相遇

李明坤 江書程

1982年1月，石油部做出一個決定，引進美國的勘探技術對塔里木盆地進行大規模的地球物理勘探。石油部與美國地球物理服務公司（簡稱GSI）簽訂合作開展塔里木盆地地球物理勘探合同，以4280萬美元向美國購買了三套地震勘探設備和一套計算機處理技術，聘請美方42名技術人員工作3年。組建三個沙漠地震隊，每隊人員118名，其中有兩個隊有美國人員參與，一個隊全部由中國人員組成。

當時，一下子花4000多萬美元是要下大決心的。

塔里木石油人認識到美國人的技術一流，是在柯克亞的10號井上。柯10井暢噴不止，所有壓井措施都用上了，最后想到鉆一口斜井將柯10井的油氣進行分流。但是，鉆了兩口斜井，都失敗了。這是1979年的事。柯10井的暢噴依舊強勁，原油淌到推土機筑起的壩里，滲入地下。這是少見的凝析油，近似透明，而且含硫極低。當地老鄉竟直接把凝析油加進拖拉機里突突地開走了。這樣一天1000多立方米地噴，真讓人心痛啊。石油部決定讓美國帕克鉆井公司來幫助鉆一口斜井。12月與帕克鉆井公司副總裁豪克談判達成意向性協議。第二年3月，豪克帶人到塔里木盆地西南地區現場考察。豪克極內行地看了看柯10井，將這口要鉆的斜井確定在柯10井以北302米的地方。

工人們驚奇地看見了美國人。許多年了，只是在反映抗美援朝的電影上看見“美國鬼子”，如今面對面地看到了，稀罕得像看見了外星人一樣。

1980年6月，石油部和帕克鉆井公司簽訂了鉆鑿柯10—3斜井的合同。

先在柯克亞探區蓋“高級賓館”，里面有浴缸，鋪地毯，墻上還鑲著鏡子。在中國工人眼里，這太奢侈、太豪華了。而且還只是美國一般工人住的。而我們的石油部副部長還住在帳篷里。

美國人來了。他們坐飛機到北京，又坐飛機到烏魯木齊，再飛到喀什。又用石油部剛從日本買來的豐田面包車把他們從喀什飛機場接到柯10井上來。其實，來的美國人不過十多個人。

石油部把內地7個油田和科研機構的技術人員總計13人派駐現場，為了便于溝通交流，又派了4名專職翻譯。南疆石油勘探會戰指揮部6049鉆井隊參加施工。美國人在現場干活的是一個技師，兩個司鉆和兩個副司鉆。

美國人住在賓館里，一人一間房子，雪白墻壁上貼滿電影女明星彩照，還有裸體女人……他們一天工作12個小時，一星期干5天活兒。星期五下午，他們就像屁股上著了火似的，將鉆具懸掛在井內，坐上面包車一溜煙去喀什，在喀什包飛機飛往巴基斯坦度周末，周日下午返回。鉆具懸在井內40多個小時竟然無事，鉆機一開動，照常工作。而我們鉆井，鉆具懸掛在井里只要15分鐘不活動，就會發生卡鉆。

美國人干起工作卻一絲不茍，12個小時在鉆臺上絲毫不敢懈怠。一次，有個美國人發燒，偷偷躲在鉆臺一隅稍事歇息，被6049鉆井隊隊長劉恩智發現，劉恩智摸摸他的頭部，很燙。美國人卻很害怕，打手勢對劉恩智說，他沒有事，千萬不要告知技師，如果讓技師知道了，輕則扣他的工資，重則會讓他坐飛機回國——被解雇了。劉恩智按照中國領導的工作方式處理問題，找衛生員，開了點藥給美國人，感激得他直點頭稱謝。

帕克鉆井公司在這口井上使用了很多塔里木石油人沒見過的技術。井下動力、金剛鉆頭、隨鉆測斜儀、節流管匯、隨鉆振擊器、井底照相、爆炸倒扣等等，計70多項，使各油田前來觀摩的工程技術人員大開眼界。他們回到自己的油田后，立刻采用這些剛學到手的新技術。80年代中后期，斜井、水平井技術在中國各大油田廣泛應用。

