一顆車?yán)遄拥沫h(huán)球之旅

張惠蘭 左璐

2013 年12 月20日，智利圣地亞哥以南約300公里處的塔爾卡，SanClemente 公司的工人們在清洗櫻桃（@視覺中國 圖）

深吸一口氣，安東尼奧·沃克（Antonio Walker）把最后一箱車?yán)遄影崛肓死洳毓瘛?018年11月22日，智利首都圣地亞哥以南100公里外的雷基諾阿城，智利農(nóng)業(yè)部部長頗具儀式感的一搬之后，這些車?yán)遄娱_始了一場長達(dá)20-40天的海上漫游，最終抵達(dá)中國。

“能夠正式開啟這種水果的出口季，是一件十分激動人心的事情。”沃克對在場媒體說道，臉上卻帶著一絲倦容。

一周前，一場冰雹襲擊了智利中部的OHiggins和Maule地區(qū)——都是重要的車?yán)遄赢a(chǎn)區(qū)。

這場冰雹也讓身在智利的郭金彪捏了一把汗。他是北京宏萬通商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理，從事水果進(jìn)口已有十多個年頭。這是他奔赴智利采購車?yán)遄拥牡谖迥辏瑥?018年10月初抵達(dá)智利開始，郭金彪跑遍了各大車?yán)遄赢a(chǎn)區(qū)，“如果說沒有這場冰雹的話，去年（整個智利的）產(chǎn)量會增高10%”。

生鮮電商時代，中國消費(fèi)者一年四季都能吃到新鮮的車?yán)遄樱?-5月主要產(chǎn)自國內(nèi)遼東半島和山東半島，6-8月來自美國，而12月至次年3月，元旦、春節(jié)、元宵節(jié)期間的銷售主力，來自智利。

事實證明，作為智利全球第一大貿(mào)易伙伴、車?yán)遄幼畲蟪隹谑袌觯袊鴽]有讓智利失望。“26歲，月薪一萬，吃不起車?yán)遄印钡陌г梗瑳]有澆滅向往“車?yán)遄幼杂伞钡闹袊说南M(fèi)熱情。多名受訪者告訴本刊，冰雹導(dǎo)致的少量減產(chǎn)帶來的，是更為凸顯的供不應(yīng)求。

根據(jù)生鮮電商每日優(yōu)鮮發(fā)布的《2019生鮮年貨消費(fèi)報告》，春節(jié)期間，平臺內(nèi)智利車?yán)遄拥匿N量較之2018年同比暴漲了32倍——智利方面統(tǒng)計，出口的車?yán)遄佑?3.75%進(jìn)了中國人的胃。

地球另一端

郭金彪的第一批貨，在沃克宣布開啟出口季的三天后，從首都圣地亞哥西北約100公里外的瓦爾帕萊索港（Valparaíso）出發(fā)了。為了應(yīng)對日益龐大的中國市場，據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報》報道，這個季度有三家智利航運(yùn)公司開了快船航線。

22-23天后，郭金彪精挑細(xì)選的車?yán)遄樱诌_(dá)香港，由深圳入關(guān)，經(jīng)兩天陸運(yùn)，直抵北京庫房。

智利是地理距離中國最遠(yuǎn)的國家之一。

從世界地圖上看，你可能很難注意到這個“徜徉”于太平洋東南一角的狹長國度。智利國土面積約和中國青海一省相當(dāng)，南北長4270公里，東西最窄處卻不過177公里。東部是綿延縱貫?zāi)厦赖陌驳谒股矫}，西面濱海，北部的阿塔卡瑪沙漠有“地球上的火星”之稱，最南部冰川遍布，為智利水果形成了隔絕病蟲害的天然屏障。

但直到世紀(jì)初，智利都還是名不見經(jīng)傳的水果出口小國。美國農(nóng)業(yè)部的報告顯示，過去二十年間，智利車?yán)遄臃N植面積以每年9%的速度遞增。

事實上，推開內(nèi)地進(jìn)口車?yán)遄邮袌龃箝T的，是美國人。據(jù)說，當(dāng)初為了和同季上市的中國本土櫻桃作區(qū)分，以便打開銷路，美國櫻桃協(xié)會特意把“櫻桃”（cherry）直接音譯為“車?yán)遄印保硪徽f是內(nèi)地商人取粵語發(fā)音音譯叫開的）。

