MS906S配置全面升級,配備六核處理器,800萬像素攝像頭,檢測速度更快。操作系統和藍牙通訊設備做了全面升級,采用Android4.4.2系統,增加更多快捷窗口。VCI藍牙通訊設備變得更加小巧便攜,通訊穩定性更高,通訊接口數量與MS908相當,診斷功能與特殊功能可與MS908媲美。
2017年長安CS35更換EPS電子助力模塊后,在控制單元“助力轉向系統”讀故障碼,顯示“初始化配置未完成”,見圖1。

圖1 顯示“初始化配置未完成”
維修技師使用道通MS906S設備在“助力轉向系統”,執行“下線配置”功能之后成功解決該問題。具體操作步驟如下:
1.將MS906S連接車輛,選擇正確的車型年份后進入“診斷”→“控制單元”→“助力轉向系統”→“特殊功能”,見圖2。

圖2 按上述步驟,進入“特殊功能”
2.選擇“下線配置”,見圖3。

圖3 點擊“下線配置”
3.確保滿足下線配置條件,即車輛處于熄火靜止狀態,且系統電壓處在11~15V之間后,點擊“確定”,見圖4。

圖4 滿足提示信息后,點擊“確定”
4.選擇“CS35”,見圖5。

圖5 選擇“CS35車型”
5.按照頁面內容,點擊“下一步”,見圖6。

圖6 點擊“下一步”
6.確保滿足條件后,點擊“確定”,進入ASP例程標定功能,見圖7。

圖7 滿足提示信息后,點擊“確定”
7.方向盤轉角中間位置標定完成,點擊“確定”進入下一步,見圖8。

圖8 標定完成后,點擊“確定”
8.接著程序自動進行EPS自檢,自檢結束后,點擊“確定”退出,見圖9。

圖9 出現圖中提示后,點擊“確定”
9.再次讀取故障,顯示“未偵測到故障碼”,即EPS下線配置操作完成,見圖10。

圖10 EPS下線配置完成