師天浩

小程序一直被認為是超級平臺的“特權”,它是超級APP為用戶提供連接一切服務的延伸載體。
根據QuestMobile發布的《2019移動互聯網全景生態報告》顯示,中國移動互聯網增速開始放緩,流量的獲取和競爭越發嚴峻。騰訊系、今日頭條系、阿里巴巴系和百度系旗下的APP矩陣拿走了中國移動互聯網用戶72.5%的使用時長。小程序戰略對它們而言至關重要,把用戶“挽留”在自家的小程序服務上,將是流量紅利見頂后,BATT(百度、阿里巴巴、騰訊和今日頭條)必須拿下的新戰場。
無論是站在進攻角度,還是站在防守角度,小程序都非做不可。
經過十幾個月的廝殺,至少騰訊、阿里巴巴(以下簡稱“阿里”)和百度率先突圍。小程序作為打破移動互聯網孤島效應的“利器”,平臺的屬性決定了用戶的“連接”習慣。根據數據顯示,微信小程序生態上手機游戲、移動購物和生活服務是用戶最喜歡的服務;百度智能小程序生態里移動視頻的服務占比最高,生活服務和移動購物分列其后;支付寶小程序上生活服務的使用率最高,移動購物和出行服務同列第二。
《微信》的社交基因有利于小游戲的傳播和分享,《百度》的內容基因使得視頻播放量更高,《支付寶》的金融屬性更利于生活服務等商業小程序的發展。
在這樣的局勢下,業務模式單一的美團進入小程序戰場并不樂觀。
首先,從用戶規模上,只有兩個重量級APP的美團,不僅同BAT無法相提并論,就算和今日頭條比起來,也相形見絀。據QuestMobile統計的億級APP名單顯示,美團旗下只有一個《美團》破了億級用戶大關,而BAT們旗下少則五六個,多則十幾個。
其次,從用戶使用時長上來看,美團生活服務屬性決定了用戶用完即走的特點,在相關的財報里美團只披露用戶打開次數,卻絲毫不提及使用時長(2017年Quest Mobile數據曾透露美團外賣單日使用時長是10分鐘)。
BAT旗下的APP矩陣已經拿下了用戶7成的使用時長,按照人均使用近6個小時來計算,就是4個多小時,因此在布局小程序生態時會“得心應手”,畢竟用戶留存的時間越久,越容易嘗試各種小程序的服務。想要發力小程序,要先讓用戶習慣“停留”在自己APP里,如果用完即走,根本沒辦法實現服務的沉淀,這是美團發力小程序最大的一個短板。



即使《支付寶》和《百度》兩大APP日活躍用戶和日使用時長的數據已經很嚇人,可兩大生態也都在搞“聯盟”戰略,它們聯手十幾個億級俱樂部里的APP,通過矩陣生態模式,把小程序這塊蛋糕做大。就連《微信》,雖然未公開的和QQ小程序打通,在后臺它們也已實現框架的兼容,算是變相的“聯盟”。相比于兩年前在出行市場和滴滴出行的“纏斗”,在小程序賽道里,意味著美團要和幾十個“滴滴出行”進行纏斗,難度之大可以想象。
很多人會發出疑問,小程序為何需要一個大生態做支撐?原因很簡單,沒有足夠的流量,企業并不會投入精力去開發小程序。據QuestMobile提供的數據顯示,如今同時布局兩個APP小程序的企業只有16.9%,布局三個的只有4.3%,沒有布局的企業也達到了33.7%。在企業做小程序的決策時,平臺能帶多少流量過來,是首個驅動因素。企業在平臺上運營小程序的意愿越強烈,生態也就越完整,生態越完整提供的服務也就越多元,這樣才能滿足用戶碎片化、隨機性和低頻的諸多“淺連接”需要,如果在起步初期就無法吸引足夠數量的企業開發小程序,等待美團小程序將是一個悲觀的未來。
俗話說,獨木不成林,發力小程序確實能夠給美團帶來美好的想象,可在BAT的統治下,這一決策只能說看起來很好,能走多遠是一個問號。
美團小程序上線得很匆忙,支付寶小程序和百度智能小程序誕生之前,很早就釋放了消息,可美團小程序的上線好像是“從天而至”般讓人意外。