在內(nèi)地水果市場，改名換姓并不算新招數(shù)，就如“奇異果”之于“獼猴桃”、“黑布林”之于“李子”、“蛇果”之于“紅蘋果”等等。可是據(jù)界面新聞的報道，美國車?yán)遄釉缙诘耐茝V工作進(jìn)行得并不順利，因為價格過于昂貴。

2008年，中國和智利簽署了《關(guān)于智利櫻桃、李子輸華檢疫議定書》，智利車?yán)遄右驳靡垣@準(zhǔn)進(jìn)入中國市場。和夏季上市，需要面對國產(chǎn)櫻桃競爭的美國車?yán)遄硬煌瑏碜阅习肭虻闹抢嚴(yán)遄由鲜袝r間正值中國的冬季，因而擁有了“前輩”美國車?yán)遄硬痪邆涞姆醇竟?jié)優(yōu)勢。但和前者相比，彼時智利車?yán)遄涌诟休^差，且長途運(yùn)輸保存較難，也沒能“一炮打響”。

事實上，有生鮮平臺分析稱，與榴蓮、山竹、藍(lán)莓等進(jìn)口水果相比，車?yán)遄犹焐蛶в斜铙w質(zhì)。首先，它口感脆甜，受眾接受度高;更關(guān)鍵的原因在于，車?yán)遄颖阌谇逑春褪秤茫w粒狀又讓它兼?zhèn)渖缃缓头窒淼膱鼍埃诙虝r間內(nèi)就能吃完。相比之下，其他水果要么口味偏小眾，要么吃完需要收拾果皮果汁，為“走紅”豎起了一道屏障。

隨著中國電商特別是生鮮電商業(yè)發(fā)展，時間到了。

郭金彪告訴本刊，早在智利車?yán)遄荧@準(zhǔn)進(jìn)入中國之初，他們公司就開始采購了，主要通過國內(nèi)的進(jìn)口商小量進(jìn)貨。2014年，他突然發(fā)現(xiàn)智利車?yán)遄拥男枨笥辛嗣黠@增長，這才開始飛赴智利本地直接采購。

另一邊，智利果農(nóng)對市場的嗅覺十分靈敏。2017年，郭金彪在智利考察采購期間，坐車時曾見道路兩旁大面積紅提、蘋果樹遭砍伐，身邊的智利合作方告訴他，果農(nóng)們是在把土地留出來種車?yán)遄印７N植面積擴(kuò)大，產(chǎn)區(qū)由智利中部向南北擴(kuò)延的同時，口感欠佳的品種也被不斷淘汰，早期的“柔蕩”（Royal Dawn）等品種，被口感、糖度、新鮮度更好的“賓瑩”（Bing）、“拉賓”（Lapins）等淘汰，智利車?yán)遄拥目傮w品質(zhì)改善顯著。

“車?yán)遄幼杂伞?/h3>

每年冬季購買一箱車?yán)遄哟嬖诒淅锫裕呀?jīng)成為張晶生活中頗有儀式感的一件事，她將其形容為“犒勞一下自己”。雖然價格不菲，但“一想到每年可以吃車?yán)遄拥臅r間比較少，而又剛好在過年期間，就不會心疼了”。

“其實這個背后主要還是消費(fèi)力。”中國社科院拉丁美洲研究所經(jīng)濟(jì)室主任岳云霞分析，“比如說智利車?yán)遄右话賮韷K錢一斤，便宜的時候八九十塊錢一斤，到今天我們覺得好像可以接受，但是你往前推十來年、二十年，可能大家就舍不得。別說這個了，我們國產(chǎn)的黑櫻桃，六十塊錢一斤，絕大部分家庭也舍不得。”

2018 年12 月31日，廣東廣州，新鮮的車?yán)遄訑[進(jìn)了生鮮超市（@視覺中國 圖）

環(huán)境網(wǎng)站“中外對話”高級研究員張春在《“良食”追求的正反面：中產(chǎn)中國的食物足跡》一文中寫道：“越來越多的（中國）年輕人正在向西方社會的飲食風(fēng)尚看齊，一種注重品質(zhì)、格調(diào)和健康的中產(chǎn)階層的食品消費(fèi)模式似乎正在形成……收入狀況（變化）在食品消費(fèi)趨勢上有明顯的體現(xiàn)：人們越來越愿意為健康、精致的食物付出更高的代價。”

