寧紹平原綜合管廊重力流污水干管入廊設(shè)計

林碧花 奚浩 凃鄭鵬

摘 要：對寧紹平原地區(qū)綜合管廊中重力流污水干管入廊設(shè)計進行總結(jié)，介紹了重力流污水艙室凈高、凈寬、檢查井設(shè)置形式、污水管管材選擇、艙室通風(fēng)及消防等設(shè)計要點，以供后期類似工程設(shè)計參考。

關(guān)鍵詞：綜合管廊；污水干管入廊；污水艙

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.108

《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB50838-2015）中規(guī)定污水管可納入綜合管廊[1]，2016年6月7日住建部電視電話會議明確污水、燃氣納入綜合管廊。污水管道入廊可以減少因污水管道維修帶來的路面破壞和交通出行影響問題[2]。

本文介紹寧紹平原地區(qū)某重力流污水干管與污水提升泵站相結(jié)合，設(shè)計將污水干管納入綜合管廊，以便于污水干管后期維護。

1 工程概況

1.1 綜合管廊概況

寧波某新區(qū)綜合管廊試點區(qū)塊規(guī)劃總面積約12.8km2，規(guī)劃擬建設(shè)6條綜合管廊，形成“二橫四縱”環(huán)網(wǎng)模式。規(guī)劃區(qū)塊現(xiàn)狀標(biāo)高為2.0～2.5m，建成后區(qū)塊設(shè)計標(biāo)高為4.0～4.5m。本工程設(shè)計綜合管廊為區(qū)塊最北側(cè)“一橫”，即玉海西路綜合管廊工程，道路總長度約5.2km，其中綜合管廊總長度5.0km。

1.2 污水系統(tǒng)概況

新區(qū)綜合管廊試點區(qū)塊內(nèi)污水系統(tǒng)以中橫江為界，玉海西路污水管收集范圍主要為中橫江以北區(qū)塊，與中間提升泵房結(jié)合后，污水主干管有條件在不增加綜合管廊埋深的條件下敷設(shè)在綜合管廊艙室內(nèi)。因此，本次設(shè)計玉海西路污水主干管敷設(shè)在綜合管廊的污水艙內(nèi)。污水主干管收集道路兩側(cè)地塊污水并轉(zhuǎn)輸職教西路以東區(qū)塊污水，自西向東接入規(guī)劃污水提升泵站，經(jīng)提升后繼續(xù)向東敷設(shè)，接入玉海西路（陸中灣江以東）污水主干管內(nèi)，最終排入規(guī)劃北部污水處理廠。本次設(shè)計路段污水干管管徑為DN600～DN1000。

2 綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計

2.1 入廊管線

根據(jù)規(guī)劃，擬將燃氣管（DN200）、污水管（DN600～DN1000）、給水管（DN300～DN600）、中水管（DN400）、110KV電力管（4回）、10KV電力管（24孔）和綜合通訊管（12孔）納入綜合管廊內(nèi)，其他管線仍采用開挖埋管方式。

2.2 艙室設(shè)置

根據(jù)電力部門要求，110KV電力管線需單獨成艙，根據(jù)規(guī)范燃氣管也需單獨成艙，而本工程污水管徑較大，也考慮單獨成艙，因此本工程綜合管廊擬設(shè)置四個艙，分別為燃氣艙、電力艙、綜合艙和污水艙。經(jīng)過與建設(shè)單位討論及規(guī)劃確認，燃氣艙凈空尺寸采用B×H=1.5m×3.0m，電力艙凈空尺寸采用B×H=1.85m×3.0m，綜合艙凈空尺寸采用B×H=3.15m×3.0m，污水艙凈空尺寸由入廊污水管徑進行確定。

3 污水艙斷面設(shè)計

3.1 污水艙凈寬

污水艙凈寬決定因素主要有：污水管管徑、廊內(nèi)檢查井、檢修通道。檢查井與管廊銜接設(shè)計有廊內(nèi)和廊外2種形式；廊內(nèi)設(shè)置又分為廊內(nèi)設(shè)置檢查井和管配件式的檢查孔兩種方式。廊外設(shè)置檢查井時，檢查井與管廊內(nèi)干管需采用管道連接，水力條件差，易造成管道淤積。本次設(shè)計道路采用廊內(nèi)設(shè)檢查井方式，檢查井采用鋼筋混凝土檢查井，與污水艙室合并施工，檢查井規(guī)格為1800×1100。

