梁 惠,趙建棟,周 利
(上海陳政市政工程有限公司,上海市 200940)
城市水體是現(xiàn)代城市重要的組成部分,城市水體不僅可作為城市飲用水水源地,還可以為工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)灌溉提供水源[1]。不僅如此,城市水體還對城市景觀起到美化作用。然而隨著城市化進程的加快,城市水體污染趨勢日益加劇,導致了大量黑臭水體的出現(xiàn)。城市黑臭水體是指城市建成區(qū)內,呈現(xiàn)令人不悅的顏色和(或)散發(fā)令人不適氣味的水體的統(tǒng)稱[2]。根據(jù)住房與城鄉(xiāng)建設部“全國黑臭水體監(jiān)測平臺”數(shù)據(jù)顯示[3],截至2016年12月,在全國295個地級及以上城市中,超過70%的城市存在黑臭水體,被認定為黑臭水體的總數(shù)有2 000多條。從空間分布上來看,中東部經(jīng)濟發(fā)達且水系較多地區(qū)的黑臭水體總量較多,占比高達71.9%。
為全面貫徹落實《上海市水污染防治行動計劃實施方案》責任書的要求,上海市水務局擬對走馬塘、先鋒河、東茭涇、彭越浦、西泗塘、俞涇浦河道開展黑臭水體整治工作,以達到消除河道淤積和護岸安全隱患、增強區(qū)域防汛除澇能力和維護水生態(tài)系統(tǒng)功能的目的。本文以靜安區(qū)黑臭水體治理工程為例,進一步探索黑臭水體治理中的工程重點難點和針對性措施,以期為后續(xù)工程提供參考。
該工程位于上海市靜安區(qū),包括走馬塘、先鋒河、東茭涇-彭越浦、西泗塘-俞涇浦。此次整治河道6條段供14.99 km,疏浚土方4 698.44 m3,新建護岸1 257 m、防汛通道3 095 m2,新建泵閘(水泵流量2×1.2m3/s,閘孔凈寬4 m)一座,改造水閘一座,布置曝氣設備45套、浮床8 784 m2,種植綠化11 259 m2等。
該項目工程內容見表1。
結合工程實際情況與施工特點,確定該項目各段的主要工程內容如下。
2.2.1 西泗塘、俞涇浦段
拆除并新建俞涇浦防汛墻255.1 m,樁號為俞1+604.5~俞1+859.6;新建陸域綠化1 454 m2;實施水質凈化工程一項(生態(tài)浮床、曝氣機等)。
2.2.2 東茭涇—彭越浦段
新建彭越浦防汛墻318.4 m,樁號為彭2+063.3~彭2+300.0以及彭2+315.5~彭2+389.0;新建陸域綠化2 929 m2;改造泵閘一座(彭越浦泵閘);新增彭越浦欄桿356 m(欄桿款式由業(yè)主確定),樁號為彭3+964.0~彭 4+165.0以及彭5+110.0~彭5+265.0;實施水質凈化工程一項(生態(tài)浮床、曝氣機等)。

表1 項目工程內容
2.2.3 走馬塘、先鋒河段
新建走馬塘防汛墻245.6 m,樁號為走1+480.9~走1+240.3;新建先鋒河護岸438.1 m,樁號為先0+000.0~先0+280.0(其中東岸212.6 m,西岸225.5m);新建保潔碼頭一座;拆除重建先鋒河泵閘一座;新建陸域綠化5 827 m2;實施水質凈化工程一項(生態(tài)浮床、曝氣機等)。
通過對招標文件及圖紙進行認真分析和對施工現(xiàn)場進行仔細勘察后,歸納工程實施中的重點、難點如下。
由于該工程的主體工程施工經(jīng)歷整個汛期,因此確保安全度汛是該工程的安全重點。
工程總工期為240日歷天,涉及走馬塘、先鋒河、東茭涇、彭越浦、西泗塘、俞涇浦6條河道范圍內的施工內容,且需要在汛期之前完成防汛墻及泵閘主體結構。項目工程量大、項目點分散、工期緊(工程跨越汛期)。
經(jīng)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn),該本工程部分斷面沿線綠化林帶及品種較多,綠化搬遷數(shù)量大(見圖1)。在施工前需進行搬遷及移栽,待墻體施工完成后部分綠化需回遷種植。綠化搬遷需提供場地種植,難度較大。且根據(jù)工期要求,綠化搬遷及回遷需在一年內完成,綠植的存活率難以得到有效保證。

圖1 俞涇浦防汛墻改建段沿線綠化
此次工程水上作業(yè)內容較多,如水上原有防汛墻結構拆除、老閘拆除,先鋒河攔河圍堰,走馬塘、俞涇浦、彭越浦順河圍堰施工等。包含主要有水上拆除、水上圍堰施工等作業(yè)。水上作業(yè)施工具有較大的危險性,對通航河道的安全也有較大影響。因此需要重視對水上作業(yè)質量及安全的控制。
此次防汛墻現(xiàn)場施工區(qū)域周邊現(xiàn)有部分建筑物(見圖 2)、冷卻水塔(見圖 3)等建(構)筑物、部分管線,距離防汛墻施工斷面較近,對現(xiàn)場施工影響較大。