這口井花掉的美元，當時折合人民幣約一個億。這昂貴的一億元人民幣的學費，讓我們知道了自己的石油鉆井技術與美國的巨大差距。

自1981年起，國家對石油工業實行一億噸大包干，這項政策很快見到成效，出口原油賺到了美元。康世恩對石油部領導講起山西土老財的習性：“裏個破棉祆，一副窮酸相，吃得可差啦，把錢都換成銀子，埋在地下，不發展生產力。”康世恩告誠石油部的領導不要學“山西土老財”，要求石油部要把美金變成技術。他回顧解放后我國石油工業的發展歷史：第一代靠榔頭、羅盤，找到了玉門老君廟油田和克拉瑪依油田。第二代是50年代中期引進蘇聯的“五一”型地震儀，加上手工計算，先是發現了大慶油田，繼而發現了勝利、大港油田。第三代是磁帶地震儀，最大的收獲就是發現任丘油田、南陽油田和濮陽油田。現在，我們應該迅速采用數字地震儀和電子計算機處理技術，迎頭趕上世界石油勘探的先進水平。

正是在康世恩的支持下，石油部決定引進美國先進技術，合作組建三支地震隊對塔里木盆地進行地球物理勘探。

二

1956年畢業于北京石油地質學校的柴桂林，21歲那年被分配到石油部北京石油勘探開發科學研究院工作，但他的大多數時間卻是在跑野外。在甘肅、新疆、貴州、云南、湖南、湖北、四川、陜西、廣西等地作地質調查和綜合研究。1970年后，參加江漢石油勘探會戰、大港石油勘探會戰。1977年調石油物探局工作，次年任副局長兼總地質師。

1982年石油部與美國GSI公司簽訂合同，組建三支沙漠地震隊，合作開展塔克拉瑪干沙漠區的地震勘探。此時，柴桂林被派往塔里木盆地主持那里的地球物理勘探工作。領導找柴桂林談話，組織上打算讓他長期在塔里木盆地主持那里的地球物理勘探工作，有意見嗎？

柴桂林爽快地回答：“你們敢派，我就敢去。”

石油物探局于是決定，副局長兼總地質師柴桂林任石油物探局南疆會戰指揮部指揮。

1982年4月20日，柴桂林來到昆侖山下的莎車縣城的黨校大院里。1978年塔里木盆地西南會戰時，物探局地調三處調入塔里木盆地參戰，駐地一直設在這里。四年時間過去了，三處的設備已顯得破舊，員工情緒低落。汽車都是解放牌的，而且車況很差。甭說進沙漠，就是在平坦的戈壁灘也經常拋錨。工人們在這片戈壁、荒原上摸爬滾打了四年，勘探下了馬，鉆井隊伍紛紛撤走，搬遷鉆機的車輛轟隆隆地不斷從大門外的馬路上馳過，極大地影響著大家的情緒。當初地調三處是從河北涿州開拔來的，許多人的老婆、孩子在那兒。他們思家心切，可上級又遲遲不下撤軍的命令，不免牢騷滿腹、情緒低落。大家編了段順口溜：“一處的床，二處的房，三處沒有爹和娘。剛剛有了爹和娘，一腳踢到大新疆！”

柴桂林的到來，一下成了三處工人們的傾訴對象。一大堆困難擺在了柴桂林面前。柴桂林一個隊一個隊地奔走，幫助他們解決具體困難，先把軍心穩了下來。

1982年5月，中美合作的三支地震隊開始組建。番號是1830隊、1831隊、1832隊。1830和1831隊由美方人員任經理，中方人員任副經理。1832隊全部由中方人員組成。三支隊的設備技術均由美方提供，合同期為三年。1983年1月17日，美方42人與物探局三處正式組建1830、1831、1832隊。

消息傳到了物探三處，萬萬沒想到會引起很大的波瀾。很多人不服氣，說：“我們是東方無產階級，搞資產階級民主革命的時候不還是要無產階級領導么？現在怎么叫西方資產階級來領導我們東方無產階級了呢？”

柴桂林為此發了一頓火，專門召開一次大會。在大會上他說，過去我們關起門來搞勘探，現在買來的先進設備，我們不會使用，不懂技術原理，這些要虛心向人家學習。我們今天向人家學習，學習技術、學習經驗，目的是為了塔里木今后的勘探。技術不存在無產階級資產階級。今天，為了學習先進的東西，我們東方無產階級就是要受西方資產階級管幾天！

