深圳公交

深圳巴士集團股份有限公司 供稿

深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心扎實推進“深圳藍”出租車充電樁建設(shè)

純電動出租車配套充電樁建設(shè)是“深圳藍”可持續(xù)行動計劃的重點項目，也是深圳巴士集團托管單位深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心（以下簡稱客貨中心）的重大機遇和標志性工作。在深圳巴士集團的統(tǒng)籌下，客貨中心積極響應(yīng)“深圳藍”可持續(xù)行動計劃，勇于擔當，全力推進出租車充電樁建設(shè)，努力打造全市跨區(qū)域“充電一張圖”。

加強組織，全面推進工作落地

作為出租車全面電動化充電樁建設(shè)的執(zhí)行平臺，客貨中心全面落實好事好辦、特事特辦、群策群力、主動作為的要求，在2018年5月7日成立了出租車全面電動化充電樁建設(shè)運營工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分片區(qū)成立5個專項工作小組（福田坪山組、羅湖鹽田組、南山大鵬組、龍華龍崗組、寶安光明組），每個工作小組由公司班子成員及下屬單位負責人掛點負責，實行分片包干責任制，全力推進具體工作。

多方協(xié)同，全力摸排可建場地

積極主動與各級政府及發(fā)改、交通、國土、城管、供電等相關(guān)部門溝通，全力摸排可建場地，挖掘建樁用地資源，做好戰(zhàn)略布局。從2018年5月起，5個工作組協(xié)同巴士集團在全市各區(qū)地毯式摸排建設(shè)場地，至2018年12月，明確首批推進福田、羅湖、南山、鹽田、龍華、光明等6區(qū)18個地塊出租車充電樁建設(shè)。

精心設(shè)計，嚴格審核設(shè)計圖紙

根據(jù)巴士集團《出租車全面電動化充電樁建設(shè)“一站一方案”申報工作指引》，客貨中心成立了“一站一方案”初審工作小組，要求設(shè)計單位按照場地利用最大化、商業(yè)價值最大化、交通組織合理化、投資成本節(jié)約化的總體思路，以“一站一方案”為原則進行設(shè)計，并將場地功能布局總體分三類 ：一站式功能布局、簡易功能布局、無需配套設(shè)施布局。2018年10月，完成了首批18個地塊平面圖紙的初審，并根據(jù)市交委的要求與巴士集團的審核意見進行了修訂。

統(tǒng)籌組織，倒排推進項目建設(shè)

根據(jù)巴士集團的安排，首批18個地塊在10月份陸續(xù)進場全作業(yè)面展開施工，客貨中心抽調(diào)了15名項目督導(dǎo)員，每天巡查在建項目地塊，實時匯報進展情況，及時與施工單位協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的各種問題。同時，實行一日一報制度，每天以文字說明和現(xiàn)場圖片的形式，實時通報工程進展情況，要求進行實際進度與計劃進度對比，并對各區(qū)匯報進行每日一評，互相學習、借鑒好的經(jīng)驗和做法。

引領(lǐng)智能，精心打造充電網(wǎng)絡(luò)

客貨中心作為全市統(tǒng)一調(diào)度管理服務(wù)平臺充維網(wǎng)的開發(fā)運維及與第三方充電運營商互聯(lián)互通的主體單位，開發(fā)建設(shè)了由充電運營管理平臺和“充電在手”APP兩大系統(tǒng)組成的充維網(wǎng)互聯(lián)平臺，并積極對接各大充電運營商。2018年底，充維網(wǎng)已完成開發(fā)與測試，“充電在手”APP正式上線，并接入全市35個出租車充電站、1349個充電終端。待未來全部資源接入和數(shù)據(jù)互通后，出租車駕駛員只要安裝“充電在手”APP，就能在全市所有充電站充電。