
5G前景雖然十里春風,眼下卻仍是最后的凜冬。
搶先推出5G手機套餐的韓國和美國,就因為5G網絡體驗差而被瘋狂吐槽。
此前,韓國三大運營商全球首發5G服務,最低檔5G資費55000韓元(約合325元人民幣),只包含8G高速流量,超出后限速1Mbps,最高檔不限量資費約為770元;而美國運營商Verizon也在芝加哥和明尼阿波利斯兩座城市推出了5G手機套餐。
有“嘗鮮者”向記者描述自己的體驗時表示,信號穩定性很差,在部分信號強的地方,5G速度確實不錯,但往往一走開,就變成4G。“在芝加哥Verizon的營業廳,看起來還不錯,但一離開營業廳就變成4G,在整個芝加哥多數地方信號都差,尤其是在建筑物里。”
韓國企業也是些口惠而實不至,因為當晚開通的首批用戶只有6名韓國社會知名人士,包括花樣滑冰奧運冠軍金妍兒和音樂組合EXO的2名成員。這也難怪有媒體大咖大發牢騷,“他們給6個名人免費贈送智能手機,6個人就能算一個通訊網絡了?這是徹頭徹尾的關噱頭。”
國內的情況,似乎略勝一籌。
比如日前,廣州移動順利完成省市重要政務辦公場所的5G網絡覆蓋。廣東省委(含省紀委辦公樓)、省人大、省人民政府、省政協,廣州市委(含市紀委辦公樓)、市人民政府(含市人大辦公樓)、市政協共7個辦公場所均開通了“高速率、低時延、廣連接”的移動5G基站,實現了5G網絡覆蓋,為廣州探索智慧政務打下堅實的網絡基礎。而作為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個投用的“超級工程”和“民生工程”,南沙大橋也已實現5G網絡全覆蓋,這在國內特大橋中尚屬首個。
從這些網絡覆蓋的成果來看,我們已經有了“5G機場”“5G大橋”“5G政務”……不過,這與“5G手術”、“5G庭審”等并非同一概念——后者指的是5G傳輸的應用,而前者指5G網絡覆蓋的區域。不過,業內人士說得很直白,“雖然我們統籌三大運營商需求,建了基站,構建了網絡,但是現在沒有5G手機卡,用戶用不了5G網絡。”

4月13日,第十屆殘運會暨第七屆特奧會田徑馬拉松比賽在天津鳴槍開跑,天津移動聯合華為完成了天津市首次5G超高清馬拉松賽事電視直播,以及現場5G+8K全景視頻VR實時體驗。(中新社/攝)
今年2月,中國電信下發了首張5GSIM卡,也就是5G手機電話卡,SOHO中國董事長潘石屹率先嘗鮮。不過,這張手機卡只是運營商象征性、形式性地向合作伙伴發放的5GSIM卡,目前并不能使用。
被很多人忽略的是,目前鋪天蓋地的5G直播、通話等應用試驗中所采用的連接方式,都是通過Wi—Fi連接的——即采用一臺5G信號終端,把其作為“熱點”,然后通過連接此熱點發出的5G信號使用5G網絡,其實際操作就如同我們日常使用手機打開個人熱點共享4G網絡信號。在這種方式下,其實用戶不需要用5G手機,也能通過Wi—Fi連接入5G的局部試驗網絡。
根據最近的移動產業報告,預計到2025年之后中國的5G連接占比約為28%,4G連接占比約為78%,這說明距離5G全面組網路阻且長。
因此,即便在剛結束不久的巴塞羅那通信展上,VR/AR等5G應用雖然繼續得到關注,但專家們普遍認為,這些應用距離消費互聯網還相差甚遠,原因就是5G全面組網后的高性能尚未到來,邊緣計算能力不足,無法支撐人們對感官的“沉浸式”要求。
一句話,雖然5G的消費互聯網應用尚待時日,但產業互聯網應用已經到來。大量生產工具和生產資料入網,人工智能在云端對生產過程進行合理導調,將極大地提高生產效率,5G的“萬物互聯”特性將會帶來生產方式的革命。
“求木之長者,必固其根本。”只要加快解決毫米波覆蓋等難點問題、抓緊研究5G的消費互聯網應用,時間和未來都在我們這里。
古人云,一切景語皆情語。
國際關系、外交變局,也是這個道理。舉世嘩然的孟晚舟事件,不過是貿易紛爭中“一景”,卻鮮明表達著利益方的“用情”。孟晚舟的ID,繞不開風口浪尖的華為。
不久前,任正非在接受美國媒體專訪時打了這么一個絕妙的比喻,“美國對我們的宣傳是正面的,他們到處說華為不好,這么偉大的人物關心這樣一只‘小兔子’、‘小老鼠’的問題,那這只‘小兔子’、‘小老鼠’一定很厲害。”
任正非表示,因為美國的壓力,雖然說華為現在面對許多歐洲國家的影響,但是華為的勢頭并沒有大的影響,實際上華為的設備的銷售增長已經超過70%了,網絡設備的增長去年是負1.5,今年一季度增長15%。而華為輪值董事長胡厚崑最新給出的數據是:截至2019年3月底,華為已經在全球獲得了40份5G商用合同。公開資料顯示,去年華為簽訂了5G商用合同30多個,占據了全球5G訂單的近一半。
為什么是華為?
