鐵法能源：喚醒烏金以興城

袁安英

煤炭、火車、蒸汽、夕陽、礦工，這已然是一幀電影畫面。哪里可以拍到？鐵嶺調兵山。調兵山的蒸汽機車，這個已經退出運輸舞臺的大家伙，從1960年4月1日鐵法礦區三家子至大明鐵路線建成通車到2002年，40年間，承擔了鐵法礦區2.5億多噸煤炭的運輸，以及這期間職工的上下班通勤。

蒸汽機車離不開煤炭，煤炭由礦工開采，礦工上下班乘坐蒸汽機車。這穩定的互相依靠，隨著科技進步，內燃機車和汽車的普及，以及遼寧鐵法能源有限責任公司的發展轉型，各自重新定位。于是有了“調兵山蒸汽機車旅游節”“調兵山蒸汽機車博物館”。來自世界各地的攝影愛好者到這里拍照，來體驗“礦工通勤車”，乘坐鐵煤集團那臺二戰末期聯合國支援中國經濟建設的KD6487。這是當時援助的50臺機車中目前僅存的一臺。

蒸汽機車旅游不僅盤活了陳舊的設備資源，而且成為鐵法能源公司新的經濟增長點?！督▏髽I》《東方》《一代宗師》等100多部影視劇都曾在這里取景拍攝。而這，也讓越來越多的人知道了一座城——鐵法（調兵山市的原名），一個企業——鐵法能源有限責任公司（原鐵法礦務局）。

講起鐵法和煤炭，有一個人不得不提，這個人叫周毅。周毅的父親從河北省闖關東，來到遼寧法庫縣當中醫。生了個女兒，取名周毅，這個頗顯英氣的名字與周毅的學識和能力很是般配。周毅當過老師，嫁人后成為隨軍家屬，后來調到撫順礦務局保衛處三科擔任內勤。盡管是內勤工作，卻也掌握了一些礦業知識。

1956年3月，周毅到法庫縣出差，忙完公事，就請假回家探親。這次探親，有了一個重大發現。起初，周毅聽說村民在大明安碑村打深井，打出不少黑石頭。黑石頭？難不成是被譽為“烏金”的煤塊？

當時撫順、阜新煤田的勘探已經結束，撫順礦務局向職工傳達了國家煤炭部的指示，要地質勘探隊多找煤、找好煤，發現新煤田，人人有責。此事刻不容緩，周毅約上弟弟周樹啟趕往打井現場。哪有成堆的“黑石頭”啊？周毅不甘心，看見泥沙就去扒拉，還真被她發現不少黑色碎塊。旁邊的挖井人瞅見周毅在找東西，就問她，她反過來問挖井人。得到的答案是“幾乎每天都能從這兒的井里挖出黑色石頭?！?/p>

盡管還不能確定，這些黑石頭是否煤炭，但這個發現已經讓周毅興奮得無法入眠了。躺下一會兒后又起來，打開手絹，看看包回來的“黑石頭”和地質標本，生怕這些寶貝不見了。

第二天天沒亮，周毅就往撫順趕，帶著標本找到東北煤炭管理局一○一勘探隊的總工程師田水純，匯報了情況。據資料記載，田水純聽完周毅的匯報，反復用手彈著煤塊，認真對比著她帶回的其他地質標本，最后激動地說：“周毅同志，從你講的情況來看，你的發現，很可能為國家又增加個大煤田，你可立了頭等功??！”

就這樣，一○一勘探隊組織普查組，帶著勘探設備在鐵嶺、法庫之間進行了探礦普查，并很快見煤。1958年7月1日，就在周毅發現煤塊的北山上，大明1號斜井動工興建，當年產煤137噸。這個產量在今天是個小數目，在當年則是一份矚目的成績。背后，有太多人為了這份成績，付出了太多。

今年已經84歲的劉德才和小他一歲的妻子，是1958年從撫順來鐵法參加煤田開發建設工作的。那時候，他們吃的是窩窩頭，喝的是河泡水，步行沼澤地，住著“干打壘”。這些來自撫順、阜新、本溪、北票、南票等兄弟局的開發建設者用“土法上馬”的辦法，手握鋼鍬大鎬、肩擔土籃大筐，“戰天斗地”的風貌被形象地總結為：“破土沒炮用鎬刨，運巖沒車用肩挑，交通不便靠雙腳，辦公沒房挖地窖，通風沒有風扇就用風車搖，提升沒有絞車就用轆轤絞?！?/p>

當時，國家正急需煤炭，鐵法煤田在邊勘探、邊設計、邊施工的條件下，開創了飛躍的場面。就在1958年，大明一、二、四井相繼簡易投產，年末曉明豎井破土動工，隔年3月大明三井興建。1960年，鐵法礦務局成立，隨后建立了曉明衛生所、工人技術學校，建成了鐵法第一條鐵路線，搭建了簡易的職工住宅，鐵法的創業者才有了安身之地。然而，當時時間緊迫，移交標準低，生產環節不配套，造成了鐵法礦“先天不足”，邊生產、邊建設、邊改造，給后期生產帶來了諸多困難。

