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以色列空軍:“狠角色”的發(fā)展之路

2019-05-22 09:31:38彌賽
領(lǐng)導(dǎo)文萃 2019年10期
關(guān)鍵詞:飛機(jī)

彌賽

以色列空軍自第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)起便大放異彩,創(chuàng)造了突襲覆滅阿拉伯國(guó)家空軍、遠(yuǎn)程轟炸伊拉克核反應(yīng)堆、貝卡谷地空戰(zhàn)等經(jīng)典戰(zhàn)例,引起了世人矚目。是什么原因使得以色列空軍屢創(chuàng)奇跡?

空軍至上的建軍戰(zhàn)略

以色列國(guó)小人少,戰(zhàn)爭(zhēng)潛力有限,沒(méi)有戰(zhàn)略縱深,又長(zhǎng)期處于阿拉伯國(guó)家的敵視和包圍之中。惡劣的地緣環(huán)境使得以色列不得不采取“先發(fā)制人、境外御敵、速戰(zhàn)速?zèng)Q”的戰(zhàn)略方針。

可以遠(yuǎn)程作戰(zhàn)、快速機(jī)動(dòng)、猛烈攻擊的空軍,是貫徹這一方針的最好工具。建國(guó)伊始,以色列便奉行“空軍至上”的建軍原則,將人力、財(cái)力、物力等各種資源向空軍傾斜,以求打造一支高效能空軍。

在以色列征兵過(guò)程中,空軍有選拔飛行員的優(yōu)先權(quán),兵源未被錄取才能選擇加入其他軍兵種。在經(jīng)費(fèi)預(yù)算上,以空軍也得到了重點(diǎn)關(guān)照。以色列空軍人數(shù)約3萬(wàn)人,基本相當(dāng)于三軍總數(shù)的1/6,但是空軍經(jīng)費(fèi)占到了整個(gè)國(guó)防預(yù)算的40%。

由于國(guó)力有限,以色列盡量壓縮常備軍規(guī)模。

以色列陸軍平時(shí)只保留少數(shù)骨干部隊(duì),戰(zhàn)時(shí)以預(yù)備役部隊(duì)為主力。而空軍雖然維持費(fèi)用遠(yuǎn)高于陸軍,卻是現(xiàn)役兵力為主,預(yù)備役部隊(duì)為輔,一直保持隨時(shí)能打大仗的狀態(tài)。

長(zhǎng)期不懈的努力,為以色列這個(gè)袖珍小國(guó)“攢”出了一支大空軍。戰(zhàn)斗最頻繁的20世紀(jì)70年代,以色列空軍戰(zhàn)機(jī)多達(dá)461架,與英法等老牌強(qiáng)國(guó)規(guī)模相當(dāng)。今天以色列空軍規(guī)模和先進(jìn)程度在世界上仍排得上號(hào)。

舉國(guó)支持為以色列空軍敢打硬仗奠定了底氣,卓越戰(zhàn)績(jī)則為其贏得了尊崇的社會(huì)地位。

精益求精的選拔和訓(xùn)練

以空軍飛行學(xué)員淘汰率高達(dá)90%,高于美英法等傳統(tǒng)空軍強(qiáng)國(guó),而且不設(shè)定培養(yǎng)指標(biāo),未達(dá)到選拔標(biāo)準(zhǔn)一律淘汰。

1960年,有一所航校僅有一名飛行學(xué)員順利畢業(yè)成為飛行員。美軍曾評(píng)論,以色列空軍是在以航天員的標(biāo)準(zhǔn)選拔飛行員。

以空軍訓(xùn)練強(qiáng)度世界第一。其作戰(zhàn)部隊(duì)實(shí)施6天工作制,5天進(jìn)行飛行訓(xùn)練,1天組織理論學(xué)習(xí)和技術(shù)研究。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員年平均飛行時(shí)間達(dá)250小時(shí),超過(guò)美國(guó)空軍的1.3倍,更是遠(yuǎn)勝阿拉伯國(guó)家。

第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,埃及空軍最成熟的飛行員累積飛行時(shí)間也只有1000小時(shí),不到以軍飛行員平均飛行時(shí)間的一半。? ? 進(jìn)行高訓(xùn)練強(qiáng)度的同時(shí),以色列空軍也特別注重戰(zhàn)訓(xùn)一致,竭盡可能做到“仗怎么打,兵就怎么練”。

其空戰(zhàn)訓(xùn)練極其突出“對(duì)抗性”,主要以單機(jī)或編隊(duì)對(duì)抗空戰(zhàn)的方式進(jìn)行,并且盡量剝離了各種背離實(shí)戰(zhàn)的限制。在飛機(jī)間距、高度差等防相撞安全規(guī)則上,比美國(guó)空軍放得還要寬,是世界上最“自由”、最激烈的對(duì)抗空戰(zhàn)訓(xùn)練。

在對(duì)地突擊轟炸訓(xùn)練上,以空軍也不玩套路,而是在貼近實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境中進(jìn)行真“突”實(shí)“炸”。

以軍在內(nèi)格夫沙漠和海上建有大型訓(xùn)練靶場(chǎng),按實(shí)際作戰(zhàn)場(chǎng)景布設(shè)雷達(dá)、地空導(dǎo)彈、電子干擾站等目標(biāo),常態(tài)化組織部隊(duì)到靶場(chǎng)進(jìn)行突擊訓(xùn)練。各個(gè)飛行中隊(duì)的實(shí)彈轟炸訓(xùn)練,每年至少進(jìn)行一次。

