給你絕對(duì)的豪華30萬級(jí)純電動(dòng)車終選

阿杜

榮威MARVEL X

售價(jià)區(qū)間（補(bǔ)貼后） ：26.88萬元-30.88萬元

工信部綜合續(xù)航里程：370km一403km

一句話點(diǎn)評(píng)：四款車型中售價(jià)最低，作為中型SUV，它的尺寸非常適合家用，且外觀，內(nèi)飾，科技配置都表現(xiàn)良好，是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的高端電動(dòng)車。

外觀方面，榮威MARVEL X基于概念車Vision- E打造，相似度高達(dá)90%，這讓其外觀具有很強(qiáng)的未來感，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣而動(dòng)感。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4678*1919*1616mm，在中型SUV中比較低矮，配合流線型設(shè)計(jì)以及隱藏式廣把手，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.29Cd。

內(nèi)飾方面，榮威MARVEL X在豪華感營造上表現(xiàn)突出，它打破了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)布局，通過超大中控屏替代了空調(diào)控制區(qū)以及娛樂系統(tǒng)的實(shí)體按鍵，甚至連空調(diào)出風(fēng)口的機(jī)械調(diào)整設(shè)計(jì)都取消掉了。除了大膽的設(shè)計(jì)，該車內(nèi)飾選材也十分講究，大面積采用Alcantara面料以及Nappa真皮材質(zhì)。無論是乘坐舒適性以及整車設(shè)計(jì)感，該車都保持了非常高的水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，榮威MARVELX共提供兩套動(dòng)力版本，其中后驅(qū)版車型峰值功率137kW、峰值扭矩410N . m，而全驅(qū)版峰值功率達(dá)到222kW、峰值扭矩665N . m。續(xù)航方面，兩個(gè)版本的車型也有所不同，后驅(qū)版車型的高速工況續(xù)航里程約為285km，城市續(xù)航約為403km;全驅(qū)版車型的高速工況續(xù)航里程約為265km，城市續(xù)航約為388km。

榮威MARVEL X全驅(qū)版相比后驅(qū)版，主要優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性能提升，增加手機(jī)無線充電功能，其他配置基本沒有區(qū)別。但續(xù)航里程卻有所降低，并且相比后者還少了前儲(chǔ)物倉，實(shí)用性上反而有所降低，再加上4萬元的價(jià)格差距，毫不猶豫地推薦您選擇后驅(qū)版本。

騰勢(shì)500

售價(jià)區(qū)間（補(bǔ)貼后） ：29.88萬元-32.88萬元工信部綜合續(xù)航里程：451km

一句話點(diǎn)評(píng)：如果你想買目前這個(gè)價(jià)位段續(xù)航最長(zhǎng)，且車輛品質(zhì)靠譜的產(chǎn)品，那么騰勢(shì)500是您的不二之選。

外觀設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)500相比前代車型發(fā)生了一些細(xì)節(jié)上的變化。其中比較明顯的就是大燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使前臉看起來更加犀利，光源為全LED。尺寸方面，該車為4672*1850*1462*2880，僅在長(zhǎng)度方面相比前代增加了30mm。

內(nèi)飾方面，騰勢(shì)500整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與上代接近，并針對(duì)上代用戶反饋的問題而進(jìn)行了一些改進(jìn)。例如中控臺(tái)區(qū)域新增了空調(diào)操作的實(shí)體按鍵，相比前代單純的觸屏操作，能夠提供更直觀便捷的操作體驗(yàn)。空間表現(xiàn)方面，該車前排的空間表現(xiàn)尚可，不會(huì)覺得局促，不過后排的頭部空間略顯不足，身高超過1.8米的乘客就會(huì)有頂頭的風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)力方面，并非騰勢(shì)500的強(qiáng)項(xiàng)，榮耀版車型采用峰值功率184Ps （135kW）、 峰值扭矩300N.m的永磁同步電機(jī)，汽車之家實(shí)測(cè)0—100km/ h加速時(shí)間9.65s，而時(shí)尚版的動(dòng)力參數(shù)要更弱一些，峰值功率86kW、峰值扭矩290N . m。

騰勢(shì)500配備了70kW h容量磷酸鐵鋰電池。根據(jù)我們實(shí)測(cè)該車在高速工況下續(xù)航里程約為342km;在城市工況下續(xù)航里程約為440km，總體續(xù)航表現(xiàn)十分出色。懸架方面，該車采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏向舒適，彈簧回彈及時(shí)而有韌性，但在過減速帶時(shí)，會(huì)有些余振。

蔚來ES8

售價(jià)區(qū)間（補(bǔ)貼后） ：37.54萬元一38.34萬元

工信部綜合續(xù)航里程：355km （可換電.升級(jí)電池容量）

一句話點(diǎn)評(píng)：女王副駕、Nappa真皮、座椅按摩、空氣懸架、大7座、支持換電、超強(qiáng)動(dòng)……蔚來對(duì)ES8豪華感的營造上不遺余力，不過續(xù)航表現(xiàn)是它的最大軟肋。