5月23日，南天山支脈霍拉山下的庫爾勒已是一片春意盎然，孔雀河水滾滾奔流，原野充滿生機。中美塔里木合作勘探管理處在這里召開了進軍塔克拉瑪干大沙漠誓師大會。一輛輛性能先進的巨型沙漠車像排列整齊的戰列艦，昂首待發。身著紅色沙漠信號服的勘探隊員們正專心致志聽柴桂林講話。

柴桂林雙目炯炯有神，大聲疾呼：“勘探尖兵們！我們和美國朋友一起合作，在塔里木盆地進行地震勘探，就是為了加快塔里木盆地找油的速度，早日拿到石油后備儲量。國家現代化建設需要更多的石油，我們引進了成套的先進地震設備，我們還要努力學習掌握這些裝備技術，加速我們勘探裝備技術的現代化。只要我們不怕困難，虛心地學習，我們就能掌握這些先進技術。我們自己的事業，說到底還要靠我們自己去干。所以，我們每個同志都要制定出學習目標，3年之內，做到專家走，學到手，祝你們成功！”

三支現代化沙漠地震隊浩浩蕩蕩馳向塔里木河。6月6日抵達塔里木河畔。天山雪水已經消融，上游眾多支流匯集塔里木河，河水上漲，水面寬闊。兩岸茂密的原始胡楊林開始泛綠。河水奔騰咆哮，顯示出它不馴的野性。沙漠地震隊必須搶在汛期到來之前渡過塔里木河。

但是，塔里木河上沒有橋。

新疆駐軍舟橋部隊趕來支援，奮戰幾晝夜，建起一座浮橋。沙漠車隊隆隆駛過浮橋，挺進塔克拉瑪干大沙漠。前面胡楊逐漸稀少，蒼黃的沙漠展現在沙漠地震隊面前。現在，地震隊有的是世界上一流的沙漠車，輪胎高1.8米，能爬45度的沙山，沙漠車還可以自動放氣，加大輪胎和地面接觸面，增強爬越沙山的能力，翻越沙山之后又可自動充氣。駕駛室高大，視野開闊密封性好，利用風冷卻，每輛車內配有專用通訊設備，用于各沙漠車之間的通訊聯絡。每個地震隊還配備三臺300匹馬力的沙漠推土機，此外還有二架直升機擔任沙漠救護和緊急物資的運輸。三支現代化的沙漠地震隊像三個瀚海上的航母編隊，無所畏懼地向廣袤的沙海駛去。

塔克拉瑪干大沙漠，面積33萬平方公里。沙漠腹地，沙山起伏，連綿幾百公里。冬季最冷達零下20攝氏度，酷夏最熱時地表溫度可達70攝氏度，說雞蛋埋沙子里可以燙熟，并非夸張。沙漠車在瀚海中顛簸，開始大家覺得刺激、好玩。幾日之后，有的同志頭暈，開始嘔吐。有時沙漠中會突然刮起黑風。晴天朗日，西北天際似長出一條紫黑色的山脈，靜靜地拉近來，又像長高，黑山頭遮住大半個藍天，大山軀體上溝壑交錯，像大樹伸出的盤根，有大片黑松林，河流……天空和太陽悄無聲息地被“黑山脈”吞噬，風暴的聲音似萬馬奔騰，驟然間天黑地暗，伸手不見五指。密封性能很好的駕駛室里也呼吸到一種令人室息的氣息。作業只好停下來，等待黑風暴的離去。

美方經理肯尼迪見狀驚恐道：“我曾在非洲撒哈拉大沙漠里工作過五六年，那可是世界第一大沙漠啊。在那里從未出現過這樣的黑風暴，真要命呀！”

然而，更大的麻煩是雙方的磨合。

中國人能吃苦，能忍耐，堅韌不拔，不叫苦不埋怨。一天工作長達14個小時，有時吃的是饅頭夾咸菜，喝的是沙漠里的凈化水。沙漠地下水苦、咸、澀，凈化之后喝了有時還會鬧肚子。一個月的工資只200多元人民幣。而美國人卻是罐頭、香腸、嶗山礦泉水、青島啤酒，封閉式野營房一人住一間，一個月工資幾千美元。中國工人為了節約用水，每天用沙漠地下水洗漱。洗頭發時，滑膩膩的怎么也洗不凈，干了頭發就粘在了一起，梳也梳不開。有時，凈化水也不夠喝，只能喝沙漠地下水！而美國人呢，吃飽了喝足了，競用凈化水淋浴，吹著口哨，洗呀洗呀，仿佛不是沖澡，而是在細雨中悠閑散步……一樣是人，為什么我們喝凈化水都得限制，而他們卻不加限制地用來洗澡！當那位美國人終于洗完了，滿面紅潤地走出野營房，一位中國工人終于按捺不住憤怒，揮拳沖了上去……

