太空新航線

美國

特朗普簽署第四號航天政策指令

2月19日，美國總統特朗普簽署了“第4號航天政策指令”（SPD-4），正式授權美國國防部提交一項立法提案，建議單獨組建專司航天的一個軍事部門。美國國防部已起草了一份立法藍本，把軍事航天活動統一納入將設在空軍部之內的天軍。這份文件以及一項預算申請將呈報給白宮管理與預算辦公室審批，隨后將提交給國會。國會將對提案進行審議，并通過授權成立一個新軍種的立法。美國天軍將由來自各軍種部的軍職和文職人員組成，承擔所有各大軍事航天采辦計劃的職責，為所有作戰、情報、工程、科學、采辦和網絡等相關專業的軍事和文職航天人員建立相應的職業發展通道。但天軍作為美第六大軍種人員如何配備以及如何運作，有很多細節尚待決定。

（小默）

“太空船二號”再次試飛

2月22日，維珍銀河公司在加州莫哈韋航空航天港對名為“VSS團結號”的太空船二號亞軌道飛行器進行了再次試飛。本次試飛“太空船二號”再次成功飛到太空邊緣，首次乘坐了3人。飛行器由“白衣騎士二號”載機攜帶，飛到了89.9公里的最大高度，最高速度為馬赫3。它隨后滑翔返回，在莫哈韋著陸。在商業飛行中，“太空船二號”將把6名乘客以及各類科學有效載荷送入亞軌道空間。維珍銀河創始人布蘭森在去年12月份的試飛后曾表示，他準備在今年7月份阿波羅11號登月50周年紀念日前后親自參加“太空船二號”的商業首飛。“太空船二號”可讓乘客在飛行中可體驗到幾分鐘的失重。這項太空旅游服務目前的票價為25萬美元。

（小默）

泰雷茲與美企成立合資衛星工廠

近日，泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和美國太空飛行工業公司正式成立名為低軌明星公司（LeoStella）的合資企業。該公司位于西雅圖郊外，有約930平方米的生產車間、潔凈間和小衛星組裝所需的其它設施，將生產一系列對地成像小衛星。完全建好后，該廠將能年產多達30顆小衛星。它將以生產50～150千克的衛星為主，但也能承造重達300千克的衛星。低軌明星公司的第一項工作將是建造黑色天空公司這家太空飛行公司全資子公司擬由20顆衛星組網的初期星座余下的衛星。黑色天空公司的前兩顆衛星“全球”1和2去年入軌，“全球”3和4則定于今年春天發射。這4顆衛星由太空飛行公司建造。

（小默）

一網首批六顆衛星升空

2月27日，阿里安航天公司使用聯盟STB/“弗雷蓋特”MT型運載火箭在法屬圭亞那庫魯的圭亞那航天中心發射了一網公司的首批6顆原型衛星。一網公司計劃建設由數百顆衛星組網的低時延低軌寬帶互聯網星座，讓地球上所有人在任何地方都能無縫上網，將在2020年啟動用戶驗證，2021年開始提供覆蓋全球的全天時服務。

一網初期星座將由約650顆衛星構成，并逐步增加到900多顆，這些衛星由一網同空客防務與航天公司合資的一網衛星公司建造，配備高通量Ku波段有效載荷，每顆發射重量約145千克，采用1200公里、傾角87.9度的低地軌道，設計壽命7年以上。前10顆原型衛星在法國圖盧茲建造，其他衛星在美國佛羅里達州新建的一座工廠生產。

（小默）

馬斯克計劃開展太空旅游業務

太空探索技術公司創始人兼CEO馬斯克認為，如果順利，3月2日首飛的“載人龍”飛船將在今年夏天進行載人試飛，把兩名美國宇航局航天員送往國際空間站。乘坐4人的正式人員運輸任務將會在隨后啟動。“載人龍”近期的任務將是運送該局及其伙伴方的人員往返國際空間站。但馬斯克說，長遠來說，他希望“載人龍”也能向太空游客開放。

（小默）

“載人龍”飛船進行不載人試飛任務

3月 2日，太空探索技術公司載人用的“載人龍”飛船由獵鷹9火箭從卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發射升空，執行首次不載人驗證飛行任務。火箭起飛11分鐘后船箭分離，飛抵國際空間站并實施自動對接。在國際空間站停留5天后，飛船8日凌晨脫離空間站，并于6個多小時后順利濺落在預定的大西洋海域，完成首次試飛任務。

這是美國航天飛機退役后卡納維拉爾角首次發射按載人標準來設計的航天器。此次上天的飛船上裝有204千克補給物資和設備，這艘飛船上坐著一位身著太空探索技術公司時尚的黑白色航天服的形體假人。執行本次發射任務的獵鷹9火箭為一枚新造的5型箭，第一級隨后在海上著陸平臺上進行了著陸回收。

