對高速公路收費系統管理與維護方法的幾點看法

宋千倩

摘要：近年來，我國高速公路事業在不斷的發展和進步，高速公路的建設在很大程度上緩解了我國交通運輸的壓力，滿足了人們日常出行的需求。為了提高高速公路服務的質量，完善機電系統是首要任務，通過機電系統的完善來提升高速公路管理和服務的水平。本文主要就高速公路收費系統管理與維護方法進行了相關的探討和分析。

【關鍵詞】高速公路：收費系統：管理與維護

隨著高速公路事業的不斷發展，各項相關技術也在不斷的完善和進步。其中，高速公路收費系統的管理與維護尤為重要。高速公路機電系統包括了多個系統，如收費、監控、通信、供配電照明系統等等，這些系統與高速公路的日常運營息息相關，對高速公路服務質量的提升有很大的幫助。所以，要做好高速公路機電系統的日常管理與維護工作，其可以用來采集和統計數據，并將信息內容進行傳遞和匯總，進而為決策層提供依據，使管理工作更加精細和準確，提升數據采集的效率和準確性。

1.高速公路收費系統管理與維護現狀

為了提升高速公路的服務質量，提升高速公路的通行效率，我國在不斷完善高速公路行業服務體系，并根據高速公路的發展現狀建立了相關的規范和技術要求，針對現代社會的發展需求，探索高速公路行業的管理措施和發展道路，進而逐漸推出更加科學、合理的機電系統管理與維護措施。以甘肅為例，目前高速公路收費系統管理與維護現狀如下：

1.1管理與維護模式現狀

甘肅省高速公路收費系統設置三級管理機構，即甘肅省收費監控中心各路段收費分中心沿線收費站。各新建高速公路路段建成通車后，由甘肅省高速公路管理局統一管理運營，并通過公開招標交由具有相應資質的公司進行設備及系統維護。機電運維公司管理模式設置為三級管理，包括運營維護部、維護項目負責人、運維工程師（駐點工程師）。相關協作的部門有運維服務公司、收費分中心處和收費站。為了提升管理的規范性，承擔維護的公司需詳細規劃了各個環節的維護職責及任務，細化服務和工作內容，匹配相應的維護措施。運維工程師主要負責機電設備的日常維護與保障，如果有損壞較為嚴重，無法通過日常修理解決的問題，要及時向分中心上報，然后由兩個部門進行協同配合，共同保障維修工作。運維工程師需要在項目所在地進行駐點服務，承擔機電系統維護的重要責任。

1.2工作人員素質現狀

機電設備的管理人員和維護人員都需要進行考試和培訓，經過嚴格的選拔和審核才能最終錄用。通過培訓工作，提升工作人員的業務能力，增加工作人員的相關知識，再通過實踐操作，提升工作人員的管理與維護經驗，從而確保機電設備的管理和維護工作順利開展。然而，隨著高速公路行業的不斷發展和進步，機電設備維護工作的難度也在不斷提升，設備的管理與維護工作對工作人員有了更高的要求，且人才需求量也隨之提升。目前，缺少高素質的高速公路管理和服務人才，需要相關部門進行積極的人才引進與培訓工作，使更多高素質人才加入到高速公路行業之中的同時，還要培訓原有的工作人員提升業務水平，不僅要增加人才數量，還要提升人才素質，進而促進高速公路事業的快速發展。

1.3備品備件管理現狀

通常，收費機電設備要全天24h無停歇的進行工作，每日每年都是如此。在長期無休的工作狀態下，機電設備會出現老化現象，進而維修的次數不斷增加，為了確保維修工作的順利進行，相關部門要根據維修工作的需求，建立相應的備件備品管理團隊。一方面要保障備件備品的數量齊全、庫存充足。另一方面要保障備件備品的種類齊全，能夠滿足各種維修需求。通過良好的維護和換修工作，減輕設備運作負擔，增加設備使用壽命。