美國人瞧不起中國人，瞧不起中國人貧窮，日子過得這樣若。他們仿佛故意炫耀一番似的，在房間貼滿裸體女人圖片，讓這些長時間沒有見過老婆的中國人眼紅。中國人也在心里瞧不起這些美國人，瞧不起他們的傲慢、自私、冷漠。有時，這些美國人為了顧自己的面子，撒謊、耍蠻，做錯了事也不認賬。

美方經理在一次指揮打井時，不理會中方技術人員的一再提醒和建議，堅持自已的做法，最終導致在一個夜晚鉆機陷進井里。別無他法，美方經理只得硬著頭皮找中方負責人，請求中方派人把鉆機拖出來。

美方老板對中國工人不愛護裝備大為不滿。他在一份備忘錄中寫道：“這些司機開車時的情形令人感到驚恐萬分。他們好像視車輛壞在自己手里為兒戲。這次在1830隊，我見到一臺巴格車的傳動軸已扭曲得像麻花，我當時覺得這種事實在令人不能容忍，可司機卻開心得要命。我想，他這樣做是可以閑兩三天而不必干任何活兒了。”

美國人的教條和死摳制度讓中國人不耐煩。三伏天的大沙漠里，在正午的烈日下中國工人實在無法工作，美方卻毫不通融，甚至在預定的任務完成后還讓中國工人在工地上熬鐘點。相反，由中國人自己管理的1832隊，采取靈活的趕一早一晚工作的辦法，分配定額完成后可以提前完工，受到工人們的普遍歡迎。工作效率超過中美聯隊。然而，有時太“靈活”也會出大問題，一個中美聯隊的中方測量組長趁美方監督休假期間趕進度，一下“靈活”了幾十千米。美國人發現資料不對頭，一個一個環節查對，找出了不合格的測量組弄虛作假的偽造資料。美方把狀告到石油部長那里。結果可以想到，那位測量組長受了嚴重處分。

一次在大風圍困中，三臺推土機都因沒有配件而趴了窩，十萬火急，中方被迫向美方大老板麥克林提出緊急備忘錄。而麥克林在答復中毫不客氣地指責中方司機的技術水平遠低于國際標準，因此很難將設備完好率保持在相應的國際標準上。麥克林還指出：“目前，在中國國內仍有許多配件，確切地點不詳。但我們已獲知這些貨物均已到達北京或塘沽港。自1月以來，一套中莫爾駕駛室一直滯留在塘沽港……如此的話，那么有什么招數讓這部車正常運轉呢？令我們難以相信的是，所有備件轉了半個地球到中國僅需要5至6天時間，而北京運到庫爾勒卻要60至90天。”

對這樣的質問，中國人無法回答。

最激烈的沖突要數中方隊長康長安與美方經理斯卡曼的對罵。斯卡曼以為中國人應像非洲雇工那樣低聲下氣、俯首帖耳聽憑發落。頭一回，因為美國人浪費凈化水，康長安出面干涉，美國人依然故我，裝作聽不懂。第二次是野營房搬遷，斯卡曼不按協議派推土機回來接應，自己的人一到新駐地就扔下車喝起了啤酒。而中方苦等推土機遲遲不來接應而窩了車，餓著肚子挨到天黑。康長安火氣不打一處來，找到斯卡曼，先是吵，最后兩個人對罵起來。斯卡曼罵康長安，翻譯不敢翻，但康長安能聽出來。康長安罵斯卡曼，你是個畜牲，我再不理你了！翻譯瞅著康長安，斯卡曼盯著翻譯。康長安對翻譯說，你翻給他，一個字也不要拐彎。斯卡曼聽了以后一下跳了起來，反復叫著康長安的名字。康長安氣憤至極，又重復了一遍：“你是個畜牲，我再不理你了。”這回斯卡曼不用翻譯全聽懂了。但是，斯卡曼擺出了一臉的傲慢和冷漠。后來，斯卡曼被調離，再沒回來。