“載人龍”又稱“龍”2，是太空探索技術公司用來承擔美國宇航局空間站貨運補給任務的現役“龍”貨運飛船的升級型號。現役貨運型號已飛過18次，包括一次發射失敗和兩次試飛。飛船高8.1米，底部直徑3.7米，與空間站對接時重量約12噸，最多可乘7人。若與國際空間站對接，飛船至少可留軌210天。

（江山）

美參院法案要為空間站延壽

由美國參議院推出的《推動載人航天法案》提出要批準把國際空間站使用壽命從2024年延長 到2030年，而且要把讓人類在太空中永久定居作為一項國家目標。新法案要求就從國際空間站過渡、在地球軌道或以遠建設其它載人空間設施和生保系統發展戰略提交報告，美國宇航局在約翰遜航天中心設立一項高級航天服計劃。法案還要求對《國家航空航天法案》進行修訂，把人類太空定居作為一項美國國家目標。

（小默）

美考慮購買“聯盟號”座位

為保證國際空間站上有美國航天員駐守，同時擔心美商業載人飛船項目出現進一步推遲， 美宇航局（NASA）正在考慮同俄羅斯航天國家集團簽約，再從俄方購買兩個聯盟號飛船上的座位。NASA現有的“聯盟號”座位使用權將在今年底用完。NASA最初計劃在2017年底前完成波音和太空探索技術公司在研商業載人飛船的資質認證，但是這兩家公司都出現了嚴重的推遲。新增的兩個座位將保證2020年9月前站上一直有NASA航天員值守。

（江山）

ULA和SpaceX公司與美空軍簽署發射合同

美國空軍航天與導彈系統中心宣布，空軍已與聯合發射聯盟公司和SpaceX公司簽署合同，總額7.39億美元。這些合同是在“漸進一次性運載器”（EELV）計劃下簽發的，涉及2021—2022年的6次國家安全發射任務。

聯合發射聯盟公司將在4.4176億美元的一項固定價格合同下發射“天基紅外系統”的第5和第6顆靜地軌道衛星以及一項保密空間態勢感知任務。SpaceX公司將拿到2.97億美元，發射三顆衛星。這是EELV計劃現行1A階段采購工作下的第6次競標。

（小默）

美軍EELV更名為“國安航天發射”

根據國會要求美國空軍“漸進一次性運載器 ”（EELV）計劃正式更名為“國家安全航天發射”（NSSL）。 EELV計劃始于1994年8月。當時克林頓總統簽署了一項《國家航天運輸政策》，指定由國防部負責研制針對中重型有效載荷的一個運載家族。NSSL計劃是要讓發射服務變得對作戰者來說更加靈活而有效。通過成功實施75次國安發射，EELV計劃把總價值超500億美元的國安衛星送入軌道。

（小默）

俄羅斯

“聯盟號”發射埃及遙感星

2月21日，俄羅斯聯盟2-1b/“弗雷蓋特”M型運載火箭在拜科努爾發射場發射了由俄能源火箭航天公司為埃及國家遙感與空間科學局建造的“埃及星”A遙感衛星。衛星原定于1小時18分鐘后分離，發射在第三級工作階段出現問題，“弗雷蓋特”第四級及其有效載荷進入了一條近地點偏低的飛行路線，但“弗雷蓋特”上面級成功地彌補了第三級性能的不足。衛星已成功部署到預定軌道，且與地面控制部門建立了正常的通信聯絡。造成第三級性能偏低的原因是相關人員搞反了三級液氧和煤油推進劑的加注量，致使火箭第三級因發射機燃燒室失壓而提早約6秒緊急關機。“埃及星”A又稱“米斯爾星”A，采用559K平臺建造，發射質量1噸多，使用壽命11年。星上的成像有效載荷由白俄羅斯方位開放股份公司和地理信息系統科學與工程國家單一制企業研制，地面分辨率約1米。衛星的主要用戶將是埃及軍方和安全部隊以及情報、應急、環境監測和農業部門。

（小默）

俄考慮用改進型進步號飛船為月球軌道站送貨

俄計劃向美國提出用進步號貨運飛船的一個現代化改進型號“進步L”為未來的國際月球軌道站運送補給物資的方案。美宇航局計劃在20年代聯合其它國家在月球軌道上建設“月球軌道平臺-門戶”（LOP-G）載人空間站。如獲批準，“進步L”將在2026和2027年由俄“安加拉”A5型運載火箭發射。有報道稱，美國提出只由俄方為“門戶”建造氣閘艙，并要采用美方標準，按穿戴美國航天服來設計。但俄羅斯航天國家集團表示，俄方參與該項目必須建立在平等的基礎上。