1960年冬，鐵法煤田被誤認為是“串珠狀”“雞窩煤”，開礦“得不償失”，導致發展步伐趨緩，并開始精簡機構，下放職工。在國家投資緊縮的情況下，鐵法礦側重解決基本建設問題，進行礦井配套工程和技術改造。礦區的供電、供水、運輸、機修、通訊等輔助設施以及職工的生活福利、文教衛生等系統開始有了初步發展。這個叫做鐵法的小鎮也逐漸有了興旺的模樣。

文革期間，鐵法礦的發展再次陷入低潮，正在籌建的曉南豎井中輟。1970年，遼寧省基本建設局施工隊從鐵法礦區退出，在建的大隆豎井改由鐵法礦務局自營。這對依靠煤礦養家糊口的工人們來說是莫大的打擊，前景渺茫，守著煤田卻又無法施展。

直到1973年，中央軍委批準中國人民解放軍基本建設工程兵第41支隊開赴鐵法，承擔新井建設施工任務。職工俱樂部、文化宮、第一中學、實驗小學、職工住宅等地面建筑也相繼完工。1978年10月，鐵法礦務局成立曉南籌備處，經上級決定，安排撫順礦務局近3000名職工到鐵法支援生產建設。隨著人力、物力、財力的增加，鐵法礦務局得到快速發展，原煤產量突破500萬噸。曉南礦被當時的煤炭工業部列為全國15個現代化樣板礦建設礦井之一，機械化、自動化水平不斷提高，采掘機械化裝備水平和標準化建設位居全國同行業先進行列。

馬忠生就是在這個時期參加的工作，從1982年起，他一直扎根在掘進一線，從一名普通的掘進工成長為班長、工長、隊長。無論職位怎么改變，馬忠生扎根井下、沖鋒在前的工作熱情始終沒變，哪里有急、難、險、重的工作，哪里就有他的身影。馬忠生每月下井30次以上，最多一個月下井42次。擔任隊長的25年來，馬忠生在井下所走的路，累計超過10萬公里。別人一年在井下穿破兩三雙靴子，他穿破七八雙；他從不當脫產干部，工人干多少他干多少。2007年，馬忠生患上了強直肥大性脊柱炎，領導和家人都勸他別干了，他沒同意。他說：“我這病，要是仨月倆月能治好，我就去治了?？纱蠓蛘f這病叫做不死人的癌癥，既然死不了，我就一直干下去?！闭且驗橛邢耨R忠生這樣錚錚鐵骨的榜樣和默默奉獻的勞動隊伍，鐵法礦才能在半個多世紀的歷程中披荊斬棘，砥礪前行。

1996年，鐵法礦務局實現了歷史性突破——扭虧為盈，當年盈利4011萬元。

20年后，中央供給側改革，鐵法礦成為去產能、調結構的主戰場。鐵法能源公司最老的煤礦——大明礦，資源逐漸枯竭，于2016年10月31日關閉退出。1700多名職工，含淚相送。時任大明礦業發展分公司綜掘二隊隊長的林立平清楚地記得，礦上給工人們雇了大巴車，工人們拿著工作服在一邊等待，礦領導含著眼淚說了一句“走吧”。自此，這片曾經空曠的土地上建立起的一切，似乎都在遠去，礦區小鎮又回到了它之前的模樣——樸實的大地。對于在這里生活多年的礦區人來說，仿佛那繁華一夜間形成，而今又一夜間消失。

與冷清的大明礦形成鮮明對比的是鐵法能源公司的主力礦井大平礦，這里仍然一派繁忙景象：全力生產更高級的洗選加工后的產品，提升優質煤、精品煤在產品中的占比，不斷提升產品質量和售后服務，穩定了市場，增加了效益，“強健”了煤炭主業。2017年域外煤炭產量同比增加了187萬噸。鐵法能源公司從單一以煤炭開采為主，逐步發展成為集煤炭生產、煤層氣開發利用、建筑安裝、機械制造加工、建材、電力、化工于一體的全國500強大型能源企業。

一個甲子的光陰，幾代人的堅韌求索，隨著“揚煤吐氣”戰略的深入實施，鐵法能源公司煤炭主業的發展踏上了一個新征程。而它攻堅克難、開拓創新的精神，那些創造歷史的勞動者的光榮，以及為國家經濟建設所做的奉獻，深深鐫刻在共和國煤炭工業的史冊上！

【典典滴滴】

1999年10月14日，經遼寧省政府批準，鐵法礦務局改制為債轉股公司，組建鐵法煤業（集團）有限責任公司，鐵法礦務局由“工廠制”轉變為公司制。2008年，鐵法礦區開發建設50周年，大明礦、曉明礦、曉南礦等礦區合力生產原煤2140萬噸。

2009年1月20日，設立遼寧鐵法能源有限責任公司，為省屬國有獨資公司。原鐵法煤業集團成為其控股子公司。 2011年，鐵法能源公司原煤產量2570萬噸，主要經濟指標比2007年翻了一番。