中國航天資訊

我國新一代運載火箭利好消息不斷

▲ 長征五號運載火箭

新聞：今年全國兩會期間，我國新一代長征系列運載火箭的好消息不斷傳出。長征五號火箭預計今年下半年重返航天發射舞臺；長征六號改、長征七號改、長征八號火箭研制進展順利；重型運載火箭關鍵技術攻關取得實質性進展，預計2030年完成首飛。

解讀：長征五號火箭是目前我國起飛規模最大、運載能力最大、技術跨度最大的一型運載火箭，將我國火箭運載能力提升至近地軌道25 噸、地球同步轉移軌道14噸。2019年下半年將執行的發射高軌大噸位通信衛星的發射任務，是其2017年7月發射失利后首次復飛任務，也是打贏翻身仗的關鍵之戰。

新一代中型運載火箭長征六號改、長征七號改與長征八號火箭，起飛質量分別約為530噸、573噸、356噸，“長征七號改”具備高軌道5.5噸～7噸的運載能力，“長征八號”可將5噸有效載荷送入700公里太陽同步軌道。三型火箭將逐步替代現役中型火箭，可靠性、適應性、安全性、環境友好性均將大幅提高。

重型運載火箭方面，以大直徑貯箱為代表的多個原理樣機以及多次發動機部組件級熱試驗已完成，關鍵技術攻關取得實質性進展，有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列。

（景驄）

中國首個空間太陽能電站實驗基地啟動建設

新聞：日前，中國首個空間太陽能電站實驗基地已在內陸城市重慶啟動建設。

據悉，中國科學家計劃首先在2021年至2025年建設中小規模平流層太陽能電站并發電，2025年后開始大規模空間太陽能電站系統相關工作，在2030年開始建設兆瓦級空間太陽能試驗電站。

解讀：在地球上建立大型太陽能-電能轉換裝置，會出現很多不利因素，比如日照程度隨時間和天氣而改變，風和重力，以及各種污染。如果在大約3.6萬公里高度的地球同步軌道上建設太陽能電站，則99%的時間內可穩定接收太陽輻射，且太陽光線不會被大氣削弱，其強度是地面太陽能發電場的6倍以上，可為人類提供用之不竭的清潔能源。

不過，空間太陽能發電是一個宏偉的空間和地面工程，涉及到許多重要的技術領域，如空間運輸、航天器設計、微波技術、激光技術、材料技術等。空間太陽能電站被稱為新時期航天和能源領域的“曼哈頓工程”。

自1968年相關概念被提出，美國、日本、俄羅斯、印度、韓國、歐空局等均開展了相關研究。我國起步較晚，但在研究方面已初步實現從“跟跑”到“并跑”。隨著中國首個空間太陽能電站實驗基地啟動建設，中國有望成為世界首個建成有實用價值空間太陽能電站的國家。

（馭馳）

【聲音·圓桌】

中美科學家呼吁克服偏見加強合作

2019年2月中旬，在美國首都華盛頓舉辦的，以“科學超越界限”為主題的美國科學促進會年會上，中國“墨子號”量子科學實驗衛星團隊因實現千公里級的星地雙向量子糾纏分發，獲頒該組織2018年度紐科姆·克利夫蘭獎。該項目未來計劃與意大利、俄羅斯、瑞典和南非等國開展洲際量子密鑰分發實驗。然而由于簽證問題，該團隊的領頭人潘建偉卻未能出席頒獎典禮。

同時，由于國際科技合作在某些領域遭遇挑戰——比如美國能源部去年12月公布一份備忘錄，限制其資助的研究人員在新興技術領域與所謂“敏感”國家展開合作，多國科學家在多場活動上為國際合作奔走呼吁。

王貽芳（中科院高能物理研究所所長）：希望國際科學界能拋開政治等因素，以全球協作的方式開展基礎科學研究，因為這里存在著共同興趣、共同收益和風險、共同工具和方法以及共同的問題，不同項目及課題小組之間的競爭是推動科學進展的動力之一。項目和小組內部可以有不同國家的人參與，兩者并不沖突。單個項目的國際參與度越高，說明其國際認可性越高，這是遴選好項目的有效方法，有利于克服學術偏見。

杰里米·伯格（《科學》雜志總編輯、克利夫蘭獎評選委員會主席）：科學應該是無邊界的，這就是這次會議舉行的原因，這也是《科學》雜志擁有來自世界許多國家的研究人員和合作團隊的原因。……考慮到科學的跨國性和越境性，這真的令人十分沮喪。

卡羅琳·瓦格納（美國俄亥俄州立大學科技政策專家）：基礎科學研究需要“開放性”，即在各個層面“分享”科技成果。美中兩國首先要通過廣泛的科技合作來建立互信，而不是等著有互信后再談合作。

彼得·米切爾森（美國斯坦福大學物理學教授）：大科學項目的規模和造價使國際科學合作日益不可或缺，但“反全球化”等論調卻帶來阻礙。

阿里·昆薩里（美國伊利諾伊理工學院物理學教授）：僅根據研究人員的國籍選擇合作伙伴“令人難以置信”。

喬納森·亞當斯（英國信息服務企業科睿唯安公司科學信息研究所主任）：競爭與合作并不矛盾，作為科學研究主體的研究機構需要招募各國優秀人才，只有如此才能更好地參與競爭。

【短消息】

中國空間站開展空間科學實驗合作首批項目完成初選

2月21日，中國載人航天工程辦公室通過官網發布消息說，聯合國外空司與該辦公室圍繞中國空間站開展空間科學實驗合作第一批項目完成初選，共有18個項目建議書通過初選審查。下一步，項目申請團隊將在中方技術支持下，開展項目實施方案編制工作，聯合國外空司與中國載人航天工程辦公室將組織對實施方案進行聯合評審，預計于2019年6月對外發布定選結果。

中國代表團赴維也納參加全球衛星導航系統有關會議

2月18日，聯合國全球衛星導航系統國際委員會（ICG）第十四屆大會第一次預備會在奧地利維也納召開。聯合國和平利用外層空間委員會科技小組會議全球衛星導航系統議題環節于2月18日至19日同期舉行。中國衛星導航系統管理辦公室、中國科學院國家授時中心等單位代表和專家參加了會議。

海南文昌安排5億元投入國際航天城起步區建設

2月22日，在海南省文昌市十五屆人大五次會議上，文昌市市長王曉橋在作政府工作報告時提出，為加快國際航天城建設，文昌今年安排5億元作為起步區建設資金，其中2億元用于吸引帶動社會資本共同設立航天城相關產業發展基金，將重點打造“四基地一中心”。

出入境智慧辦證大廳暨智慧出入境示范點揭牌

近日，中國航天科工集團有限公司航天信息股份有限公司與廣東省廣州市公安局出入境管理局建設實施的出入境智慧辦證大廳暨智慧出入境示范點正式揭牌啟用。據了解，出入境智慧辦證大廳集智能導服、智慧受理、自助服務和自助簽注等為一體，真正實現了預約、導服、查詢、照相、受理、簽注、發證、繳費等業務的全流程自助辦理。