圖2 俞涇浦防汛墻改建段沿線建筑物

圖3 彭越浦防汛墻改建段沿線冷卻塔
為應對汛期安全問題,應科學合理地安排施工總進度計劃。在人員、材料、設備的配備上不僅要考慮經(jīng)濟合理性,還要考慮滿足施工高強度需要。在施工過程中重視防汛措施的落實,例如在走馬塘、俞涇浦現(xiàn)有防汛墻破除前,需要完成破缺申報手續(xù);各破缺點必須制定防汛應急預案,制定防汛崗位責任制;現(xiàn)場配備防汛物資,落實防汛隊伍。
針對項目分散且施工緊張的特點,針對性地將工程分為三個施工作業(yè)區(qū),以組織平行交叉流水施工。在每個施工區(qū)域配置充分的勞動力、機械設備及專業(yè)隊伍,按“分區(qū)平行施工,分段流水作業(yè)”的原則組織施工,并由項目部統(tǒng)一協(xié)調(施工區(qū)段劃分見表2);同時做好相關季節(jié)性(雨季、夏季、汛期)施工準備,根據(jù)進度計劃,嚴控關鍵工序進度。

表2 施工區(qū)段劃分
針對綠植搬遷難度大的問題,采取以下兩點措施:
首先,施工前進行仔細排摸,確認相關綠化數(shù)量及搬遷移栽工程量;加強項目部協(xié)調工作,及時協(xié)調與搬遷移栽。該工程擬提前安排綠化施工班組負責綠化搬遷移栽及后期的回遷種植工作,采取專業(yè)綠化養(yǎng)護方法,選擇合適季節(jié)進行種植,提高移栽綠化的存活率。
其次,將負責該工程綠化搬遷移栽至苗圃基地,待工程后期由其按照設計圖紙供應回遷并種植所需綠化苗木。通過專業(yè)并有相關經(jīng)驗的綠化種植及養(yǎng)護班組負責綠化搬遷、回栽,解決綠化成活率低的難題。
針對水上作業(yè)難度較大的情況,切實做好管控工作。參與施工的各類船舶必須嚴格符合安全要求,持有相關有效證書,并按規(guī)定配備各類合格船員。施工船舶和作業(yè)人員應配備有足夠的救生衣、救生圈等救生設備,并配備足夠的消防器材。施工前做好安全交底工作,加強對圍堰、灌注樁作業(yè)平臺的監(jiān)測。水上作業(yè)時,需水上搭設排架的均須在外圍加打一排防護樁,樁上設置警示標志、慢行旗,夜間設置警示燈。同時與海事部門溝通,協(xié)作管理施工水域的通航安全,辦理水上水下作業(yè)許可證,并出航警示過往船只注意施工區(qū)域通航安全,注意避讓。
對既有建(構)筑物與管線的保護主要采取以下措施:
第一,施工期間需根據(jù)設計要求采取相關保護措施。施工過程中,周邊建筑物的安全均需進行觀測,以確保管線、建筑物的安全。同時加強對新建斷面結構沉降、位移的觀測。現(xiàn)場委托第三方專業(yè)檢測單位進行監(jiān)測,同時確保布設足夠數(shù)量的沉降觀測點,方便進行觀測。
第二,施工前對所有施工作業(yè)人員進行原有建(構)筑物、管線保護措施交底。如發(fā)現(xiàn)原有建(構)筑物、管線發(fā)生沉降、位移、裂縫現(xiàn)象,即停止施工,到排除隱患后方可繼續(xù)施工。特別需要注意的是,該工程存在多處新老結構結合面。在對存在新老結構結合面銜接的斷面施工時,主體拆除過程中避免使用大型機械,可以利用空壓機配合人工進行拆除。對結合面鑿毛或設置凹凸槽、需要進行鋼筋連接的,必須嚴格按照設計要求焊接綁扎。澆筑前清理、清洗接觸面,保證新老混凝土結合良好。
項目整體按照施工準備→綠化搬遷→圍堰施工→泵閘拆除重建施工→防汛墻拆除重建施工→河道兩側護岸修建→防汛通道及綠化→生態(tài)浮床及復氧裝置施工的順序進行。通過科學調度與合理規(guī)劃,項目于主汛期來臨之前就完成了全部防汛墻主體結構、先鋒河泵閘的水下部分主體結構的施工。后續(xù)環(huán)節(jié)通過交叉施工在規(guī)定時間內完成了所有工作。針對工程重點與難點的措施效果良好,對既有建(構)筑物保存妥善,未影響到周邊管線;施工過程安全且對水生態(tài)環(huán)境影響小,無大面積水生動物死亡現(xiàn)象;綠植移栽過程存活率較高,苗木保存較好。
走馬塘、先鋒河、東茭涇、彭越浦、西泗塘、俞涇浦河道黑臭水體綜合整治完成后,使城鎮(zhèn)河道的防洪標準達到了50年一遇。河道中設置的曝氣復氧裝置增強了水體中的溶解氧濃度,強化了水體的自凈能力;對河道底泥進行了疏浚和清理,減少了水體的內源污染;使用生態(tài)護坡(岸)代替了原有的防汛墻,生態(tài)護坡自河道至路面依次布置有水生植物、灌木、草本等植物,在美化環(huán)境和豐富景致的同時,加強了水體與陸域的物質能量交換;護坡(岸)段均采用了海綿化設計,在汛期或雨季能盡可能地含蓄水量,減少對周邊城區(qū)內澇的影響。響[J] .水運工程,2013(04):139-141.
城市黑臭水體工程施工過程中,往往面臨著既有建筑拆遷難度大、工期緊張、生態(tài)保護要求高等難點問題,需要在項目的前期準備階段對工程有明確的判斷與合理的工程分析。依照工程特點確定工程重點難點,才能提出切實有效的針對性措施,來實現(xiàn)最終的工程目標。