考慮檢查井規(guī)格及檢修通道后，本工程污水艙凈寬為2.8m，污水主干管管徑為1000mm時，檢查井位置管廊艙室局部加寬，以節(jié)約投資。本工程廊內(nèi)檢查井間距按60～80m布置，為重力檢查井，管理人員位于道路地面進行清淤維護工作，空間敞開，減少污水管中有毒有害氣體傷害。

3.2 污水艙凈高設(shè)計

標(biāo)準(zhǔn)段管廊污水艙凈高同其他艙室，采用3.0m。由于本工程污水重力流入廊，為減少整個綜合管廊埋深隨著污水管道埋深增加而加深，本次設(shè)計采用污水艙局部下降方式，即增大污水艙室凈高。按照重力流污水管道水力條件，污水艙室凈高分別采用3.0m、3.7m、4.1m。

3.3 污水管管材選擇

根據(jù)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》，管廊內(nèi)污水管材可選用鋼管，球墨鑄鐵，塑料管等。對于鋼管，本次設(shè)計污水管單獨成艙，鋼管可采用焊接和法蘭連接；由于焊接連接在管廊內(nèi)施工較困難，焊縫內(nèi)防腐較難于保證，故本次設(shè)計提出采用法蘭連接鋼管作為污水重力管比選管材之一，但結(jié)合本工程綜合管廊走向，部分管廊隨著道路走向有一定曲度，管道采用法蘭連接，無法進行角度偏轉(zhuǎn)，不利于管道安裝，因此，本工程不推薦鋼管。聚乙烯（PE）給水管用于污水輸送的也較多，但本工程污水管管徑較大，PE管壁厚較厚，接口處熱熔連接施工水平要求高，施工周期較長，綜合造價也較高，故本工程不推薦聚乙烯（PE）給水管為污水管材。污水專用球墨鑄鐵管的管道接口可采用承插式連接和法蘭連接；考慮施工現(xiàn)場管道長度及安裝偏轉(zhuǎn)角度調(diào)整的方便性及靈活性等因素，故本次設(shè)計推薦采用污水用承插式球墨鑄鐵管作為污水重力管。

球墨鑄鐵管防腐要求由生產(chǎn)廠內(nèi)完成，其中外防腐采用噴鋅+鐵紅色環(huán)氧樹脂涂層，金屬鋅噴涂的厚度應(yīng)不小于130g/m2；內(nèi)防腐采用高鋁水泥涂層，離心噴涂。

4 通風(fēng)及消防設(shè)計

本工程污水艙采用機械進、排風(fēng)的通風(fēng)方式，正常通風(fēng)換氣次數(shù)按照2次/h計算，事故通風(fēng)換氣次數(shù)按照6次/h計算，進風(fēng)口和出風(fēng)口分別設(shè)置一臺單速高溫消防軸流風(fēng)機（防爆）。

按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》污水艙為丙類火災(zāi)危險性，C類火災(zāi)場所，按中危險等級配置型號為MF/ABC4磷酸銨鹽手提式干粉滅火器，滅火級別為55B級，最大保護面積為1.0mm/B，滅火器最大保護距離為12m，每組設(shè)置2具。

5 結(jié)論

隨著城鎮(zhèn)集約化發(fā)展，綜合管廊發(fā)揮的作用日益凸顯[3]。本文對寧紹平原地區(qū)重力流污水主干管與污水提升泵站相結(jié)合的形式進行入廊設(shè)計歸納總結(jié)，以供后期相同類型工程借鑒參考，積極推動污水管入廊，節(jié)約地下空間，便于管道維護管理。

參考文獻：

[1]GB50838-2015.城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范[M].

[2]仲崇軍，謝雷杰.污水管道入廊設(shè)計及運維對策探討[J].給水排水，

2017（43）.

[3]陶俊.平原地區(qū)綜合管廊重力流污水管道入廊技術(shù)研究[J].給水排水，2017（06）.

作者簡介：林碧花（1986-），女，浙江杭州人，學(xué)士，工程師，主要研究方向：市政給排水。