印工業技術研究院等一批高規格的技術創新平臺。

株洲市圍繞打造“中國動力谷”，重點推進中國動力谷自主創新園等“六大百億工程”建設，設立中國動力谷創新創業引導基金，軌道交通產業已突破1000 億元。

湘潭市圍繞“智造谷”建設，設立總規模為7.5億元的智能制造產業投資基金，與深圳清華研究院合作共建湘潭力合科技領航城和長株潭力合創新中心。

2014 年底，長株潭國家自主創新示范區（下稱“自創區”）獲批建設，是第6 個獲批建設的國家自主創新示范區。目前已明確了“一區三谷多園”的空間布局、“5+5+X”的產業布局、以及“核心先行、輻射帶動、全面提升”的發展戰略。

方恒新材技術人員正與國際專家團隊討論金屬動態復合技術。（方恒新材 供圖）

從高新區起步，到重點扶持創新創業園區，再到建設自創區，湖南創新高地越來越多。

短短兩年的時間里，坐落于長沙市望城經開區的湖南聯智橋隧技術有限公司（下稱“聯智橋隧”）產值由不到500 萬元迅速發展到上億元，聯智橋隧的飛躍發展成為湖南省交通行業的一個奇跡。更重要的是，作為一家剛剛起步的企業，聯智橋隧便研發出具有國際先進水平的工程系統，并且成功推廣應用。這實在是一般中小型企業發展中少有的現象。

“和人一樣，公路、橋梁、隧道等（下稱‘道橋隧’）基礎設施都有自己的生命周期，它們也會‘生病’。一旦‘生病’，會給人民生命財產安全造成不可估量的損失。”這是聯智橋隧董事長劉柳奇在和這些基礎設施打交道幾十年后悟出來的道理。

劉柳奇常說“生命重于泰山”，為盡可能減少公共設施事故發生，劉柳奇和他的團隊當起了道橋隧的“醫生”，及時發現道橋隧等工程中的安全隱患，第一時間告知業主，并憑借聯智橋隧深厚的技術力量，為業主開出治理道橋隧等工程中的安全隱患的“處方”，從而保證這些結構物的安全。

在連續強降雨天氣影響下，不良地質路段、在建項目的高危邊坡、災害易發路段常常是交通建設安全生產管控工作的重點和難點。

聯智橋隧董事長劉柳奇（中）在工地現場查驗設備（聯智橋隧供圖）

北斗安全監測設備正在“站崗放哨”（聯智橋隧 供圖）

聯智橋隧針對交通建設安全生產管控工作的重點和難點研發了一套智能安全監測系統——“北斗+ 安全智能監測預警云平臺”，將衛星定位技術、地理信息技術、物聯網技術、精密傳感技術和互聯網技術有效地結合起來，為用戶提供全新、透明、可視、實時的安全監測服務。聯智橋隧副董事長梁曉東介紹，這套高精度遠程實時在線監測系統由聯智橋隧組織科研人員基于北斗衛星CORS系統研發而成。

地面上看似簡單的監測設備，怎么與天上的北斗衛星聯系起來，監測我們周邊路橋、建筑設施、山坡的變化？

聯智橋隧自主研發的接收設備如同一臺收音機，接收到北斗衛星發射的信號后，通過物聯網設備發送到云平臺進行處理，從而監測項目地表表層的細微變化并發出預警。

4 月10 日上午9 時26 分，貴州某在建高速公路隧道口仰坡監測點累計最大變形達80.13 毫米；而坡下，眾多建筑工人和機械正在施工。幾乎同時，在湖南省長沙市的望城經開區，聯智橋隧三樓“北斗+ 安全智能監測預警云平臺”監控大廳發出了一級預警警報，警報信息立即傳給業主，施工人員迅速撤離……這只是聯智橋隧基礎設施智能化安全監測的一次普通預警案例而已。

“預警系統每天24 小時不停歇監測，隨時為業主預警險情隱患，并可提供權威解決方案。”梁曉東介紹說，從2015 年啟動“北斗＋安全”監測系統以來，聯智橋隧的業務已涉足全國10 多個省市，從建設中的高速公路到已經運營的高速公路，都可以看到聯智橋隧的身影。

如今，基于北斗的交通基礎設施實時監測預警系統關鍵技術研究及大數據云平臺建設項目已納入長株潭國家自主創新示范區專項，望城區“北斗+ 公共安全綜合監測預警項目”也正在建設，該項目將為望城區內相關設施和設備的結構安全、地災安全、應急管理安全、生態環境安全等保駕護航，這在全省安全生產預防及應急領域極具創新和示范意義。

聯智橋隧的發展壯大得益于自創區的不斷“變大”。政策的力度更大，輻射的范圍也更廣，創新的力量也更強。按照“三谷多園”的架構，在將長株潭三市創新基礎較好的園區或區塊納入自創區拓展范圍的基礎上，通過建立“飛地”園區、托管或建立分園等方式，將長株潭區域以外的全省其他創新發展意愿強烈的園區（區域）納入自創區政策輻射范圍，予以支持，為新技術、新產業快速發展提供了新載體、注入了新動能。

經過近五年的探索實踐，自創區建設工作基礎得到夯實，協同創新體系初步構建，創新生態日益優化，建設成效逐步顯現。自創區技工貿總收入、高新技術產業增加值等主要經濟指標年均增速均保持在15%以上，連續高于規模工業增加值增速8 個百分點左右。近三年來，自創區主要經濟指標穩步增長，2016 年自創區技工貿總收入8330 億元，完成高新技術產業增加值1952 億元；2017 年自創區實現技工貿總收入9600 億元，完成高新技術產業增加值2200 億元；2018 年自創區技工貿總收入達1.1 萬億元，高新技術產業增加值2500 億元。科技部《國家高新技術產業開發區“十三五”發展規劃》在總結成績時，將長株潭國家自主創新示范區列為全國三個快速增長自創區之一。

今天的三湘大地，借科技創新這支神奇之筆，正煥發新的榮光。