這是相隔廣闊的太平洋在世界上有著重要影響的兩個種族。他們相隔的時間太久，為了共同完成一項合同，在大沙漠中相遇。吵也好，罵也好，廝打也罷，最終要一起去完成屬于他們的工作。久而久之，彼此又在對方的身上看到了長處。美國人嚴格照章辦事，工作態度認真，技術熟練;中國人靈活機智，富有主動精神和創造精神，拼起命來一個頂仨。他們通過技術——這種世界性的語言取得了了解，通過共同與沙漠這種嚴酷的環境和惡劣的地質條件的斗爭產生了互相尊敬的情感。在一場黑風暴襲來之后，兩個美國人迷路失蹤，中方3次出動空中和地面力量去尋找，找到后大家抱頭大哭。到駐地時，破鑼、爛鼓和幾面旗子正咚咚鏘鏘地迎接他們。而在中方5臺大車陷入塔里木河邊的沼澤時，美方大老板麥克林只身駕車前往營救。老先生的理由是：“一個人在危險的時候，最需要的是精神安慰，我進去也拿不了什么東西，但只要我進去了，他們的心情就不一樣。”

對麥克林這種精神，中國人由衷地豎起大拇指：老麥，英雄！

麥克林后來對中方人員說，我去過沙特阿拉伯、突尼斯、利比亞等國家，世界上最大的沙漠撒哈拉沙漠我也去過，相比較你們中國的塔克拉瑪干大沙漠是世界上最艱苦的地方。在這嚴酷的環境中工作，中國工人表現出的頑強精神令我敬佩。在“死亡之海”，我們雙方需要好好合作，才能戰勝世界上最為嚴重的困難。那次中美聯隊的車隊全部陷進了塔里木河的沼澤地里，我得到呼救的消息后，開車去尋找營救。走到夜里，我的車也陷進了沙窩。天亮后，我徒步往前走，拿著羅盤走了兩天，到第三天才找到遇險的車隊。后來，是中方派飛機把我們救出險境。這次經歷，我感受極深，我為戰勝死亡而驕傲，為中美雙方工作人員一起沖破難關而由衷地高興。

肯尼迪說，1983年5月，我第一次和中方一起，駕駛世界上最先進的沙漠車進入了“死亡之海”。從那時候起，歷史邁出了重要一步。一年多時間里，我們橫穿沙漠不知多少次。中國工人表現出的勇敢、吃苦耐勞和不怕困難的精神令我佩服。中國工人為自己國家找油的熱情和干勁，更使我感動。記得進沙漠之初，我所在的1830隊創造了日放205炮的高紀錄。當時我認為，這個紀錄是無法被打破了。而不久之后，它又被一項新的紀錄所代替。開始我并不相信這是事實，親自驅車去察看的結果使我信服了。中國工人干起工作來不要命，并有自己的一套施工方法。我問他們為什么這么拼命，是不是為了多拿獎金。他們說不是，是為祖國找油。這樣的人能夠創造紀錄，他們也創造了紀錄。就我個人來講，在塔里木工作的這段時間，是我一生中最值得留戀的。只要我的公司不讓我回去，我愿長久地在塔里木工作。

三

1831隊的中方副經理是王英豪。

1982年，21歲的王英豪從江漢石油學院畢業了。他滿懷著激情和理想走出大學校門，沒想到一下就走了這么遠，來到遠在塔里木盆地的物探三處。處里又把他分配到2210地震隊工作。那個年代，大學生可稱得上是寶貝，可隊上卻沒把王英豪當寶貝供奉起來，讓他干起最簡單也最辛苦的工作——放線工。王英豪樂呵呵地干起放線的活兒，天天背上大線跑野外。大學里學的是書本上的知識，到了工作中就要從頭一樣一樣干起，把書本上的知識和實際工作結合起來。隊領導看王英豪還行，工作吃苦，不鬧情緒，肯鉆研業務，過了一段時間后又讓他干儀器操作員。王英豪在大學時就學會了一口流利的英語，筆譯也十分流暢。組建中美合作地震隊時，他成了理想的人選。因此，1831隊的中方副經理非王英豪莫屬。