在空襲伊拉克核反應(yīng)堆行動(dòng)中,以空軍在2分鐘內(nèi)投放14枚無(wú)制導(dǎo)常規(guī)炸彈,精確無(wú)誤地命中摧毀反應(yīng)堆主體建筑,既快又準(zhǔn)且狠,訓(xùn)練成效可見(jiàn)一斑。

精兵制勝的裝備建設(shè)

第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)以前,以色列空軍主要使用法國(guó)裝備,第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)后改用美國(guó)裝備。法國(guó)和美國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)于蘇聯(lián),同代作戰(zhàn)飛機(jī)性能一直優(yōu)于蘇式飛機(jī)。

第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的埃及總參謀長(zhǎng)沙茲利將軍在回憶錄中提到,由于裝備性能的差距,主要使用蘇制米格-21的埃及空軍比使用法制“幻影”Ⅲ、美制F-4“鬼怪”的以色列空軍要落后10年。

這也是第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)埃及空軍回避與以色列空軍空戰(zhàn),其戰(zhàn)績(jī)也十分糟糕的重要原因之一。

到了第五次中東戰(zhàn)爭(zhēng)前,以色列空軍已經(jīng)構(gòu)建形成了以預(yù)警機(jī)為指揮引導(dǎo)中心,電子戰(zhàn)飛機(jī)為干擾支援,F(xiàn)-15、F-16等第三代戰(zhàn)機(jī)為主戰(zhàn)力量的新一代空中作戰(zhàn)體系,對(duì)仍使用米格-21、米格-23等二代飛機(jī),依賴地面指揮引導(dǎo)的敘利亞空軍形成了代差。

在貝卡谷地空戰(zhàn)中以色列空軍能取得82∶0的傳奇戰(zhàn)績(jī),這種“代差”起到了不可忽視的作用。

2016年,以色列空軍開(kāi)始從美國(guó)接裝F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī),成為全球第二支正式裝備第五代作戰(zhàn)飛機(jī)的空軍,這一舉動(dòng)再一次對(duì)周邊國(guó)家空軍形成裝備代差。

由于在第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到法國(guó)武器禁運(yùn),盡管后來(lái)有從美國(guó)獲得先進(jìn)裝備的便利,以色列也堅(jiān)持獨(dú)立自主的武器裝備發(fā)展道路,從不放松自主改進(jìn)和研發(fā),以防在危急關(guān)頭受制于人。

即便是對(duì)當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī),以色列空軍也按照自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和需求進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)調(diào)整,包括如今引進(jìn)的F-35,也是如此。

在自主研發(fā)上,以色列做出了相當(dāng)?shù)某煽?jī)。其研制生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)、預(yù)警機(jī)、航空電子設(shè)備、地空導(dǎo)彈等武器裝備的性能甚至超越了美國(guó)的同類產(chǎn)品,為其保持空軍裝備質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)提供了另一個(gè)基礎(chǔ)條件。

大膽周密的作戰(zhàn)籌劃

精細(xì)的情報(bào)準(zhǔn)備、大膽的運(yùn)籌以及周密的計(jì)劃是以色列空軍戰(zhàn)斗力爆表,屢創(chuàng)佳績(jī)的另一個(gè)主要原因。

第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中,以色列空軍能夠取得60小時(shí)內(nèi)突襲擊毀阿拉伯國(guó)家451架,自身戰(zhàn)損只有29架的輝煌戰(zhàn)績(jī),與其戰(zhàn)前不遺余力的情報(bào)搜集研究有莫大的關(guān)系。

戰(zhàn)前以色列空軍已經(jīng)通過(guò)反復(fù)的空中偵察和間諜全面掌握了埃及、敘利亞、約旦、伊拉克等阿拉伯國(guó)家的機(jī)場(chǎng)位置、跑道狀況、飛機(jī)配置、活動(dòng)規(guī)律等重要情報(bào)。

第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),埃及以為以空軍飛機(jī)航程不夠,后方機(jī)場(chǎng)不會(huì)遭到攻擊,以空軍卻采用多載油料,少掛炸彈的方式延伸航程,對(duì)埃及后方機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了猛烈的打擊。

突襲烏干達(dá)恩德培機(jī)場(chǎng)解救人質(zhì)的構(gòu)想也是以空軍提出的。烏干達(dá)根本沒(méi)想到以空軍運(yùn)輸機(jī)敢飛行4000公里,冒著隨時(shí)被攔截的危險(xiǎn)穿越4個(gè)敵對(duì)國(guó)家前來(lái)施救。

從伊拉克在核反應(yīng)堆遭襲時(shí)驚慌遲鈍的反應(yīng)狀態(tài)來(lái)看,以色列空軍的突襲行動(dòng)也出乎其意料之外。

因?yàn)閮蓚€(gè)國(guó)家不接壤,中間還隔著約旦和沙特兩個(gè)國(guó)家,相距達(dá)1000多公里。按照常規(guī)軍事思維,這樣的遠(yuǎn)程跨境空襲幾乎不可能達(dá)成突然性。

以色列空軍在整體策劃上大膽突破,但在具體計(jì)劃上又十分謹(jǐn)慎周密,將在作戰(zhàn)中的危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施研究謀劃得十分細(xì)致,使得“不可能的任務(wù)”變成了經(jīng)過(guò)努力可以完成的任務(wù)。

以上種種分析表明,以色列空軍長(zhǎng)期努力形成的碾壓性優(yōu)勢(shì),阿拉伯國(guó)家恐怕是很難追得上了。

(摘自微信公眾號(hào)“冷熱軍事史”)

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