同樣大量進(jìn)口自拉美的牛油果，或可佐證這一說法。據(jù)報道，早在2005年，中國就開放了對墨西哥牛油果的準(zhǔn)入，但在很長一段時間內(nèi)，這種其貌不揚(yáng)、口味欠缺的水果并沒能贏得消費(fèi)者的喜愛。2014年之后，在零售商、營養(yǎng)專家的游說下，這種水果突然憑借其豐富的單不飽和脂肪酸、膳食纖維和鉀，被追求健康的中產(chǎn)階層人士奉為“新水果之王”，“一天一個牛油果，疾病遠(yuǎn)離我”的口號流行一時。

事實上早在今年春節(jié)前后車?yán)遄釉掝}在網(wǎng)上被引爆之前，據(jù)國際果蔬報道的統(tǒng)計，2017年，智利就以67.7%的占比，高居中國進(jìn)口櫻桃市場銷售榜首。據(jù)新華社報道，從這一年10月開始，為了能讓中國食客早點(diǎn)嘗到車?yán)遄樱抢矫嫔踔涟聦C(jī)往中國運(yùn)送車?yán)遄印５搅?018年，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，近九成進(jìn)口櫻桃來自智利。

甚至在2019春節(jié)期間，盒馬鮮生全球直采總監(jiān)黃玲發(fā)現(xiàn)，價格更低、個頭更小的單J級車?yán)遄硬怀鲆饬蠠徜N同時，高價車?yán)遄右餐瑯邮鞘袌龅膶檭海敖衲闖JJ級的5kg禮盒裝竟賣得格外好。特別是春節(jié)大家回去的時候，如果雙J跟三J的5公斤，差個七八十塊錢，他寧可買一個三J的帶回家。”

每年春節(jié)，朱琴都會回老家啟東過年。她發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)，車?yán)遄映蔀樾〕堑摹熬W(wǎng)紅”禮品，“去姨家拜年，我本想按往年老規(guī)矩買兩盒西洋參作禮品，結(jié)果被姐姐嘲笑說不時興了——現(xiàn)在過年串門，都是直接拎一大箱車?yán)遄樱　?/p>

岳云霞也笑言，過年吃櫻桃、送櫻桃，如今已成了中國人的一項“新習(xí)俗”了，或者說，已經(jīng)成為包括她在內(nèi)的一些中國人餐桌上的必需品了。

打造爆款

但要把車?yán)遄舆\(yùn)到地球另一端，且不損壞其品質(zhì)，并不是一件容易的事。

盒馬鮮生全球直采總監(jiān)黃玲介紹，車?yán)遄硬烧聛砗螅纫?jīng)過冷水降溫沖洗，用特制的保鮮袋包裹后，繼續(xù)在冷庫內(nèi)冷卻8-10小時，直至果心溫度降至0-1攝氏度，最后裝進(jìn)冷藏柜而非一般的集裝箱。

運(yùn)輸途中也必須保證恒溫恒濕。黃玲曾和智利一位出口商聊天，對方告訴她，車?yán)遄友b柜上船后，他會在里頭放置一個溫度探測儀。長達(dá)近一個月的漫漫海上長途中，一旦集裝箱內(nèi)的溫度超過4攝氏度，他就可以向運(yùn)輸方索賠。

為了讓自家的車?yán)遄釉诿磕陮映霾桓F的進(jìn)口水果中殺出重圍，俘獲中國食客的味蕾，智利政府和相關(guān)的行業(yè)協(xié)會著實花了不少力氣。

其中，智利水果出口商協(xié)會（ASOEX）可謂功不可沒。

ASOEX成立于1935年，其成員主導(dǎo)了智利96.5%的水果出口，所擁有水果種植面積占全國63.1%。ASOEX亞太區(qū)營銷總監(jiān)謝里夫·克里斯蒂安·卡瓦哈爾（Charif Christian Carvajal）告訴本刊，看到中國市場的巨大潛力之后，從2016年開始，每年協(xié)會都組織會員出資籌款，投入500萬美元，專門用于中國地區(qū)的車?yán)遄油茝V。

以2018-2019銷售季為例，ASOEX以“幸福正當(dāng)紅”為主題，前期在全國65個城市投放戶外廣告，開展線下門店宣傳;新年過后，則把重心轉(zhuǎn)移到在社交網(wǎng)絡(luò)、電商平臺、行業(yè)媒體的推廣，舉辦公關(guān)活動。

“我沒有碰到任何一個水果協(xié)會，能在短短三個月的銷售季里，拿出這么大一筆資金去做品牌和商品推廣。”黃玲感嘆。

常規(guī)推廣外，今年1月11日，ASOEX還在上海用24638顆櫻桃創(chuàng)下了“最長水果隊列”的吉尼斯世界紀(jì)錄。卡瓦哈爾直言：“這次活動主要是想吸引媒體、合作商、零售商，以及對手的注意，提高知名度。”