王英豪上任之初，清楚地知道自己肩上的分量，他這是代表自己的國家與世界上技術先進的國家合作！王英豪在工作開始不久，就負責組織營地搬遷。距離40公里，沿途沙山連綿。事先精密籌劃，把各種車輛調配安排得有條不紊，一天之內完成了營地搬遷任務，令美方經理大為嘆服。他每天與工人們一同出工。由于他在2210隊時幾乎干過所有的工種，現在他就可以大顯身手。設備壞了，他與工人一塊修;放線工不夠，他背上大線頂上去。王英豪在工人中的威信很高，令行禁止。美國人注意起這個年輕的中方副經理。

有一次，他發現放線排列不通。天黑了，查線員又不在，王英豪自己開車到排列上去查線。中途車陷進沙窩里，怎么也開不出來。他徒步爬過一座座沙山，在沙漠中査線。大漠黑沉沉一片，寂靜得像一座無邊的荒冢，爬上沙山，才能回望營地上的幾點燈火。他沿著排列檢查，直到檢査完畢，才往回返。已經辛苦工作了一天，又繼續干了大半夜，他這時才感到兩腿像灌了鉛一樣沉重，饑餓和疲勞陣陣襲來，他撲倒了。當工人們沿線找來時，他已昏迷了很久。

美國人很欣賞王英豪這樣的人才，曾私下跟他協商，邀請他去美國GSI公司工作。王英豪婉言謝絕，說：“你們完成合同任務走了以后，我們隊的技術力量也強大起來，我要帶著1831隊去奪一塊金牌！”

由于長期在戈壁、大沙漠里工作，過度勞累，王英豪患了胃病和肝炎，有時吐血，心跳過速。領導找他談話，考慮他的身體狀況，動員他不要再在地震隊干下去，留他在三處辦公室工作。可是這個倔強的漢子，竟扳起指頭，一連講了很多條他必須繼續留在勘探一線的理由，最后把領導“思想工作”做通了，同意他維續留在地震隊再干上一段時間，領導關切地叮囑他：“闖沙漠沒有輕松的活兒，身體不行不要硬撐，多動動嘴，指揮指揮，再像過去那樣硬拼可不行。”

時間一晃，王英豪已經在塔里木盆地工作了五個年頭。他結了婚，有了個可愛的女兒。然而結婚幾年來，他和妻子在一起的時間不到五個月，與女兒相處的時間更短暫。妻子時常寫信來，寄來了對他的牽掛和思念。他在一封回信中這樣寫道：“……今天，三個沙漠隊就我們隊出工了。第一天我們就放了409炮，這是全國紀錄，知道嗎？親愛的，全國紀錄啊！事情是由我發起的，我真高興……你放心，藥，我按時吃，若是化驗還有加號，再吃藥也沒有用……就是想家，想孩子，想你。我的女兒小沙沙好嗎？她會喊爸爸了嗎……”

王英豪是個來自農村的漢子，上大學前吃過很多苦，挨過餓，受過凍，考入江漢石油學院后，認識了沙市服裝廠的姑娘邵峰。王英豪到塔里木盆地工作不久，邵峰就甘愿放棄自己的那份固定工作，來到庫爾勒物探三處的生活基地當起王英豪的家屬。王英豪在沙漠里，不時寫信讓人捎回來，她也時不時寫信讓人帶進沙漠里。

天有不測風云。1988年1月28日，不幸的事情發生了。

上午，1831隊完成預定的施工任務，下午開始營地大搬遷。晚8點10分，舊營地只剩下三輛汽車和兩個大水罐，其他的東西都搬到新的駐地。一只水罐被吊上汽車后沒有擺正位置，王英豪站在車尾指揮矯正罐的位置，不料他身后的那輛車突然倒退過來，王英豪猝不及防，被擠在中間。隨著一片驚叫，那輛車急剎，離開。王英豪撲倒在沙地上。

當用直升飛機將王英豪緊急運往庫爾勒市醫院搶救時，他已整整昏迷了12個小時。他被立即送往手術室搶救，主刀醫師發現他傷勢極重，而且失血過多，血管已經癟了，無法靠針頭輸血，只好切開他的足踝，挑出一段靜脈血管，開辟“外科通道”。手術發現，王英豪腸子斷一處，破裂四處，髖骨骨折，脊椎也受了傷……他妻子深夜趕到醫院，見到王英豪就哭了。

“別哭……我……挺好……”

醒過來的王英豪，第一句話就是這樣安慰妻子。很快，他又進入昏迷狀態。醫院竭盡全力，并從烏魯木齊請來專家會診。后轉院到烏魯木齊。在斷斷續續昏迷26天之后，王英豪醒來了。他周圍佇立的是戰友和親屬，還有與他朝夕相處的美國朋友。