蔚來ES8的外觀設(shè)計(jì)較為硬朗敦實(shí)，前臉采用X- Bar家族設(shè)計(jì)語言，造型頗具未來感。車身尺寸為5022*1962*1756*3010mm，屬于不折不扣的中大型SUV。

內(nèi)飾方面，該車提供了十分具有科技感且空間實(shí)用性出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。配色有三種顏色可進(jìn)行個(gè)性化定制，并且創(chuàng)始版還支持在座椅頭枕等位置進(jìn)行個(gè)性化徽章的定制。空間方面，對(duì)于這個(gè)尺寸的車型來說不存在明顯短板，即便第二排頭部空間略有些局促，也可以通過調(diào)節(jié)靠背角度來解決。

動(dòng)力方面，蔚來ES8采用前后各一臺(tái)交流異步電機(jī)， 能夠提供480kW的綜合峰值功率，峰值扭矩達(dá)到840N m，官方公布的0-100km/ h加速成績(jī)?yōu)?.4秒，而我們實(shí)測(cè)的成績(jī)更是4.04秒就“破百”了。除了性能，該車也并沒有忽略舒適性，前雙叉臂、后多連桿的組合再加上空氣懸架的配合，讓它的底盤表現(xiàn)很扎實(shí)，不會(huì)因?yàn)榫薮蟮能嚿矶凶欠N忽忽悠悠的感覺。

蔚來ES8目前在售的車型配備的都是70kWh電池容量，官方公布的綜合續(xù)航里程為355km，經(jīng)過我們實(shí)測(cè)，該車高速L況下續(xù)航里程約為274. 8km，而城市工況續(xù)航里程約為277km。值得注意的是，目前蔚來已經(jīng)推出84kWh電池，該車可以在明年下半年換上這一電池，續(xù)航里程將會(huì)有一定提升。

寶馬i3

售價(jià)區(qū)間（補(bǔ)貼后） ：34.98萬元-41 .58萬元工信部綜合續(xù)航里程：271km一396km

一句話點(diǎn)評(píng)：很少能有量產(chǎn)車型長(zhǎng)得跟概念車近乎一致，但寶馬i3做到了，如果您不介意它的尺寸，不介意它的續(xù)航表現(xiàn)，不介意它沒有快充能力，那它將是一款您能買到的、最便宜而又不失B格的豪華品牌純電動(dòng)車。

外觀方面，相比老款差別不大，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改良，例如前大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式LED光源，取消了之前的鹵素遠(yuǎn)光燈;前后包圍的設(shè)計(jì)也變得更加圓潤，顯得更為立體，依然有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，走在大街上辨識(shí)度非常高。

既然是最便宜的豪華品牌純電動(dòng)車，那么我們就不要奢望它的內(nèi)飾能夠有多么奢華的表現(xiàn)了。內(nèi)飾還是我們熟悉的樣子，中控臺(tái)頂部飾板采用的可持續(xù)利用的纖維材料，中控屏與儀表臺(tái)都采用懸浮設(shè)計(jì)，座椅為織物包裹，坐感偏硬，包裹性也一般， 并不是為了長(zhǎng)時(shí)間乘坐而設(shè)計(jì)。空間表現(xiàn)方面，前排還算不錯(cuò)，后排腿部空間表現(xiàn)并不理想，但對(duì)于該車4米出頭的長(zhǎng)度來說，有這樣的表現(xiàn)已然不易。

動(dòng)力方面，寶馬i3采用了一臺(tái)最大功率170Ps （125kW）、最大扭矩250N . m的永磁同步電機(jī)，配備33kW h電池容量，經(jīng)汽車之家實(shí)測(cè)，該車0一100km/ h加速時(shí)間為7.2s，起步時(shí)推背感強(qiáng)烈，動(dòng)力較為充沛。它的懸架采用前麥弗遜后多連桿組合，調(diào)教偏硬且有韌性，行駛質(zhì)感沒有愧對(duì)車頭上那塊寶馬標(biāo)。

編輯總結(jié)：如果您已經(jīng)決定買一款售價(jià)30W區(qū)間的電動(dòng)車， 并不用太過猶豫，因?yàn)樗鼈兏饔刑攸c(diǎn)。榮威MARVEL X內(nèi)飾足夠豪華，外觀設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，是一款售價(jià)相對(duì)低廉的性價(jià)比之 選;騰勢(shì)500作為戴姆勒與比亞迪合作的產(chǎn)物，車身與內(nèi)飾的用料品質(zhì)足夠扎實(shí)，尤其續(xù)航表現(xiàn)是四款車型中最為出色的;寶馬i3的外觀設(shè)計(jì)足夠個(gè)性，盡管空間和配置表現(xiàn)相對(duì)較弱，但對(duì)于日常通勤來說已足夠，是追求個(gè)性自我的選擇;蔚來ES8集空間實(shí)用性與豪華配置于一身，盡可能地滿足您日常生活中對(duì)于用車的追求，如果您能接受該車的續(xù)航表現(xiàn)，以及相對(duì)高昂的售價(jià)，那么它將成為四款車中駕乘體驗(yàn)最棒的車型。