當(dāng)?shù)貢r間2015 年6月9 日，美國紐約，馬云受邀出席著名的紐約經(jīng)濟(jì)俱樂部，面向近千位商界領(lǐng)袖發(fā)表主題演講，闡述阿里巴巴的美國策略：幫助美國創(chuàng)業(yè)者（比如車?yán)遄愚r(nóng)場主）銷售產(chǎn)品到中國，以滿足中國人民巨大的胃口（@視覺中國 圖）

“我們（和政府）一起合作進(jìn)行推廣，不僅推廣產(chǎn)品，也推廣智利這個國家，我們覺得通過這種推廣，可以構(gòu)建和定位一個智利的國家形象。”他進(jìn)一步解釋道。

推廣成果堪稱輝煌：以中等品質(zhì)的車?yán)遄又睆?7毫米算，2018-2019銷售季，中國人吃下的智利車?yán)遄樱珨?shù)排列起來可繞地球兩圈。

人人都想成為“智利”

如今，車?yán)遄愉N售季過去。往返中智兩國的商船上，新的主角登場。“現(xiàn)在智利的西梅、藍(lán)莓，還有紅提，還有獼猴桃、油桃，這些都是大產(chǎn)品了。”郭金彪說。

早在2016年，憑借其豐富的水果資源和貿(mào)易便利，智利就以12億美元的對華水果出口額，悄然取代泰國，成為中國水果第一大進(jìn)口國。

而中國這塊大蛋糕，已然被諸多對手盯上。去年底，《環(huán)球時報》轉(zhuǎn)引外媒報道稱，智利鄰國阿根廷已經(jīng)簽訂向中國出口櫻桃的協(xié)議;自2019年1月1日起，中國對包括車?yán)遄釉趦?nèi)的多數(shù)澳大利亞新鮮水果免征進(jìn)口關(guān)稅;今年1月23日，西班牙車?yán)遄訁f(xié)會表示，西班牙工商業(yè)和貿(mào)易部門正在抓緊和中國磋商出口標(biāo)準(zhǔn)，有信心盡快出口車?yán)遄拥街袊袌?不久前，烏茲別克斯坦的車?yán)遄右踩〉昧藴?zhǔn)入中國的資質(zhì)。

多重夾擊下，智利也不敢掉以輕心。卡瓦哈爾告訴本刊，智利的果農(nóng)正在積極培育新品種，以更迎合中國消費(fèi)者的口味。但問起他是否擔(dān)心競爭，他搖了搖頭：“我們不是在水果行業(yè)內(nèi)競爭，而是在和零食行業(yè)競爭。”

不久前，卡瓦哈爾飛赴柏林，和來自全世界的水果供應(yīng)商們討論，準(zhǔn)備建立一個全球性的組織，“主要有兩個目的，一個是刺激智利櫻桃的消費(fèi)，二是交流關(guān)于櫻桃營養(yǎng)的研究發(fā)現(xiàn)”。他希望，未來人們休閑嘴饞時，第一個想到的不是糖果巧克力，而是櫻桃。

在岳云霞看來，對什么都看過吃過的中國人來說，未來市場再出現(xiàn)一個車?yán)遄舆@樣的爆款的可能性不大了。“車?yán)遄拥某霈F(xiàn)，恰好趕上我們收入快速增長，餐桌變得多元化，我們愿意向全球進(jìn)口餐桌上的食品的階段。現(xiàn)在來說，我們已經(jīng)過了這個階段，進(jìn)入了一個細(xì)致化發(fā)展的階段。”而消費(fèi)的細(xì)致化和多元化，給所有國家都帶來了機(jī)會，“這個意義比你出現(xiàn)爆款的意義是要大的”。

她以咖啡作比：“（以前）我們都知道牙買加的藍(lán)山咖啡是全球最有名的，而隨著我們的生活檔次的上升，藍(lán)山就不再等同于所有咖啡了，比如還有最近經(jīng)常拿全球咖啡大獎的巴拿馬瑰夏咖啡。”

如今，除了冬天吃智利車?yán)遄油猓涝葡家渤ＹI些厄瓜多爾的白蝦和阿根廷的紅蝦。她打趣，和自己那些每天必須來一杯咖啡的同事一樣，“這些‘毛病以前窮的時候是沒有的”。（本刊記者毛晨鈺對本文亦有貢獻(xiàn)）