2.高速公路收費系統管理與維護的有效措施

2.1明確管理模式，規范管理流程

為了保障高速公路收費工作的順利開展，一定要及時有效的解決收費系統突發的問題和故障，嚴格按照各項規定和要求進行機電系統的管理與維護工作。實踐表明，機電系統管理與維護工作可以分為二級：第一級，收費站日常管理與維護，收費站工作人員做好日常檢查工作，如果出現簡單的故障問題，收費站工作人員可以向運維公司服務臺電話咨詢后自行處理。如果故障較為嚴重，要及時上報分中心及運維公司進行現場故障排查;第二級，駐點運維工程師。由工程師現場進行專業的維修和保養，針對設備和系統中較為嚴重的故障問題進行維修處理。與此同時，分中心也可協助維護工作，并對維修工作進行監督和管理，進而確保維修進度與效率;當機電設備出現較為復雜的故障問題時，運維公司及時聯系設備生產廠家及相關專業工程師到現場進行全面的系統檢修排除故障問題。

2.2加強基礎維護，提升管理意識

要提升機電設備的維護質量，就要從基礎工作人手，提升管理維護人員的管理意識。維護人員要對設備的用途、工作狀態、工作環境等進行詳細的了解，充分發揮設備的使用作用，及時發現設備故障，根據設備的工作和使用情況快速精確的找出故障原因。在實際使用的過程中，設備的工作環境會對設備產生一定的影響，惡劣的工作環境甚至會降低設備的使用壽命。所以，工作人員要確保設備在良好的環境中運行，保障設備穩定的工作狀態，進而增加設備使用壽命。此外，要堅持日常維護和巡檢維護交替有效進行，不能松懈。

在管理意識提升方面，分中心主要負責各項管理工作，其負責管理的范圍較大，管理的設備分布在不同的區域，維護人員不足等一系列問題造成維修工作的及時準確存在困難。為了解決這些問題，可以建立收費站設備臺賬，根據各項情況建立相應的設備檔案，充分了解設備使用和運行情況，進而提升維護和管理工作的全面性。運維服務公司做好備品備件的采購工作，便于及時領用。例如自動欄桿較容易出現因車輛刮擦造成的欄桿臂損壞，運維公司可事先做好自動欄桿臂的備件儲存，以便出現問題時快速解決。運維人員應具有全局性統籌管理的意識，將維護的時效性放在首位。

2.3做好預防維護，加強溝通合作

在日常工作的過程中，很多維修工作存在難度，維修需要花費大量的時間，且引發故障的原因有很多，故障前期設備會出現不穩定，如車道工控機硬盤故障，如果導致設備死機，可以重新啟動，然后繼續使用。為了避免問題惡化，要及時發現故障問題和故障原因，采取有效措施，避免硬盤也受到損壞，進而丟失數據，然而此類問題往往難以發現。所以，要做好設備工作運行情況記錄，增強判斷和分析能力，加強各個收費端口和維護公司之間及時有效的溝通。如果各個部門沒有及時溝通，有可能延長設備故障時間，導致維修進度拖延影響通信效率。

2.4提升專業水平，建設高效團隊

為了保障設備的養護和維修質量，建立一個高效、專業的維修管理團隊是必不可少的。—方面，要對機電維修和管理人員進行嚴格的考核和選拔，通過專業考試來判斷入職人員是否符合入職標準;另一方面，要做好培訓工作。不論是上崗前，還是入職后，都要進行相應的培訓工作，通過培訓提升機電維修和管理人員的專業技術水平，使其掌握更多的專業知識，并通過實踐操作增加技術人員的經驗水平，進而提升維護和管理工作的質量。并跟蹤運維業務發展趨勢，了解最新行業發展動態，推動運維服務業務發展。

3.結束語

綜上所述，在高速公路事業不斷發展的今天，要做好高速公路收費系統的管理與維護工作，就要從多個方面人手。不僅要建立一個高效的維修管理團隊，還要改進管理措施，規范運維管理制度，抓好流程控制，從根本上提升運維管理的質量。

【參考文獻】

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