這群把世界當成工作室的家伙

許崧

我的朋友阿德最近在賣東西，已經賣了好幾輪了。他把之前攢下的家當都搬去社區咖啡館二樓，一半送一半賤賣。作為資深的戶外運動者和旅行者，以及一個專業級別的文藝青年和前書店老板，他私藏了不少好東西，現在他都不要了。他的目標是剩下的家當要能全部裝進一臺1.3排量的吉姆尼里。

一個人，余生一開車就是帶著全部財產跑路，那該是種什么生活？如果是我，我會把每條國道都從零公里走到終點，在最好的季節在最美的鄉村漫游，在每一座喜歡的城市停留，認識很多朋友，聽很多故事，度過很多很多美好的白天和夜晚。想著想著，就流下口水來。

自由很貴，要非常舍得，才能獲得。但是看看阿德，知道自由比以前已經便宜多了，就算貴也不再是不能負擔的了。以前是真不行，清規戒律萬萬條，娶誰嫁誰自己都說了不算。我讀史書得出的一個印象是，人類在史上的大部分時間里，真是身不由己。我們這么一路走來，從保守單一的文化中一步步走出來，變得越來越開放包容。開放必然包容，多樣性就這樣慢慢豐富起來。這是很好很好的事。

技術又幫了大忙。如果有人做個動畫，應該讓我們能直觀感受到這跨世紀的20年間，我們經歷了一場怎樣的革命。一群穿T恤的人，推翻了穿三件套西裝的人統治的王國，靠的就是這場革命。

我們都趕上了這個時代，但阿德的不同在于，他似乎是要把這時代的優勢榨干用盡。他的辦法就是舍掉一輛小車裝不下的一切，去換自由。當擁有的財產成了更高追求的負擔和障礙，那就放下。如果人生是一場打怪升級的游戲，這回阿德要去打大怪了。

這個問題我碰巧真的思考過。如果時間回到30年前，阿德能干得出來這種事嗎？不好說，就算能夠，代價恐怕也會非常大?！安辉贀碛小痹谶@個時代，部分是因為“不再需要擁有”。就像有了共享單車，自己不必再買單車。以前沒有就是沒有，沒有就是影響生活質量。就這么簡單。阿德不必有這物質顧慮，生活水準的高低主要看心情——山里住膩了去海邊，海邊住膩了回城里，城里住膩了去山里，大概一輩子會經過很多山很多海很多城。

這是一種新生活方式。這群把世界當成工作室的家伙，勢力已經壯大到形成了一個新族群——Digital Nomad，數碼游民。阿德不是這種生活方式的創造者，但他可能會是數碼游民的2.0版本。

現在的數碼游民中，大部分都把這種生活當成人生的一個段落，但也有少數一些人真的想要一直這樣生活下去。就像當年海盜那樣。聚眾的數碼游民確實挺像海盜的，動不動就組隊干一票，然后分錢開party。

一直在路上。一直在生活。一直跟同類在一起工作。這群人終于出現了。他們的終于出現，在我看來，標志著人類的一個大循環行將完成。我們的祖先們從樹上下來以后，游牧就是最初的生活形態。我們走了一大圈，走得千辛萬苦，終于又能過上游牧生活了。仿佛自有文明以來我們所做的一切努力，只為回到最初。

兩代人以后——對于技術的發展而言就是很久很久以后，也許游牧真的會變成社會的主流形態。所有跡象都顯示出向這個方向的生長是可能的。技術對移動辦公的支持、中心城市高昂的生活成本、傳統公司這種組織形態的慢慢失效、共享辦公的越來越普遍、越來越多的人開始關心社區，都是推動力量。這是我最希望的未來。

這個時代最刺激的部分之一，是過去我們認為天經地義的事，紛紛在我們面前分崩離析。很多次我靜夜思的時候都會抑制不住地想，活在這個時代，太值了。