從小程序的發展來看,美團提供的吃喝玩樂服務是被小程序分流的一方,拿肯德基、麥當勞和星巴克這些平臺舉例,它們通過小程序觸達《微信》《支付寶》和《百度》等平臺的用戶,對美團的“依附性”就越來越小,BAT的小程序越發達,生活服務為商業核心的美團損失其實也就越大。
在未來,美團會如何調和原有業務和小程序的“競爭”關系,也是業界比較關心的一點,餐飲商家開發小程序后,美團還要不要對它們“抽傭”?如果繼續抽傭,必然會降低商戶的開發意愿,如果不抽傭,又如何保證平臺的營收呢?美團和口碑餓了么有很本質的不同,背靠阿里的支付寶小程序生態,口碑餓了么商戶可以通過支付寶小程序、淘寶輕店鋪獲客引流,未來或還會打通天貓、UC、微博和優酷等阿里系十幾個億級用戶的平臺,加入支付寶小程序,對商戶而言是個拉新的利好。
反過來看,美團的超級APP只有一個,自身還需要《微信》的引流扶持,缺乏外部流量的輸血,匆忙上馬的小程序戰略,大有可能淪落成流量左手倒右手的游戲。
按道理說,作為生活服務平臺,第一批小程序里理應有幾個“撐場子”的品牌商家。目前美團小程序上線的企業僅包括墨跡天氣和一些小游戲,據此推測美團內部幾條業務線的博弈已經開始了。
其實,小程序的發展邏輯很清晰,就是高頻帶低頻,超級APP上用戶非常活躍,間隙的時間里會使用一些偏中低頻的小程序。可美團本身就是中低頻APP,如果只是引入《墨跡天氣》這樣低頻的工具小程序,還能夠扶持一把,對游戲類或內容類小程序的影響會很有限。
在有限的流量和日活躍用戶現狀中,餐飲商家的小程序化,是美團能夠突破的方向,許多媒體文章也將這一塊作為重點來分析,認為小程序會給美團商戶更為強大的擴展能力(例如利用小程序做社群、營銷和消息推送等),但顯然是一廂情愿。在沒有“外部流量”可分食的情況下,商家在《美團》上重新開發一個小程序意愿不會高,除非美團愿意拿“免傭金”的誘惑來引導商家,這就引發另一個問題,沒有傭金美團哪里來的營收呢?
況且,自強行布局移動支付之后,小程序的動作又一次惹怒“騰訊”老大哥。在國內互聯網世界里美團本來就沒“朋友”,很難在短時間內為了小程序這一戰略重新組建一個流量矩陣,只能夠在內部玩流量的左手倒右手游戲,商家會額外再去投入成本開發小程序嗎?答案顯然是很難。
商場上的事,不該拿道德的尺度去衡量。美團先后“反叛”過阿里、騰訊,也相繼被阿里7折賣掉股份,被微信生活服務小程序“釜底抽薪”。只要美團愿意承擔這種行為后果,也無可厚非。不過考慮美團上市公司的身份,繼續任性的代價將不僅僅是一家企業的事,以前美團可以“燒”掉百億美元,一旦上市,想隨心所欲的“燒錢”幾無可能。
作為BAT重要的戰略,它們相繼宣布了在小程序上的扶持計劃,本就是后發的美團,還能拿出多少“彈藥”參加戰斗?輕則于事無補,重則傷筋動骨。
去年12月,百度推出智能小程序生態“共筑計劃”,宣布將拿出10億元人民幣創新基金投資有創新潛力的開發者和中小企業;今年年初,騰訊云宣布推出了價值超過10億元人民幣的“小程序·云開發”資源扶持計劃;今年3月,阿里云推出支付寶小程序“繁星計劃”,計劃將投入20億元人民幣資金用于小程序生態的扶持,其中10億元人民幣用以扶持開發者,10億元人民幣用于補貼運營商家。
以上僅是資金上的投入,BAT為小程序投入的流量、生態體系和商業模式等隱形的成本更無法計算。
美團一直想做生態,從支付、出行到小程序,美團想要用戶在自己的平臺上“吃喝玩樂一條龍”,可理想很豐滿,現實很骨感。錯過了移動互聯網窗口的上個十年,再想重頭去構筑一個完整的體系,需要投入BAT為之付出成本的幾倍甚至幾十倍的成本。僅拿移動支付的布局舉例,阿里和騰訊之間展開了數次“十億戰爭”,這才為今天的支付寶支付和微信支付兩大生態打下堅實基礎。而這一次,美團為了一個虛幻的小程序夢,又一次陷入了兩難境地。