（小默）

俄計劃用“頓河”火箭探月

俄航天業一位消息人士稱，俄計劃2029年用“頓河”超重型運載火箭向月球運送一個起飛/著陸綜合設施，考核月面著陸技術，為俄航天員未來登月做做準備。規劃中的“頓河”火箭將能把重達百噸以上的有效載荷送入低地軌道，把32噸的有效載荷送入月球軌道。

（小默）

日本

日“隼鳥”2探測器首次采樣

2月22日，日本“隼鳥”2探測器在龍宮小行星表面上開展了首次采樣行動。 “隼鳥”2探測器的采樣漏斗與小行星接觸之時把一發鉭制小型射彈射向龍宮表面，日本希望所轟起的碎石能通過一個管道進入采集室，由返回艙送回地球。采樣結束后，探測器回到龍宮表面上方約20公里的位置。去年6月開始，2014年12月升空的“隼鳥”2對龍宮這顆直徑900米的近地小行星進行近距離觀測研究。“隼鳥”2還將再進行兩次這樣的采樣行動，按計劃，探測器所采集的樣品將由一個專用返回艙在2020年12月送回地球。

（江山）

加拿大

加拿大加入美“門戶”項目

近日，加拿大總理特魯多宣布，加將會同美國宇航局合作，在為期24年的時間里在“月球軌道平臺-門戶”這一繞月軌道上有人照料的設施以及其它航天項目上投入14億美元，并將研制新一代“加拿大臂”，用于“門戶”的修理和維護。

美國宇航局局長布萊登斯坦對特魯多表示了感謝。加航空航天廠家多年來一直在說服聯邦政府為航天項目投入新的經費，近期強調需要為航天提供更多的經費并參與“月球門戶”項目。“加拿大臂”的研制者麥德聯營公司表現積極。

（小默）

英國

英實驗衛星在軌試驗碎片叉捕技術

英國薩里衛星技術公司去年從國際空間站上投放的一顆衛星已成功驗證了未來可用來清除空間碎片的一個魚叉式裝置。近日該裝置從“清理碎片”衛星上射出，擊中了由1.5米長的一根支桿從星上伸出的靶板。這項實驗是耗資1700萬美元的清理碎片任務的主要目的之一。工程技術人員希望通過這項任務來試驗相關技術，把軌道上的報廢衛星和火箭級搜集起來，并送入地球大氣層燒掉。“清理碎片”衛星去年4月隨太空探索技術公司的一艘“龍”貨運飛船發射升空。該任務得到了歐盟委員會的部分資金支持。其他費用由薩里、空客和阿安集團等10家參與公司提供。

（江山）

以色列

以色列月球著陸器奔向月球

2月21日，太空以色列“創世紀”作為搭載載荷由太空探索技術公司獵鷹9火箭送入初始超同步轉移軌道，2月24日實施了射后首次變軌機動。探測器原定2月25日進行一次遠地點提升機動，但探測器上的計算機出現了意外重啟，導致那次變軌機動取消。2月28日成功進行了第二次變軌機動。再經過幾次這樣的變軌后，探測器將進入繞月軌道，并在4月11日實施月面軟著陸。這次著陸將會成為一項重大成就。迄今為止，成功實現月球軟著陸壯舉的只有蘇聯、美國和中國。

（小默）

烏克蘭

烏克蘭計劃在本土建發射場

近日，烏克蘭主要火箭研制機構南方設計局公布了在該國黑海沿岸建航天港的規劃。發射場將建在黑海北岸尼古拉耶夫州，具體位置是北緯46.36度，東經32.03度。可直接通過水路與南方設計局的生產廠相連，有可能會成為地面運輸的替代方案。南方設計局計劃在這座本土發射場發射稱為“旋風”1M的新型輕型火箭。該小運火箭將由兩級組成，第一級只設一臺發動機。若能成功，將會參與微小衛星商業近極軌道發射市場的競爭。

（小默）

印度

印度將在今年夏天發射新研小型火箭

2月20日，印度ISRO主席表示，印度新研“小型衛星運載火箭”（SSLV）已于近期完成了詳細的綜合技術評估，計劃今年7-8月發射，攜帶500千克有效載荷，其中包括兩顆分別重約120千克的軍事衛星。該火箭為四級火箭，前三級為固體發動機，第四級為液體發動機，近地軌道運載能力500千克，太陽同步軌道運載能力300千克，最快可在72小時內實現發射，發射操作人員也僅為6人，可進行垂直或水平組裝，與現役PSLV火箭相比，其發射靈活、操作簡便并可實現快速響應，將為印度進軍微小衛星發射市場奠定基礎。

該衛星的運營由航天部下新成立的商業公司負責，該公司可從航天部/印度空間研究組織獲得相關許可，并與私營企業合作研制SSLV，還負責其他航天產品和發射、應用服務的生產銷售。

（江山）