基于現代學徒制的汽車專業教學改革探究

摘要：在汽車專業教學過程中，學校與企業合作是人才培養的關鍵，而現代學徒制在校企合作中扮演了重要角色。因此，我們要在現代學徒制背景下進行汽車專業教學工作的改革。本文首先分析現代學徒制的含義，其次從2個方面說明現代學徒制下汽車專業教學的發展現狀，最后指出現代學徒制下汽車專業教學改革的對策，對未來汽車專業教學的發展有借鑒性意義。

關鍵詞：現代學徒制;汽車專業教學;改革

中圖分類號：U461 文獻標識碼：A

1 現代學徒制的內涵

現代學徒制是指通過建立學校與企業的合作，讓學生有更多技能實踐練習機會的職業教育制度，現代學徒制下的職業教育制度是對傳統學徒制的一種改良[1]。前者與后者的不同之處表現在教師與學生或者師傅與徒弟之間的關系發生了結構性轉變，這種突如其來的變化導致學校以及企業教育不得不提高相應的教育水平。現代學徒制相關的政策性文件中明確指出，招收學生與招收工人在現代學徒制下是同步進行的，進入學校就相當于進入了正規工廠，學校與企業必須將自身的資源充分整合起來，聯合培養具有較高操作技能的汽車制造工人。

2 現代學徒制背景下汽車教學改革課堂實例

筆者根據一項教學實例來說明現代學徒制下的汽車教學如何推動了學生的實踐能力。2015年，廣西商業技師學院將汽車檢測與維修技術專業作為首個現代學徒制試點專業，并與柳州五菱汽車有限責任公司合作創立了首個校內生產性實訓基地。本次教學課堂學生群體為汽車檢修專業2013級1班的30名學生，教學內容為汽車機械基礎，以下部分分別描述課堂實例的教學情境以及教學結果評價過程[2]。

2.1 教學情境介紹

在具體的教學情境中，老師的教學地點來到了校內生產實訓基地。由于教學內容為汽車機械基礎，老師先用10 min的時間講解了包含汽車機械課程第三節的理論知識;其次，老師用40 min時間為學生介紹汽車模型的實際構造，并講解其作用原理，學生可以親身體驗汽車的內外部構造。由于現代學徒制的老師大多有在企業中的工作經歷，教師用剩下的20 min提出汽車機械構造中的一個重點案例分析，當發動機出現問題時應該采取什么樣的補救措施，最后以課堂總結的方式結束教學。

2.2 教學結果評價

在教學結果評價方面，學校輔導員隨機選取了幾名同學進行教學結果評價工作，學生普遍認為課堂實踐的成分增多了，課堂氣氛也由枯燥轉變為生動形象。教師的課堂教學可以和企業的實際生產充分聯系起來，學生表現出強烈的求知動機，收獲的知識也比以往更多。

2.3 現代學徒制在汽車專業教學中的作用

現代學徒制在當下的汽車專業教育中發揮了巨大的作用。這種新的教育制度更多的將中職學校與汽車制造行業以及相關企業聯結起來，讓這三者之間可以完成信息的順暢溝通，有利于深化汽車專業教育的專業化進程，促進汽車專業技術實踐訓練的開展，給學生能力的全面發展提供了重要平臺[3]。比如廣西商業技師學院就依托現代學徒制下的汽車專業教學，作為中職汽車專業教育的新發展方向，有力地將學校與社會市場聯系起來，進一步提高了學生的就業水平以及就業質量，為市場提供了大量汽車行業人才，推動了汽車制造業的可持續發展。

3 現代學徒制下汽車專業教學中存在的問題

3.1 教學模式更新速度慢

在現代學徒制剛開始應用到汽車專業教學中時，教師的認知還沒有得到充分改變。因此在教育模式的改革中要將保證學生在教學過程中的主導地位作為工作重心，這樣才可以讓學生對汽車專業技能產生興趣，培養學生的自主學習能力，并能主動尋求機會進行相關的汽車專業技能實踐訓練活動。從長遠上看，隨著教學模式的不斷創新，學生的就業渠道也會在汽車行業中不斷拓寬。在當下的現代學徒制還沒有發展成熟的基礎上，需要相關部門采取必要措施，將學徒制汽車專業教學改革持續進行下去，促進教學模式發生根本性轉變。

