淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

李娟 毛竹

摘要：公路在我國(guó)各個(gè)城市之中都隨處可見，大量的公路工程建設(shè)也是促進(jìn)我國(guó)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的重要途徑，隨著城市化建設(shè)速度的逐漸加快，公路工程施工建設(shè)的數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)，這不僅要求施工單位具有過硬的施工工藝和技術(shù)，還必須采用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)公路工程進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，從而保證公路工程在后期使用的過程中不會(huì)出現(xiàn)任何問題，為保障人們的出行安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本篇文章就是針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，并對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用途徑和強(qiáng)化策略進(jìn)行了探討，希望對(duì)相關(guān)人員有所啟迪。

【關(guān)鍵詞】公路工程;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展非常迅速，人們的經(jīng)濟(jì)收入也不斷提高，導(dǎo)致購(gòu)買汽車的人群極具增多，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)就造成了城市公路交通的壓力成倍增長(zhǎng)，所以，公路工程的施工建設(shè)數(shù)量也在逐漸增多。公路工程可以說是城市與城市之間溝通的“橋梁”，如果公路工程質(zhì)量存在問題的話，就會(huì)影響城市之間的交流，更會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全留下巨大的安全隱患。針對(duì)這種情況，相關(guān)部門采取科學(xué)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)公路路基、路面等進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而保證了公路工程的使用性能和質(zhì)量非常好，保障了人們出行安全的同時(shí)，又加強(qiáng)了社會(huì)發(fā)展建設(shè)的整體水平。

1.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)象

1.1路面、路基

相關(guān)技術(shù)人員在針對(duì)路面和路基進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，必須嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)都要檢測(cè)，從而根據(jù)檢測(cè)結(jié)果評(píng)估路面、路基是夠符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此過程應(yīng)該對(duì)砂石、混合料等等輔料也進(jìn)行全面檢測(cè)工作，確保其質(zhì)量過關(guān)。

1.2路基土石及施工原料

針對(duì)公路工程中路基土石的試驗(yàn)檢測(cè)主要?jiǎng)澐譃閮煞矫妫|(zhì)和土的試驗(yàn)檢測(cè)，前者主要檢測(cè)水質(zhì)中的酸堿度以及氯離子含有量等指標(biāo)，以保證水質(zhì)正常，可以使用;后者需要檢測(cè)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容稍顯繁多，包括塑性指數(shù)、塑限、液限、含水量以及有機(jī)質(zhì)含量等。公路工程施工中常用到水泥、瀝青、粉煤灰等眾多原料，事實(shí)上，使用到工程項(xiàng)目中的每一種材料都要經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，保證其質(zhì)量合格，才能從源頭上避免安全隱患。

2.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分析

2.1擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)于整個(gè)公路工程來說非常關(guān)鍵，檢測(cè)項(xiàng)目中包括公路工程中非常關(guān)鍵的部分，有土壤密度、基底密實(shí)程度等等，在實(shí)際檢測(cè)的時(shí)候會(huì)按照土質(zhì)的分析結(jié)果選擇擊實(shí)的力度。

2.2車轍檢測(cè)技術(shù)

該技術(shù)的主要工作和目的就是對(duì)公路建設(shè)過程中車輛行駛留下的車轍印進(jìn)行分析，對(duì)其中的危害、影響因素等等進(jìn)行獲取，最終通過高精度儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)研究分析，最終得到公路后期維護(hù)、保養(yǎng)等相關(guān)的重要參數(shù)。

2.3超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

這種技術(shù)一般都是針對(duì)長(zhǎng)度特別大的高速公路檢測(cè)中，而且主要是對(duì)公路工程建設(shè)中使用的混凝土材料進(jìn)行檢測(cè)工作，通過向公路工程內(nèi)部發(fā)射超聲波，得到需要的參數(shù)和數(shù)據(jù)，之后再通過對(duì)這些參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評(píng)估出公路的質(zhì)量。

2.4光線傳感檢測(cè)技術(shù)

光線傳感檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用關(guān)鍵是對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量和在規(guī)定的安全指標(biāo)內(nèi)實(shí)施監(jiān)控、測(cè)評(píng)，隨后結(jié)合相關(guān)的數(shù)據(jù)和圖像反映進(jìn)行調(diào)整。利用光線傳感檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)一些不方便進(jìn)行測(cè)量的物體進(jìn)行直接的測(cè)量工作，把不可測(cè)量的物體轉(zhuǎn)化為能夠量化的光波，讓試驗(yàn)檢測(cè)人員僅參考光波特征測(cè)量變化的結(jié)果，測(cè)定相關(guān)的物理量。

