充滿人文和藝術的英倫設計哲學

艾華

近日，我們采訪了捷豹的內飾設計總監Alister Whelan先生，他紳士的談吐和對設計工作的熱愛，給我們留下了極為深刻的印象。此前，他參與了XF、F-TYPE、F-PACE和概念車型CX-75等車的設計，近期負責了 I-PACE和E-PACE的內飾設計。

在設計內飾時，您和外飾設計師存在矛盾時，如何去解決？

Alister Whelan：很幸運的是，我和我們的外觀設計總監是相識20多年的摯友。我和他各自都有內外飾設計工作的經驗。因此，我們在合作中能非常自然地換位思考，并尊重和理解對方的想法。在開發新車型時，我們在內飾和外觀的設計上運用了大量數據，也包括VR虛擬現實等工具，使外觀和內飾設計看上去更協調、匹配、和諧，確保車輛能有好的視覺體驗。

未來，內飾設計會變得越來越重要。25年前，內飾設計的重要性遠遠落后于外觀設計。但時代在變，這個趨勢恰恰相反。在未來，捷豹會更加注重駕乘體驗，因此內飾設計會變得越來越關鍵，這也是我非常期待，非常激動人心的一部分。

下一代F-TYPE是否會采用更多電子化的設備？

Alister Whelan：I-PACE確實傳承了捷豹設計的基因。在未來，無論捷豹設計跑車、轎跑還是SUV，都永遠不會忘記跑車的DNA。作為一個擁有80多年歷史傳承的英倫品牌，捷豹希望在數字化和機械感中取得完美的平衡。

在未來，信息會變得越來越數字化，而科技會幫助捷豹帶來更便捷的自動駕駛體驗。但人們依舊不會忘記傳統機械的魅力。精美的工程設計和工藝，還有實實在在的觸感是人們永遠無法忘懷的。我也無法想象在一款捷豹車型中只有觸屏，而沒有其它傳統元素的樣子。

2012年F-TYPE發布，公眾對車內控制溫度的旋鈕留下了深刻印象，左右旋轉旋鈕可以調節溫度，按下則可以啟動座椅加熱和通風。在設計這個功能時，雖然工程團隊認為在一個按鈕上實現這么多功能有點復雜，但我們卻認為，未來隨著車內功能越來越多，消費者會偏愛在一個按紐上實現多功能的設計。而捷豹會永遠傳承運動基因，數字化和機械仍然能達到很好的平衡。此外，機械按鈕可以令駕駛者把注意力放在前方道路，而非和屏幕互動，產生干擾。

設計是非常注重細節的事情，捷豹是如何打造產品細節的？

Alister Whelan：我個人十分追求設計中的細節，比如E-PACE，在這款車的前擋風玻璃上印有小豹子在大豹子身后亦步亦趨的圖案，迎賓燈的圖案也采用了相同的設計，這也是英倫設計里意想不到的設計“彩蛋”。我們稱之為英式幽默，或者說是別出心裁的細節。正是這些暖心小細節，能夠讓消費者會心一笑。

I-PACE的概念車里還有一個有趣的設計細節。儀表盤的光滑表面上，用激光蝕刻著“捷豹匠心制造”這行字，下面還有設計師辦公桌的GPS定位，通過這樣的設計表達出對設計本身的歸屬感。

最后，我們談到了捷豹未來的設計理念

Whelan先生引用了Coco Chanel曾說過的一句話：“時尚易逝，風格永存”。他表示，這句同樣適用于汽車外觀和內飾的設計，公眾可能更關注時尚度、車的線條感，以及是否能和自我建立情感連接。但對于設計師來說，風格可以永遠保持簡潔完美的比例和流暢的線條，這是捷豹品牌能夠脫穎而出的關鍵。捷豹設計總監嚴凱倫先生（Ian Callum）經常對年輕設計師說，保持藝術的簡潔性要比浮夸復雜更難做到。未來，捷豹始終會保持簡約和精致。