3.2 教育資源相對匱乏

在當下現代學徒制改革大方向的背景下，教學資源不足導致學生對汽車專業技能的實踐活動不感興趣。沒有了實踐活動，學生就不能及時把教師所講授的課堂知識充分關聯起來。汽車專業知識的總體性把握要建立在知識的綜合實踐運用上，這樣，各個知識之間形成有機串聯，學生很容易對其進行綜合性的邏輯判斷，并在實踐中徹底掌握，形成自身的專業性技能。教學設備上也存在著資源不足的現象，汽車專業教學的校內實訓室設備相對國外專業來說比較基礎，并且隨著企業研發新產品的速度不斷加快，也使教學設備容易跟不上時代發展，導致學生的專業技能不能符合企業的實際需求。除此之外，因為部分畢業生沒有受到良好的技能訓練，導致企業需要運用大量的人力和物力對畢業生進行二次培訓，才可以使其正式上崗，極大增加了汽車制造企業的人力成本，不利于汽車制造業的長期發展。

4 現代學徒制下汽車專業教學改革的措施

4.1 增強校企之間的合作廣度

在校企合作模式的基礎上，汽車企業教學改革的工作有了重要的平臺支撐。在新的經濟發展狀況下，國家制定了一系列的政策幫助學校以及企業形成更加牢靠的合作模式，在最短時間內打破教育行業與汽車制造行業之間的壁壘，讓兩方主體建立起現代學徒制下的汽車專業教育認知，明確雙方各自的體系特征優勢，加強學校與企業之間的互利合作，將雙方的資源充分整合起來，以便集中力量培養高素質的汽車專業技術人才，創新培養模式。

在這個基礎上，學校與企業可以將自身的優勢發揮出來，從而為促進汽車專業教育、學習以及研究一體化發展做出貢獻。比如，2015年廣西商業技師學院與本地的汽車制造龍頭企業進行了廣泛合作，尤其是在與柳州五菱汽車有限責任公司建立合作后，根據汽車專業人才的培養需要，與學生簽訂了“五菱班”校企合作培養協議，在雙方的共同努力下，學校創辦了首個“現代學徒制”專業。在汽車專業教育的相關實踐過程中，政府在推動校企合作平臺建設方面發揮了重要作用，為體現其自身引導職能，政府可以出臺相關政策推動現代學徒制的發展，加快校企雙方確認合作關系[4]。

4.2 提高師資建設重視程度

生源數量不斷增加的狀況對中職汽車專業教學水平提出了新的要求。在這個過程中，汽車專業教學的師資隊伍建設是整個教學體系構建的基礎，但在當下的中職汽車專業教學中，師資力量還是相當匱乏，缺少高素質的教學人才。在現代學徒制大方向的汽車專業教學改革中，職業院校要積極引進師資力量，達到中職院校汽車專業教學人員量的標準，通過量的不斷積累，形成教學人員質的改變，讓教師在競爭之中提升自身能力，這樣才能充分提高教學服務水平。

在具體的教學改革實踐中，廣西商業技師學院在師資建設方面投入了巨大的人力和財力，2016年派出20人次進行為期一個月的外出學習，并積極制定學校和企業互聘互用的“雙師型”師資管理模式，對校企雙導師的職責和義務進行了明確劃分，提高了老師的授課待遇，鼓勵專業教師深入企業實踐中去，加強學生技術服務意識。在這個基礎上，學校與企業共同打造雙導師專兼職師資隊伍，有利于汽車專業人才培養的長期發展。

5 結束語

在汽車專業教學的未來改革進程中，我們還需要不斷進行現代學徒制相關的探索研究，讓其充分適應中國的發展現狀。在這個基礎上，教學改革中的課程設置是其工作難點，這需要教學人員不斷摸索創新，將現代學徒制的優勢充分發揮出來，為以后的汽車專業教學提供重要的發展動力。

【參考文獻】

[1] 于淑霞，白樹全，孫麗，等.汽車運用與維修技術專業現代學徒制“雙主體”人才培養模式教學改革的探索與實踐——以包頭職業技術學院現代汽車運用與維修技術專業為例[J]內燃機與配件，2018（18）：250-251.

[2] 馮霞.分析現代學徒制下的汽車專業教學改革策略[J].中國多媒體與網絡教學學報（中旬刊），2018（09）：105-106.

[3] 封建國.現代學徒制在汽車運用與維修技術專業中的教學改革探討[J].內燃機與配件，2018（16）：260-261.

[4] 廖振興.基于現代學徒制的汽車專業教學改革研究[J].課程教育研究，2018（28）：250.