“告訴隊上的兄弟們，我很快就好了……我要回大沙漠，回到1831隊……”

說話間，他的呼吸急促起來。幾分鐘后，王英豪跳動了27年的年輕心臟，驟然停歇。

人們失聲痛哭。妻子的淚珠灑落在王英豪清瘦蒼白的臉上。

1988年3月21日，1831地震隊在塔克拉瑪干沙漠腹地為王英豪召開了追悼會。中美雙方人員集體默立，向大漠赤子王英豪致哀。這一年，1831隊比王英豪生前更迅猛，連連創造日放409炮和完成年地震工作量11377千米的沙漠地震兩項全國紀錄。

四

1986年6月7日，《新疆日報》在頭版顯著位置發表了題為《中美合作勘探塔克拉瑪干大沙漠合同結束》的新聞消息：

石油部物探局與美國地球物理服務公司自1983年6月1日開始，在塔克拉瑪干大沙漠合作進行為期3年的石油地震區域概查。3年來，三支沙漠勘探隊的中外技術人員，歷盡艱險，戰勝了沙暴、缺水、酷暑、運輸不便等困難，在大沙漠中縱橫馳騁，13次從南到北橫穿沙漠，做了71條地震測線，完成地震勘探剖面8007公里，超額合同規定的工作量34.85%。經過計算機處理，獲得300公里以上的區域大剖面17條，這些剖面圖像清晰地顯示了塔克拉瑪干大沙漠底下15000米深處的地層構造。

在勘探過程中，沙漠勘探隊連續兩年創造了我國陸上地震勘探的最高紀錄，先后突破年地震勘探48次覆蓋1000公里和1100公里大關，為早日揭開大沙漠下的地質構造做出了寶貴的貢獻。其中1832和1830隊，分別被石油部授予金牌，榮獲1984年和1985年度石油部“金牌”的光榮稱號。

這三支沙漠隊的120多輛專用工作車和200多部儀器設備，全部是從國外引進的先進裝備。在庫爾勒基地還配有現場處理地震資料的計算站。在沙漠地震隊和計算站工作的有42名專家、技術人員，他們來自美國、英國、加拿大、澳大利亞、新加坡等國家。

幾年來，石油物探局的勘探人員和外國專家在大漠相處，建立了深厚的友誼。他們虛心向外國專家學習，努力鉆研，在較短的時間里便掌握了進口設備的性能和先進的石油勘探技術，摸索出一整套高效率的沙漠勘探工作方法。計算站的技術人員和外國專家一起，經過反復試驗，找到了消除地震波干擾的辦法和沙漠區靜校正方法，在極其困難的條件下得到了高質量的地質剖面，從而使我國沙漠地震勘探取得重大突破，為塔克拉瑪干地震的順利進行打通了道路。

至5月30日合同結束后，大部分美方專家撤出，沙漠隊的儀器設備和技術工作，全部交中方人員。為繼續加速沙漠區地震勘探，中方又同美國地球物理公司簽訂了3年合同。根據新合同，僅留少數美方技術人員負責設備配件的供應和維修。

最近，物探局三公司（三處）又用引進設備新裝備了兩個沙漠隊，全部技術人員由物探局自己配備。這樣，從今年下半年起，將有五支勘探隊在大沙漠進行地震勘探詳查，以盡快擴大勘探成果。

這則消息大致概括了中美雙方合作三年來所取得的成績。1983年至1986年，除三支沙漠地震隊外，石油物探局還有一些地震隊在非沙漠區工作。1983、1984、1985，3年中，總計投入29個地震隊，另外還有一個衛星定位隊，三個沙漠隊配有重力勘探組。在盆地西部阿瓦提地區、盆地北部、沙漠腹地，南北穿越沙漠13次，東西穿越沙漠9次，完成地震測線16300.68千米，重力測線31138.6千米。這3年的大規模地震勘探，證實了塔里木盆地“三隆四坳”構造格局，地下有四套生油層系，發現200多個有利構造圈閉，特別是在沙漠腹地發現了三個上千平方公里的巨型構造（塔中1號、2號及羅布莊巨型構造），提供鉆探井位71口。

（節選自長篇報告文學《日出南天山》，本書由人民文學出版社于2004年出版）