急救三人行

施蘭

三人標配

聚焦醫患面臨病痛、生死時重大選擇，展現人間世態的紀錄片《人間世》2016年播出時，很受觀眾追捧。第二集中，畫外音告訴觀眾，120急救車的人員標配是一位急救醫生，一位擔架員，一位司機。

24小時通訊暢通

去年春節前，沈陽急救中心根據以往同一時期急救服務需求特點和工作實際，給3個分中心各增加了一組單車，規定各分中心每班次急救人員延時下班一小時，中心所有人員節日期間保持24小時通訊暢通。

第九次出車

這是很平常的一天，哈爾濱市120急救中心哈爾濱市第一醫院分中心急救值班記錄顯示，每45分鐘左右就有呼叫急救信息。下午近3點鐘，急救鈴聲響起，信息顯示，哈爾濱火車站有人倒地需要急救。不到6分鐘，急救醫生房輝便跟著急救車出發了。這是他當天第九次出車了。

10分鐘到醫院

又一個6分鐘過后，急救車趕到火車站。急救人員立即抬患者上車。房輝快速給患者檢查血壓等。患者處于迷糊狀態，不能說話。急救車迅速朝最近的醫院駛去，不到10分鐘，患者被送到哈爾濱市第九醫院。

白跑了5趟

房輝稱，他到現在還沒吃中午飯，他們今年春節都沒有休息，每天幾乎一小時就要出一次車。就說今天，他們出了20趟車，其中5趟因患者中途取消而半道返回，另15趟中，需要急救的占一半。哈爾濱急救醫生24小時值班，等醫生寫完病例，要27個小時，體力稍差都堅持不下來。

徒步24層樓

急救人員怕后半夜出診，又困又累。還怕爬高層。房輝記得，一高層住宅電梯故障，他們把患者從24層抬下來送到車上后，感覺兩條腿都不是自己的了。處于高速運轉中的他們，很多時候上廁所、吃飯都成問題。房輝已過了41歲，從醫18年。在干急救的8年中，他沒休過假期，工作一直是三班倒。家里事媳婦全包了，他對孩子和家庭很有愧疚感。他最渴望的是自己能有一個假期，也好為妻子和孩子做一些事。

3公里走了40分鐘

很多時候，他們接到的呼叫根本不在急救范圍，不必勞駕120出車。北京市急救中心醫生劉江經常碰到這種事，有人頭疼腦熱、拉肚子也打急救電話，還有兩口子吵架也打120。按規定，急救人員需在兩分鐘內到達車內。一般情況下，他們半分鐘內就會就位。但他們無法左右交通狀況，比如幾年前那個新聞，“急救車被堵路上，3公里走了40分鐘”。

4名大學畢業生跳槽

即便非業內人士，也多少知道急救工作環境險惡、負荷量大、工作時間長、待遇一般，急救人員正面臨嚴重萎縮。“大學生來了也待不長。”劉江說。有一年，4名大學畢業生被急救中心招聘來，但后來都跳槽了。

3.5公里半徑和3萬人

在這些方面，上海市做了很多工作，近兩年，上海擴容急救規模，目前全市有急救分站157個，平均每兩個街道（鄉鎮）就有一個，院前急救正向3.5公里半徑服務圈和3萬人一輛救護車配備標準的目標推進。

收入最高達20萬元

去年上半年，上海市急救中心出車40萬車次，救治36.5萬人次；急救醫生年收入有的可達20萬元，司機和擔架員平均6～9萬元。