5G在春晚、5G在兩會……5G作為未來十年最具確定性的新型基礎設施,必將驅動產業的數字化轉型步入新時代。據了解,上述各個領域的5G應用,背后基本都有華為的技術支持。華為是ICT領域的領先者,更是5G領域的領先者。
目前,在5G基站、5G芯片、5G終端以及運營商支持,華為均處于領先地位。半導體巨頭三星則囿于高通的CDMA專利費問題,在基帶芯片上進展緩慢,無法形成產業鏈。可以說,目前5G唯一的商業閉環,非華為莫屬。
中國信息通信研究院在近日發布的《通信企業5G標準必要專利聲明量最新排名》中指出,截至2018年12月28日,全球范圍內5G專利聲明數量超過1000件的企業有華為、Nokia、LG、Ericsson、Samsung、Qualcomm和中興,其中華為以1970件5G聲明專利排名第一。
這背后的道理并不復雜:美國在5G高頻段和低頻段可用性方面處于領先地位,在中頻段可用性方面卻處于落后位置。而中頻段對5G至關重要,因為它能夠兼顧容量與覆蓋范圍。
目前在中頻段技術研發居于領先地位的,恰恰是美國打壓的華為等中國企業。華為今年已率先完成2.6GHz頻段技術測試,工信部也已正式給國內三大運營商分配5G中低頻段試驗頻率使用許可,對行業士氣與市場信心提振明顯。
實際上,半真半假的5G大戰雖然在韓美兩國間展開,但背后亦有中國的身影。韓國三大電信運營商之一LGUplus使用的就是長期合作伙伴華為的技術,而支持美國威瑞森5G網絡的摩托羅拉Z3手機的母家其實是聯想。
此外,在東南亞,泰國、菲律賓與馬來西亞都在同華為加強合作,推進5G網絡部署;在歐洲,德國、葡萄牙、挪威也在不同程度上與美國“唱反調”,美國對中國企業的打壓可能適得其反。
與2G萌生數據、3G催生數據、4G發展數據不同,5G是跨時代的技術,5G除了更極致的體驗和更大的容量,它還將開啟物聯網時代,并滲透進至各個行業。它將和大數據、云計算、人工智能等一道迎來信息通訊時代的黃金10年。
中國有華為,未來的國際市場才可能投鼠忌器。
了然以上背景,正視國際舞臺上錯綜復雜的“華為現象”,便不只是在情感上背書一家中國企業。
今天,站在5G的風口,感受到的是速度和效率。
5G比4G快成百上千倍,因此媒體常會用風把人臉吹變形的圖,來比喻5G的驚人速度。只是,我們越來越發現,5G時代的革命性變化,更在于以下兩個層面,一是萬物互聯,二是極低時延。
2019年3月28日,工信部部長苗圩在博鰲亞洲論壇上表示,5G的應用,可能20%用于人和人之間的通訊,80%用于物和物之間的通訊。萬物互聯——包括花瓶、相框、玩具等,都能成為物聯網。2030年后,全球會有近千億個物品上網,其中中國就有200多億個。極低時延——毫秒級的判斷與操控,將給社會生活帶來不可思議的變化。
“法與時轉則治,治與世宜則有功。”5G時代來了,我們既不可輕敵自傲,亦無須妄自菲薄。在這個唯變不變的世界,穩打穩扎、創新作為,巔峰對決中才能坐穩頭把交椅,沙場廝殺里才能贏得主動作為,而更遼闊的網絡強國圖景,才會化為激動人心的美好數字生活。

4月19日,“5G遠程駕駛”亮相福州。駕駛員坐在與實際車輛遠隔百米的室內遠程“駕駛艙”里,通過5G網絡在毫秒間向汽車傳達駕駛指令,即刻完成啟動、加速、減速、轉向等動作。 (中新社/攝)