“南來北往日照港”集裝箱業務推介會耀動營口

文 / 張立功 劉倬志

2019年4月10日，“南來北往日照港”集裝箱業務推介會在遼寧營口順利召開，這是日照港首次走進東北地區開展集裝箱業務推介。遼寧港口集團集裝箱事業部總經理姚平出席，來自東北地區300余位物流代理、糧食貿易企業客戶及船公司、相關港口、口岸單位、場站等日照港合作方代表應邀參會，共商合作、共話發展。

據悉，今年1季度日照港共完成集裝箱吞吐量98．5萬標箱，同比增長6．8%。航線網絡進一步完善，內外貿航線共計30余條，其中外貿航線覆蓋了日本、韓國、東南亞等主要港口，預計今年外貿箱量將突破30萬標箱。鐵路班列多點開花。3月28日，“齊魯號”日照至努爾蘇丹中亞國際集裝箱班列首發，成為日照港開通的第4條國際集裝箱班列，同時新開通日照至兗州西站海鐵聯運班列，國內鐵路班列達8條，搭建了層次豐富的物流體系，“南來北往”物流節點作用逐步凸顯，輻射帶動“一帶一路”周邊國家和地區。近年來，日照港大力實施新舊動能轉換工程，加快港口轉型升級，舉全港之力發展集裝箱運輸，內聚外聯，以客戶服務為導向，著力構建港口供應鏈。東北地區與山東地緣相似、人緣相親，經貿往來密切，糧食集裝箱和糧食散裝船業務量巨大，特別是作為國內最大糧食進口港，黃海海域最大的內貿集裝箱主樞紐港，日照港打造了眾多本區域內班期最密、運力最大、航線最多的精品內貿集裝箱航線，成為東北地區與華北、華南、西南、東南地區經貿互通的主要樞紐和快捷通道，尤其是“散加集”服務，成為國內重要的“煤焦”類能源裝箱集散地和糧食貨源分撥基地。

據了解，去年年底召開的“南來北往日照港”華南、東南地區推介會取得了不俗的成果。下一步，日照港集裝箱將聚焦流程再造、服務創新、智慧發展，打造成為具有影響力的中國沿海內貿集裝箱樞紐港、外貿近洋干線、遠洋支線港和國家“一帶一路”集裝箱多式聯運的橋頭堡，助力日照港建設誠信、智慧、高效、綠色“四型港口”，推動“港產城海”融合發展。