3.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

3.1光線傳感檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

光線傳感技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用能夠提高公路工程的檢測(cè)質(zhì)量和效果，而且檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，便于技術(shù)人員對(duì)工程參數(shù)的修改和完善。其能夠?qū)饭こ滩荒軌蜻M(jìn)行測(cè)量的物體進(jìn)行光線傳感測(cè)量，將物理量轉(zhuǎn)變成光源信號(hào)，之后光源信號(hào)就會(huì)實(shí)時(shí)反饋到傳感器中，最終得到想要檢測(cè)的數(shù)據(jù)。光線傳感檢測(cè)技術(shù)不僅僅能夠用于公路工程質(zhì)量檢測(cè)中，在橋梁建設(shè)過程中，該技術(shù)的應(yīng)用效果更加顯著，而且這種技術(shù)對(duì)于外界條件、因素影響有著特別強(qiáng)的抵抗能力，還具備操作簡(jiǎn)單、方便攜帶、質(zhì)地輕、對(duì)檢測(cè)物體影響小等等優(yōu)點(diǎn)。因此，光線傳感檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛，應(yīng)用效果也非常好，是保證公路工程施工建設(shè)質(zhì)量的重要方法之一。

3.2超聲波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

在公路工程的施工建設(shè)過程中，難免會(huì)進(jìn)行橋梁工程的建設(shè)，而橋梁相比于公路來說需要的地基基礎(chǔ)更加復(fù)雜，也更為關(guān)鍵和重要，因此，就必須要對(duì)橋梁的基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)，防止由于基礎(chǔ)的問題影響后期橋梁的使用性能和安全性能，避免事故的發(fā)生。超聲波檢測(cè)技術(shù)就是經(jīng)常使用的方式，在實(shí)際檢測(cè)的時(shí)候，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)在基礎(chǔ)內(nèi)部預(yù)設(shè)聲測(cè)管，運(yùn)用其它相關(guān)的高科技儀器進(jìn)行檢測(cè)和數(shù)據(jù)分析，最終得到超聲波圖，再通過觀察和分析，再確定基礎(chǔ)的整體質(zhì)量，無論是公路工程還是橋梁工程，超聲波檢測(cè)技術(shù)都有著非常好的應(yīng)用效果。比如說，在針對(duì)公路路面、路基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，顯示屏幕會(huì)實(shí)時(shí)接收超聲波的傳播圖像，如果路徑存在缺陷等問題時(shí)，超聲波的線路就會(huì)出現(xiàn)變化，這樣就會(huì)導(dǎo)致顯示屏幕上的規(guī)律圖像出現(xiàn)偏差，相關(guān)人員對(duì)圖像進(jìn)行分析，就能夠準(zhǔn)確的知道出現(xiàn)缺陷的部位，繼而進(jìn)行補(bǔ)充或完善。

4.公路工程檢測(cè)技術(shù)強(qiáng)化策略

4.1逐步完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

在我國(guó)的公路工程施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)于施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，但是，由于我國(guó)領(lǐng)土面積比較廣，各個(gè)地區(qū)的環(huán)境和氣候都不一致，這就導(dǎo)致公路工程施工工藝不同，所以，各個(gè)地區(qū)應(yīng)制定適合自身地域性的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，并建立健全的制度，對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和考核，而且還需要加強(qiáng)實(shí)際檢測(cè)工作中的監(jiān)管力度，從而確保我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用效果更上一層樓，提高公路工程質(zhì)量和安全性能。

4.2提升試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平

無論哪個(gè)團(tuán)隊(duì)，人才才是最為重要的，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍也不例外，所以，有關(guān)部門應(yīng)不斷加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，按照試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)要求和規(guī)范，不斷提升技術(shù)人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，另外，想創(chuàng)建高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)也需要有高新科技設(shè)備的支持，因此，國(guó)家也應(yīng)不斷進(jìn)行科研創(chuàng)造，為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)配備更加先進(jìn)的儀器和設(shè)備，從而提高公路工程的質(zhì)量。

4.3加強(qiáng)管理工作

我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，促使現(xiàn)代工程在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候使用的都是先進(jìn)的設(shè)施和設(shè)備，基本不用投入大量的人力和物力就能夠得到想要的參數(shù)和數(shù)據(jù)，只需要最后人為干預(yù)結(jié)果即可。因此，就需要加強(qiáng)人員管理，避免誤操作出現(xiàn)，同時(shí)更需要做好實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備的管理工作，避免其在存放和使用的過程中出現(xiàn)任何損壞，并且還需要做好定期保養(yǎng)，從而保證檢測(cè)結(jié)果非常精準(zhǔn)。

5.結(jié)束語

通過上文概述我們能夠了解到，公路工程對(duì)于人們的生活有著至關(guān)重要的意義，其也是人類經(jīng)濟(jì)水平和社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。在進(jìn)行公路工程施工建設(shè)及后期使用的過程中，相關(guān)部門會(huì)采用科學(xué)、高效的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)路基、路面等進(jìn)行檢測(cè)，確保工程建設(shè)質(zhì)量以及公路的使用性能，從而為人們的出行提供了更加安全的基礎(chǔ)條件，保障了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。盡管目前的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)比較成熟和完善，但是相關(guān)技術(shù)人員還需要不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，使我國(guó)所有公路工程都有著過硬的質(zhì)量，加快社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)速度。

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